Got en 690 Duke R

Salut à tous

Je suis un peu un intru ici ! J'ai acheté ma duke 690 il y a maintenant 1 an et demi car elle est belle, légère, bien équipée et qu'elle a un moteur qui dépote ! Mais je me rends compte de plus en plus que plus que me tirer la bourre et de passer au poil de cul prêt dans un virage j'ai envie de voyager (loin ou pas) et de découvrir la France dans un premier temps et l'Europe par la suite en bécane.
Sans être inscrit, je suis donc depuis quelques temps ce forum qui est une mine d'info et je guette aussi les petites annonces.

Fin septembre je suis parti 2 semaines en vacances dont 10 jours en Corse avec ma Duke, ma copine et les bagages. Je viens d'ailleurs d'écrire un CR de mon périple et c'est d'ailleurs l'envie de le partager qui m'a poussé à m'inscrire ici !

Mon périple en Corse m'a donné envie d'avoir une bécane plus polyvalente et plus confortable mais j'arrive pas à me faire à l'idée de me séparer de ma duke ! Peut être que d'aller essayer des bécanes m'aidera à me laisser tenter et me fera sauter le pas !
Sans vouloir me faire taper dessus dès mon premier post, je suis tenté bien sûr par la 990 adventure (bien qu'un peu trop une arme de guerre pour le peu d'expérience que j'ai et des perfs dont je n'aurai pas besoin), la BMW F800 GS (coté raisonnable, économique achat et conso) et la triumph tiger 800 XC (originalité, aptitude du 3 cylindre sur route et possibilité TT) ! N'étant pas très grand va aussi falloir que je prévois l'achat d'un escabeau pour monter sur ces engins si je me décide et que je finis par craquer pour l'une d'entre elle ! Une petite KTM adventure 700 me dirait bien aussi mais elle n'existe pas ... encore ...

Bien à vous !

bienvenue chez nous

Bienvenu a toi!!
j'ai a peu près le même parcours que toi sauf que j'avais un 690SM et j'ai attendu de le mettre dans un rail avant de me dire que ca passe un peu trop au poil dans les virage
Bref lors d'une révision mon concess ma prêté un 990adventure pendant 1h
puis je suis revenu avec ma femme pour essayer a 2
puis on a essayé la 1200GS
1200Super T
et finalement ...
ya pas de miracle, pas dur de choisir. tu verra quand tu aura essayé
pour ce qui est de la puisance j'étais comme toi, pas besoin de 100 bourrins
mais l'adventure avance pas forcément mieux que le 690 a part dans les parties bien roulantes.
et en plus a 2 dessus et chargé a toc a 2000 m d'altitude ca manque même un peu de sauce quand tu veu doubler.
En tout cas ne te presse pas pour acheter essaye avant

bienvenu ici !

le choix n'est pas facile,
pour avoir essayé les bmw, yam super t, triumph 800 xc,
mon choix reste definitivement la ktm adventure ...

mais un choix c'est personnel, faut essayer

Merci pour vos messages et vos conseils !
Je vous tiendrai au courant en temps et en heure de mon cheminement ...

Je suis passé d'un 690 SMR à l'adventure, et c'est le seul trail qui a garder le côté fun du 690, donc le passage au 990 se fait dans la douceur,tu garde une brélé fine, un châssis excellent ( pour un trail) et la puissance du 990 n'est aussi impressionnante que ça.

Essayé pour te faire une idée, mais le moteur de l'adventure, c'est de la boulette.

salut et bienvenu

bien sympa tes photos de la Corse

Bienvenue,

Une 700 y a pas, mais par contre y a le 690 enduro... (typé plus TT quand même)

A part ça, je fais parti de ceux qui pensent que la 990 ADV n'est pas réservé qu'aux experts (j'en suis la preuve)
Mais elle met en confiance progressivement et tout s'enchaine naturellement...
Moi, je te dis : 990 ADV sans hésitation !

Yalla, à bient,