compteur de la R sur la E????

salut à tous,

tite question:

le compteur d'une 690 Enduro peut il être remplacé par un compteur d'Enduro R????
la connectique est elle la même? peut on l'adapter sinon?

merci

jm

pas d'infos?????

J'y connais rien en 690 mais en regardant les éclatés des pièces entre le 690 enduro et le R, bein je pense que ça va pas le faire.
Les faisceaux sont différents et les connectiques au niveau des compteurs n'ont rien à voir... 3 fils d'un côté, 10 de l'autre.

oui, il y a des voyants sur celui de la E alors que celui de la R est simplifié comme sur une vraie enduro. mais il y a surement moyen d'adapter

Ah bein en bidouillant tout est possible.
La, c'est clairement pas plug and play.

j'ai un compteur de Beta qui ressemble beaucoup à celui de la R, je vais regarder comment ça se présente

Quel est l'intéret ?

ça prend moins de place sur la platine du lecteur road book

moa j' ai une R jamais j' aurais acheté une "normale" à gros phare et gros compteur et au cpte tour qui sert à rien

déjà que je la trouve trop "trailisée la R"

Sniffou a écrit:moa j' ai une R jamais j' aurais acheté une "normale" à gros phare et gros compteur et au cpte tour qui sert à rien

déjà que je la trouve trop "trailisée la R"

dans le genre intervention qui sert à rien, celle là elle est pas mal

Begdu a écrit:

Sniffou a écrit:moa j' ai une R jamais j' aurais acheté une "normale" à gros phare et gros compteur et au cpte tour qui sert à rien

déjà que je la trouve trop "trailisée la R"

dans le genre intervention qui sert à rien, celle là elle est pas mal

c' est triste qd on est trop sérieux

bon sérieux .... mon surnom de sniffou est pas anodin mais c' est une longue histoire....

le fx principal et les fx annexes qui arrivent derrière le phare sont les memes sur la nle et la R. ( simplicité conception grande production sur chaine)
Ca m' avait d' ailleurs agacé quand j' avais sniffé cette partie de la meule ( pour aller piquer du courant controlé par le contacteur) toute cette connectique qui sert à rien sur la R !!!! à part brancher un compteur compte tour de la "normale"
Alors qui peut le plus peut le moins, virer ton bloc de normale pour y monter celui de la R est pour moi possible, et t' auras de la connectique qui pandouille, non connectée comme sur les R
Pour s' en assurer à toi de comparer les shémas des circuits de la "nle" et de la R

merci pour l'info, vais jeter un oeil

Begdu a écrit:

merci pour l'info, vais jeter un oeil

tu as regardé ??? perso j' ai la flème de barrer les élastiques qui tiennent la plaque phare pour aller voir, c' est tout con d' hab une plaque phare tenue par des élastiques, mais là ils sont coincés au chausse pied et faut s' arracher les doigts. En plus pour "refermer" et casser tout ce bordel de cables avec la petite plaque phare c' est un vrai bazar.

pas eu le temps de m'en occuper. je te dis dès que c'est fait