Belle 950S d'occase, vous en pensez quoi ?

Bonsoir,

Toujours à la recherche d'une grande soeur pour ma 640 ADV, je regarde régulièrement les annonces sur LBC.
(que celui qui n'a jamais convoité une autre moto me jette la première pierre)

Pour 5000€, il y a une belle 950 Adv. S avec un faible kilométrage (semble-t-il) :
http://www.leboncoin.fr/motos/295195349.htm?ca=12_s

Ca vaut le coup de sauter dessus, non ?

Bonne fin de journée à tous,

Si le kilométrage est exact, ça semble plutôt pas mal... Les 950 sont à carbu... donc chouia plus "simple", avec conso correcte et autonomie bien meilleure que les 990... Aujourd'hui j'ai une 990, mais si il y deux ans quand j'ai acheté mon 990, j'avais su.. J'aurais cherché un 950...

En plus, c'est une "S", sans ABS et surtout avec une garde au sol et un débattement de suspensions plus important que les normales...

Il manque juste quelques équipements : crash bars, pot, portes valises...

Si c'est dans ton budget, tu peux aller la voir....

Xavier

....ne perds pas trop de temps pour te décider......va la voir et juge par toi même....d'après la photo ,"l'objet" m'a l'air plutôt en très bon état.....cela devient rare des S avec si peu de kilométrage.... .........

le bascomedocain a écrit:....ne perds pas trop de temps pour te décider......va la voir et juge par toi même....d'après la photo ,"l'objet" m'a l'air plutôt en très bon état.....cela devient rare des S avec si peu de kilométrage.... .........

+1

Notons cependant que cela ressemble à un modèle 2003, donc globalement très haute (pour mon petit mètre 73) et susceptible de nécessiter quelques ajustements techniques (pompe à eau + divers ajustements qui m'échappent mais que d'aucuns plus qualifiés sauront te confirmer).

Quoiqu'il en soit, si elle te plait, j'aurais plaisir à t'initier aux joies des petites routes et (trop rares) chemins de notre bonne région ouest de l'ile de France
(ça marche aussi si elle te plait pas et que tu restes fidèle à ta 640 !)

2005 vrai de vrai ou 2004 immat de 2005...
Mais cela ne doit pas te faire peur, il te faut juste vérifier l'historique d'entretien d'une part et de suivit pièces d'autre part...

Après quoi, avec les bonzes qu'il y a sur le plateau ici, tu devrais pas avoir trop de soucis à faire la manutention qui lui faut ...

950 power!! C'est qu'on n'est plus si nombreux ...

Bonjour à tous.
Pour ce qui est de l'année, j'affirme que l'esthétique de cette machine correspond à un modèle 2003, seule et unique année ou les versions S ont été commercialisées en orange. La présence du garde boue avant noir est caractéristique des modèles 2003. Après, sa date de première immatriculation peut être 2004 ou 2005 si la machine est restée dans la vitrine d'une concession...Pour ce qui est de la hauteur, les versions S de 2003 et de 2004 puis les modèles 990R sont équipées des plus grands débattements de suspension et sont donc les plus hautes.
Pour ce qui est de savoir si c'est un bon coup, je dirait qu'il semble que oui.
Quand on voit le paquet de 990 sur le bon coin à des prix et des kilométrages bien plus élevés....
Si tu as le coup de foudre, achètes la, tu ne le regrettera pas.

Merci pour vos conseils,
Reste à trouver une bagnole pour aller jusque Verdun,
j'espère l'avoir cette belle 950S



Bonne journée !

Salut !

Je me suis bien torturé les méninges ces derniers jours et je renonce à la prendre ...
Au niveau des sous, ça allait, et ça semblait une super occase....

... Mais la principale raison c'est que je n'ai pas de garage fermé sur Paris et que ce serait imprudent (voire même criminel!) de faire dormir dehors une si belle bécane ...
Donc, je garde bien sûr le projet d'acheter une 950 (S !) mais ce sera juste pour (un peu) plus tard, quand j'aurai trouvé un Box fermé à Paris ...
Il ne faut pas tuer la peau des boeufs avant d'avoir vendu la charrue ...

En attendant, je pense garder mon 640 et essayer de trouver un vieux trail type Super T 750 ou Africa Twin RD04 ou 07.
Moins sexy, moins de chevaux, mais certainement de bonnes bécanes tout de même.

Merci des conseils,
Bon dimanche à tous,

A+

Je n'ai pas voulu commenter avant ta decision mais perso, une machine de 2003, soit 9 ans à 5000 euros, c'est trop cher.

En cas de vol, je serai curieux de voir le montant du remboursement de l'assureur.

Tous les avis sont les bienvenus, il fallait pas te censurer !

A mon sens, tout dépend de l'état... Je l'ai finalement pas vue en vrai mais si le kilométrage est exact (~15.000 bornes), et que la moto est dans un état quasi-neuf, même en incluant le prix d'une révision ça me semble pas si cher... Surtout pour une version S. Mais si tu en vois des moins chères que ça, fais-moi signe !

Pour moi, l'âge de la moto ne veut rien dire si l'entretien a été à la hauteur.
Je trouve ça limite plus rassurant, une bécane qui a déjà un peu vécu et fait ses preuves – d'autant qu'on constate que la qualité de conception a parfois reculé, que l'électronique s'est infiltré partout... que les motos récentes facturées pas loin de 15.000€ sont parfois moins fiables et endurantes que celles faites il y a 10 ans... (et je ne parle pas des motos increvables d'il y a 20 ans : la génération Africa Twin, Super T, R80GS...)

A+

j'ai toujours mon super T si tu le veux

Ton XTZ en vente sur super-tenere.org ?
L'est toujours pas vendu !!???

trop tard, il part dimanche

Oui oui bien sûr que je suis toujours partant pour une 950 !! ...

... comme moto de route pour remplacer ma Yam superT 750 !!