Phil

Salut tout le monde

Proprietaire depuis peu d'une 640 Aventure de 30 000 bornes, je suis tombé tout naturellement sur ce forum trés interressant et tout plein de liens bien utiles.
Jusque là j'ai possedé beaucoup d'italiennes de toute sortes, les dernieres etant deux magnifiques Cagiva Elefant, une 750 de 88 et une 900 de 94, ces machines m'ont apporté beaucoup de plaisirs par leurs polyvalence et leurs caracteres sur route comme en TT. Mais le temps passe et les belles vieillissent
Leurs trouver une remplaçante etait chose simple puisque trés peu de modeles dans la production actuelles possedent cette polyvalence. Les GS et les ADV, je crois que c'est tout
Pour changer un peu de mes Gros Twin, je voulais un Mono, il n'en reste du coup plus que deux. La 650 GS DAKAR et la 640 ADV.
Je les essaye,
la Dakar est une merveille, confortable, puissante, facile, on l'adopterai presque immediatement.
La KTM, oufffff, une guerriere, c'est elle qui veut commander, elle ne lache rien, un cheval sauvage,une hauteur de selle d'un autre monde, un coup de pied au cul à chaque remise des gaz, 30 ans de becane et la dessus tu cherches le mode d'emploi, bref un truc de fou.

Et pourtant... c'est elle depuis son essai qui hante mes nuits, c'est elle qui m'a envouté, qui m'ensorcelle et c'est elle que j'ai finallement acheté
Voila depuis une semaine je vie avec, doucement nous faisons connaissance, doucement je reprend ces reglages afin de la mettre "à ma main", doucement elle m'explique son fonctionnement, un peu sur la terre, un peu sur la route, chaque fois je decouvre une de ses nombreuses facettes et plus le temps passe, plus je sais que j'ai fait le bon choix, le choix de la passion.

Phil en KTM, qui l'eu cru, bienvenue ici!

salut et bienvenu

salut et bienvenu

Salut Phil,

Très belle prose!
C'est vrai que le mono, c'est bien sympa et finalement il y a bien assez d'allonge quelque soit les routes et chemins empruntés. Le petit moins, c'est que çà s'use plus vite, mais cela se refait bien aussi...

Bonnes balades

bien venu et bonne route :-)

Salut , soit le bienvenu parmi nous

Merci pour votre acceuil les gars

Salut Millegaz Et oui je roule depuis peu en KTM je crois que c'est vraiment la suite logique aprés l'Elefant, même si je me suis fait un peu chambrer sur Elefantrider
Bon j'ai toujours mon fidéle Bifaro au fond du garage, au cas ou ... La 640 me jouerai des tours

Tu as bien raison, après tout chacun est libre de faire ce qu'il veut, même si les potes n'approuvent pas!
La 640 LC4 est une machine fiable si elle est bien entretenue et utilisée (il n'y a qu'à voir les kilométrages sur www.advrider.com), ce qui dans ton cas sera la cas j'en suis sûr!

J'aime bien les motos qui demandent de l'attention (à condition qu'elle le rendent ), on devrait donc bien s'entendre elle et moi

bienenu sur le fofo

bienvenue

Bienvenu

Qu'est ce qu'elle était belle la 900 elefant :

la 900 IE ,une vrai moto qui m'a fait rever .
j'ai l'impression que tu doit te prendre pour Hubert Auriol a son guidon

Cagiva à fait de très belle machines, mettre ces machines la à coté des japonaise comme les Transalp et africa twin (sans les dénigrer, ces dernières restent d'excellentes machines) c'est comme poser une Ferrari à coté d'une Lada, la finition des pièces, la qualité de l'équipement, suspension Ohlins, freinage Brembo, moteur Ducati, du haut de gamme pour l'époque qui n'est d'ailleurs pas encore à la traîne maintenant!
Par contre faut aimer bricoler!
Mais c'est quand même fiable, des amis on une bifaro qui frise les 100000 kilomètres!

Celle que je viens de vendre, et que la 640 devra remplacer



Et mon 750 Bifaro, celui la je crois bien que je ne pourrai jamais m'en separer

Belles machines bienvenue !

Bienvenue

En lisant ton msg, que de nostalgie. J'ai eu aussi un 750 elephant, un mod 94 et il est vrai que cette machine était fantastique et pour l'époque ça mettait tout le monde d'accord tant sur le look que sur les aptitudes de la bète, surtout en chemin. Equilibrée et pas piegeuse. c'était un reve et j'avais craqué, parce que ça coutait un bras ! Italienns charmeuse et capricieuse aussi...ha l'electricité...si si, quand je klaxonnais, ça coupais un cylindre, frain moteur de ouff, on à fini par couper le klaxon ! Et c'est là que tout à commencé car le concess du coin m'avait prete un 620 orange en attendant dont l'emotion m'avait prise juste en pensant enfourcher l'engin !!! Apres quelques tours de roue en chemin, si j'etais déjà envieux, là j'etais conquis, comme tu dis, un monde à part. Suite à l'agrandissement de la famille j'ai tout vendu mais je savais déjà la couleur de la prochaine, plus de doute ! Donc tout naturellement, un adv est arrivé dans mon garage l'année derniere.

Takes pleasures !

Bienvenue Passioné & félicitations,

Yalla !

Merci les gars pour tout vos messages d'acceuils.

Aprés quelques jours d'utilisations, je peux confirmer que la LC4 est tout aussi passionnante que mes Elefants


Elle demande tout autant de soins à l'atelier
Ses multiples reglages permettent de la configurer à volonté
Elle est demoniaque sur terre
Elle demande beaucoup d'engagement, d'investissement de soi
Elle n'a rien, vraiment rien d'une Japoniaise
Elle m'empeche toujours de dormir
Ma femme en est jalouse
Elle est exclusive
Elle est passionnelle
Elle est torride
Je l'aime
...

phil the bike a écrit:Celle que je viens de vendre, et que la 640 devra remplacer



Et mon 750 Bifaro, celui la je crois bien que je ne pourrai jamais m'en separer

Vous vous rappelez de mes Elefants, le bleu est donc vendu depuis l'achat de la KTM,
et le 750 vient de subir une "légère" modification... pour en faire Mon Rêve de gosse, une Husky à moteur Ducati       



Voilà ma Cagiva 800 RC   

Elle est superbe!