Quid sacoches sur 690

Tu adaptes ta position assez vite
sacoche bien sur l' avant
et ca gene pas vraiment
je roule régulièrement en tt avec et no souci mm en mode
grand volume

je connais pas la touratech juste vu en photo

JuL a écrit:Alors, petit retour d'expérience.

La sacoche KTM est bien conçue, jolie sur la moto avec les coutures oranges, suffisamment logeable pour mettre mon matos photo/vidéo, un gilet jaune sur une des poches extérieurs, le porte flouse et le bigophone dans le porte carte, une barre céréale et le sauciflard dans l'autre poche extérieur, et le Laguiole et rouleau de PQ sur la petit poche de devant.
Le système de fixation tient la route, c'est bien fait et la sacoche (pleine et lourde) ne prend que peu de balan en TT. Elle est livrée avec une housse étanche testé et approuvée.
Le point faible: la fermeture éclaire qui est récalcitrante est gâche l'ensemble.

Pas de gènes particulière en TT debout ou assis (testé sur du RB Vibraction et tu single presque hard en Ariège) mais t'as quand même une sacoche de réservoir devant les glaouis
L'avantage de la KTM c'est que tu vas chez ton concess et tu peux la présenter sur ta meule et peu être même l'essayer, moi c'est ce que j'ai fait. Pour Touratech c'est pas possible vu ton code postal

L'un d'entre vous aurait déjà testé les sacoches cavalières souples, avec écarteur ou sans ?
Je pense que ce serait le meilleur compromis pour ma 690 à venir ( en cours de transport à ce jour).

Mon projet serait de mettre les réservoirs rally raid sur l'avant, les cavalières sur l'arriére, on en trouve a moins de 50 euros sur lbc, et en cas de besoin mon gros sac étanche avec tente sac de couchage sur le porte bagage.
+ un tube que j'ai déjà, sur le coté opposé à l'échappement avec de quoi dépanner.
J'abandonne l'idée de mettre mes trax sw motech car cela rajoute du poids et ça fait une sacré place et prise au vent.

C'est ma configuration. Réservoirs RR à l'avant et support sacoches souples à l'arrière avec porte-bagages RR.

J'ai pris les sacoches Enduristan. Dès qu'on a goûté aux sacoches souples c'est dur de revenir à des valises alu.

Merci pour ta réponse
tu as trouvé tes écarteurs chez Givi ?

Non, RR (Rally Raid). Pas grand chose chez Givi pour la 690.

Merci c'est cool je vais regarder ça dans la semaine et je partagerais le résultat .

L'écarteur RR

Je crois que je vais attendre quelques semaines ..
je me demande même si je ne vais pas me faire payer une formation en métallerie alu, pour fabriquer moi même certaines pièces de ce genre.

Bon, j'ai opté pour une solution provisoire, mon top case trax (très robuste) et un bidon de 10 litres, ça me permet d'emmener le casse croute et quelques outils.
Par contre en effet le centre de gravité est d'autant rehaussé, ça se manie avec précaution.

Alxd a écrit:Bon, j'ai opté pour une solution provisoire, mon top case trax (très robuste) et un bidon de 10 litres, ça me permet d'emmener le casse croute et quelques outils.
Par contre en effet le centre de gravité est d'autant rehaussé, ça se manie avec précaution.

Si c'est provisoire why not, mais fais gaffe aussi au poids en porte à faux sur l'arrière, pas de boucle arrière de cadre sur la 690, juste le réservoir , pas fait pour supporter plus de quelques kgs

Le bidon de 10l porte à la fois sur les poignées passagers et sur le bout de selle, seul le top case tire .
J'ai sollicité Sw motech pour créer un support valise latérales trax, dés que ça sort, si ça sort, je m'y convertirais. C'est surtout parce que j'ai déjà les trax, sinon je serais passé en souples comme évoqué plus haut.
on verra à l'usage .. quand je pense que j'ai la bécane depuis bientôt 3 mois et seulement 650 kms a mon actif, ça me rend fou .. ( enfants, travail .. )

Il me semble que les poignées passagers sont elles aussi fixer uniquement sur le réservoir par l'intermédiaire d'insert filetés....méfiance.

ah oui en effet je suis allé vérifier c'est un réservoir renforcé avec des pas filetés, sans extension de châssis.
Il va falloir que j'investisse rapidement dans des réservoirs sur l'avant pour alléger le tout ! donc le top case est valable sur route, à éviter en tout terrain moyen/hard.

Ou bien un ensemble porte bagages / support de valise qui vient aussi se fixer au niveau des poignées passager mais également sur le cadre au niveau des reposes pieds. Comme le fait Touratech.
C'est ce que j'utilise sur pistes, avec des valises alu et une sacoche light sur le porte bagages.

C'est ce que j'ai en trax, mais sw motech ne fabrique pas de support pour 690, donc du coup les trax restent sur la 800.
Après je peux toujours mettre le support latéral touratech pour consolider l'ensemble sans y mettre de valises pour le moment, si ça peut faire office d'écarteur de sacoche en même temps.

Exact. Tu peux aussi te servir des support touratech pour y mettre des sacoches souples Kriega, Top matos, donc un peu chère.

Alxd a écrit:C'est ce que j'ai en trax, mais sw motech ne fabrique pas de support pour 690, donc du coup les trax restent sur la 800.
Après je peux toujours mettre le support latéral touratech pour consolider l'ensemble sans y mettre de valises pour le moment, si ça peut faire office d'écarteur de sacoche en même temps.

oui c'est une très bonne solution, j'ai fait ça longtemps sur ma 1ere 800gs

de plus, c'est tout de même moins cher un support valises touratruck + sacoches souple (ou modif ?!)
que des réservoirs additionnels

J'ai un peu tout testé.
Les grosses valises Touratech ou SW Motech, les sacoches souples, etc...
Ma conclusion (perso) : l'optimale est ci dessous :

Support valises Touratech
2 x Valises 15l en acier inox fin (genre boite à munitions des surplus), indéformable excellente protection en cas de chute
Sac polochon étanche 30l Highlander avec ouverture en longueur http://www.highlander-outdoor.com/shop/outdoor/rucksacks-daysacks-holdalls/dry-bags/mallaig-drybag-duffle-35
Tendeurs ROK Strap clipsables et réglables en longueur http://www.rokstraps.com/moto.html
2 x bidons de 2 litres pour l'autonomie http://www.ebay.de/sch/fuelfriend**de/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

Pas mal du tout ! mais 250 e de support + le reste ...ca fait deja une somme...mais tres bien.


Une petite suggestion "pas chere" au cas ou....

ici : https://ktmadventure.motards.net/t8959-giant-loop-pas-cher?highlight=gaint+loop+pas+cher

Perso je vais me tourner vers cette solution

http://mosko-moto.myshopify.com/

corsaire1773 a écrit:Perso je vais me tourner vers cette solution

http://mosko-moto.myshopify.com/

un distributeur en France ?

fredfoes a écrit:

corsaire1773 a écrit:Perso je vais me tourner vers cette solution

http://mosko-moto.myshopify.com/

un distributeur en France ?

Nopz ils vendent en direct et ne veulent pas intermédiaire..

Ils sont tres connus sur Adv rider

des tres bon produits en effet, sans intermédiaire sinon ce serait vraiment trop cher
Enduristan a des trucs qui me semblent bien aussi, plus simples, moins "sexy" mais moins cher, tout en etant tres robuste.
https://shop.enduristan.com/eu/index.php?cPath=30&osCsid=bb4dc4f2307fc4c87d568573f81f0770

Vu sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/784914142.htm?ca=12_s

Merci, il ne doit pas savoir que ça vaut 196 euros en neuf chez touratech.
en dessous de 100 ça vaudrait le coup !