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Message  Riton Lun 17 Sep 2012, 18:30

aliquo a écrit:ok, j'avais vu une vidéo, mais j'étais pas sûr ...

Une vidéo de ?!?
Si c'est une vidéo où ils montrent la mise en place de carto d'une carto SMT sur un Adv ça m'intéresse de la voir Wink
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Message  mimoine Lun 17 Sep 2012, 18:53

laurent73 a écrit:Juste à regarder la vidéo...... Wink https://www.youtube.com/watch?v=xsfICgvP6nY&feature=player_embedded

Pour la courbe, juste une 2012 avec modif des pap aux.....

MP ou mail si soucis..... Wink
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Message  Riton Lun 17 Sep 2012, 19:15

ok mimoine merci, je comprends mieux en relisant les posts précédents Laughing
C'est une autre discussion dans le même post - désolé Embarassed
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Message  aliquo Lun 17 Sep 2012, 21:49

oui c'est cette vidéo, on voit à un moment le connecteur mais c'esrt pas super clair en fait ...
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Message  mimoine Lun 17 Sep 2012, 21:58

phil30 a écrit:Sous la selle , dans le boitier ABS le connecteur qui a un capuchon avec 6 plots , quand tu le retires il y a 3 cosses a l'interieur
Si tu le trouves pas je te ferais une photos ce soir.
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Message  aliquo Lun 17 Sep 2012, 21:59

merci ! cela serait super sympa Surprised
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Message  mimoine Lun 17 Sep 2012, 22:04

ha ha !! c'est à moi qu'il l'avait proposé, mais si t'es sage, je t'en ferais une demain Wink
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Message  aliquo Jeu 20 Sep 2012, 22:37

en parcourant ce post, j'ai vu qu'il faillait activer les papillons secondaire à 100% avec tune ecu ...
Cela me parait logique compte tenu du fait qu'il fonctionne à 75%, il n faut donc pas les désactiver si j'ai bien compris ...
Cela dit, qq un à t'il déjà une map avec silencieux d'origine et 100% pour le pap sec ?
excuses par avance si elle est dans cet ENOOORME sujet ! Razz

ps : j'ai reçu mon cable today, pas encore testé
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Message  laurent73 Jeu 20 Sep 2012, 23:23

La réponse est qq part dans les 46 pages.... mais....

Pap aux à 100% partout = plus de pap aux

Pap aux à 100 % sur les hauts régimes = carto full

Faut pas désactiver la case pap aux si ils sont sur la moto

75 % ????? t as vu ça où?

pour la carto, tu prends la tienne et tu mets les pap aux à 100% partout, mais c est pas mieux qu une modif....
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Message  mimoine Jeu 20 Sep 2012, 23:27

as tu trouvé la prise sur la moto ?
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Message  aliquo Ven 21 Sep 2012, 13:39

pas encore cherché, je vais essayé ce WK Smile
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Message  aliquo Sam 22 Sep 2012, 08:27

bon je suis devant la moto, j'ai trouve la prise ... mais il trouve pas l'ECU, cela dit le soft selectionne interface serie et j'ai pas la possibilite de changer en usb Sad
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Message  laurent73 Sam 22 Sep 2012, 08:45

est ce que tu as tout fait comme sur la vidéo?

et ce que ton câble est reconnu par ton pc ? drivers ?
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Message  mimoine Sam 22 Sep 2012, 08:47

déconnecte toi de tune ecu et débranche tout (coupe le contact de la moto), raccorde l'ordi à la moto via le câble, et seulement après relance tune ecu, ça devrait marcher Wink inch'allah !
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Message  aliquo Sam 22 Sep 2012, 08:54

j'ai pas installé les drivers FDTI ... c'est sans doutre pour cela que le port USB st grisé ds l'interface !
mais comprends pas tout en lisant l'install de ces drivers
j'arrive pas a installer ces drivers en fait
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Message  aliquo Sam 22 Sep 2012, 09:40

bon j'ai telecharge les 2 versions exe des drivers FDTI (VCD et 2X), mais tj rien ...
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Message  mimoine Sam 22 Sep 2012, 09:44

as tu essayé comme j'ai expliqué plus haut ?
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Message  laurent73 Sam 22 Sep 2012, 09:58

si sous Seven, faut faire comme çà : https://ktmadventure.motards.net/t3821p660-tune-ecu-ou-tunecu

study study study study study study study study

Je le dis et le répète....

Avant toute utilisation de Tune ecu sur la moto, bien lire le sujet en entier avec la vidéo et tout comprendre, ce n est pas compliqué mais faut lire et comprendre un minimum ce qu on fait....

Je sais que c est barbant de lire les 47 pages, mais c est le mini, study study study

Normalement tout est dans le sujet.....
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Message  aliquo Sam 22 Sep 2012, 10:58

oui oui j'ai essayé
je suis sous xp ...

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Message  aliquo Sam 22 Sep 2012, 11:46

bon je vois ... mon cable OBD2 est un rosstech pour ma voiture, donc pas compatible avec les drivers FDTI je pense ...
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Message  Riton Dim 23 Sep 2012, 09:33

Riton a écrit:
laurent73 a écrit:C est pas cool Riton.... tu vas nous faire replonger..... lol! lol!

geek geek geek

Tu as testé les deux config ? carto Adventure et ensuite carto SMT ? Quelles différences svp..... bounce bounce bounce


lol! lol!

Désolé Laurent Wink
Ceci dit j'ai vraiment très peu de kilomètre avec les cartos ADV donc j'aurais difficile de donner un avis objectif...
Quand je compare les carto, celle de l'Adventure R a l'air d'avoir plus d'avance à l'allumage que celle de la SMT, donc à priori plus "violente", mais je n'ai qu'une connaissance très limitée dans ce domaine Rolling Eyes

Toi qui a beaucoup d'expérience avec l'Adventure, fais le test, tu pourras mieux comparer et donner les différences Wink

Petit retour d'expérience sur la comparaison carto SMT vs ADV :
Au niveau sensations c'est assez difficile, c'est un LC8, quelle que soit la carto, ça marche toujours très fort Wink
J'ai l'impression que la carto SMT est plus linéaire et pousse de la même façon de 3500~4000 tr jusqu'au rupteur.
L'Adv m'a l'air plus remplie sur les moyens régimes jusque 6~7000 Tr et ensuite moins démonstrative plus haut, ce qui "colle" bien avec la philosophie de la moto.

A titre d'info, différence de conso sur un seul plein à chaque fois (moto Full stock), donc pas tout à fait représentatif car pas forcément la même conduite sur chaque test :

+ ADV 2009 : 6,7 Litres au 100
+ SMT 2011 : 7,5 Litres au 100 ( What a Face )
+ ADVR 2011 : 6,3 Litres au 100

Je suis finalement revenu à la carto AdvR 2011 Wink
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Message  laurent73 Dim 23 Sep 2012, 09:47

Merci pour ce retour... Wink

J ai jeté un œil vite sur les deux carto.....

La SMT est moins riche sous 3/4000 pour devenir plus riche au dessus.... ce qui expliquerai la hausse de conso....

Peut être que le bas d une SMT et le haut d'une Adventure ferait baisser la conso Question Question mais question chauffe en bas si plus pauvre Question Question Question
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Message  Riton Dim 23 Sep 2012, 09:52

Perso, je ne mixerais jamais 2 cartos en termes de richesse et d'avance !!!

La seule façon d'avoir une carto adaptée à sa moto, en terme de performance et de conso, c'est de passer par un pro qui a les compétences et le matos qu'il faut Wink
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Message  Mimile Dim 23 Sep 2012, 09:58

Quand tu as testé la carto SMT sur ADV tu l'a prix en entier ?
Je veux dire tu n'as pas fait de mix du tout, tu as gardé toutes les tables d'avance, richesses, ... ?

Je trouve que ma SMT consomme trop et j'essayerai bien cette manip sur quelques mois voir ce que ca donne.

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Message  Riton Dim 23 Sep 2012, 10:04

Salut, oui toute entière
Juste décoché l'EPC et repris la table des paps aux. d'Mric
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