Vis de purge anti retour

En me balladant sur les powerparts j'ai vu ça : une vis de purge avec un système bille+ressort afin de faciliter la purge (qui doit être réalisée en ... 10 minutes du coup? ). Pas dispo pour l'adventure, mais j'aimerais bien trouver ce genre d'accessoires pour les freins mais surtout pour l'embrayage, vous en pensez quoi?
J'ai trouvé ce catalogue (p.36), il faudrait les caractéristiques de nos vis de purge.

Bof pour les freins, je pratique la méthode classique qui va bien, et vu que je fais ça tous les 2 ans le temps pris ne vaut pas l'investissement.
Pour l'embrayage pas possible car il faut injecter par le bas. Sur mon embrayage c'est la seule manip possible sinon la poignée devient toute molle. J'ai bricolé un petit tuyau que j'ai fileté (c'est du pas métrique) pour remplacer la vis de purge, ainsi il y a plus de débit et c'est plus facile d'envoyer l'huile avec ma seringue (de véto). Je fais la manip aussi tous les 2 ans pour préserver les fameux joints qui valent pas tripette.
Le lien du catalogue est fort intéressant

Christophe a écrit:Bof pour les freins, je pratique la méthode classique qui va bien, et vu que je fais ça tous les 2 ans le temps pris ne vaut pas l'investissement.
Pour l'embrayage pas possible car il faut injecter par le bas. Sur mon embrayage c'est la seule manip possible sinon la poignée devient toute molle. J'ai bricolé un petit tuyau que j'ai fileté (c'est du pas métrique) pour remplacer la vis de purge, ainsi il y a plus de débit et c'est plus facile d'envoyer l'huile avec ma seringue (de véto). Je fais la manip aussi tous les 2 ans pour préserver les fameux joints qui valent pas tripette.
Le lien du catalogue est fort intéressant

Pour les freins je préfère le faire tout les ans, et pour l'embrayage 2 fois par an ne me paraît pas un luxe vu l'état du liquide au bout de 5000 kms ... Pour l'embrayage je fais comme les freins personnellement, j'ai pas eu de problème particulier, pas de bulles d'air et poignée bien ferme. Le fait que j'ai un adaptable change peut être la donne?
Après je dois avouer que c'est pas de l'essentiel, a 50€ la vis je laisse tomber, mais si ca vaut pas très cher, je me dit pourquoi pas !

Pour l embrayage, il est préconisé de le vidanger tous les 7 500 km, mais c est mieux de le faire tous les 3/4 000 km ou au moins une fois par an pour ceux qui roulent moins....

Je le fait par le haut sans problème, ça prend 1/4 d heure, ça coute pas grand chose et ça préserve la mécanique et les accessoires.....