KTM et le SP95 E10
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Re: KTM et le SP95 E10
Reno2 a écrit:Savez vous qu'il y a un fils a debrancher (sur les 950) si vous voulez rouler avec de l'essence a moindre octane. donc avec le S10 peut etre que ca vaut la peine.
oui, mais c'est réservé au raids africains quand tu ne trouve que de "l'essence de merde", ça a été fait pour ça, pas pour le SP95....
du reste sur les 950/990, mieux vaut éviter le SP95-E10 (additivé au necrocarburant éthanol...) et comme le SP95 de base est désormais introuvable, il faut donc rouler au SP98
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: KTM et le SP95 E10
Le fil c'est pour de l'essence ordinaire, octane genre 87 ou en dessous.
J'essaye de mettre du E5 et si pas dispo plutot du 98, quoiqu'il en soit j'ai fini par trouvé des durites qui resistent plus de quelques mois.
(j'ai plus la marque en tete mais un truc genre "Centaure")
J'essaye de mettre du E5 et si pas dispo plutot du 98, quoiqu'il en soit j'ai fini par trouvé des durites qui resistent plus de quelques mois.
(j'ai plus la marque en tete mais un truc genre "Centaure")
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