Tune Ecu ou Tunecu

Pouz a écrit:J'ai fais une recherche pour éviter un doublaon, mais j'n'ai rien trouvé.

Alors, pour ceux qui veulent travailler eux même leur injection, il existe un programme gratuit (pour le moment) qui s'appelle TunEcu
C'est le clone du Tuneboy / TuneEdit,. Il permet de gérer son injection (codes erreur, courbe d'injection...), mais uniquement pour les 990, pas les 690.
Le soft se trouve là :
http://cid-ced9b0857c70aaec.office.live.com/browse.aspx/.Public/TuneECU

Il faut acheter un cable OBDII avec terminaison USB, du genre ça :

X@v a écrit:Bonjour à tous,

je vous fais part ici d'une mésaventure qui m'est arrivée lors de l'acquisition du câble USB - ODBII.
J'ai simplement suivi le lien vers la société PIXTIC indiqué dans le premier post, et j'ai commandé 2 câbles (autant économiser les frais de port et faire plaisir à un copain )

l faut acheter un cable OBDII avec terminaison USB, du genre ça :
http://www.pixtic.com/index.php?act=viewProd&productId=271

J'ai reçu mes deux câbles dans un délai relativement court (une dizaine de jours pour venir de Chine), hélas, 3 fois hélas, les câbles livrés utilisent une puce qui n'est pas compatible avec les drivers disponibles chez FTDI. J'ai creusé le problème un bonne partie du WE dernier les paramètres internes du chip utilisés sont en cause, notamment le VendorId et le ProductId. J'ai cherché et essayé plein de solutions différentes, j'ai même été jusqu'à modifier à la main les fichiers .inf d'installation des drivers FTDI mais sans parvenir à un résultat concluant.
En désespoir de cause, j'ai fait un mail au support PIXTIC qui m'a envoyé des drivers par mail, inutilisables aux aussi, et qui me proposent de leur renvoyer les câbles pour remboursement. Le Colissimo pour la Chine coute 26,40 Euros pour une trentaine d'Euros de câbles...

Bref, tout ça pour vous dire d'éviter de commander les câbles USB - ODBII chez PIXTIC, au moins pour un certain temps, le temps pour eux d'écouler ou de renvoyer la série défectueuse. Il serait peut être bienvenu également qu'un modérateur supprime le lien sur le premier post

J'ai entre temps trouvé une autre source d'approvisionnement, en France (sur le bon coin, taper "ODBII" dans le moteur de recherche dans la rubrique "accessoire moto"). C'est la que j'avais acheté le câble ODBII - Sumitomo et je viens donc de commander le câble qui me fait défaut.

Sinon, un copain m'a prêté son câble USB-ODBII perso et j'ai pu me connecter et récupérer la carto de ma brêle. C'est du bonheur, ce logiciel !

Le cable est à modifier pour les katoches :
http://www.tomhamburg.net/TuneECU_Fr/KTM.html

On utilise alors les drivers FTDI pour faire fonctionner la bête.
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Et bien sur, il faut un ordinateur, de préférence portable, paske sinon, il faut monter la chignole dans le salon, et ça, maman, elle aime pas des masses...

Tous les détails là :
http://www.tomhamburg.net/TuneECU_Fr/index.html

Si le sujet a déjà été abordé : modérateur, fait ton travail et vire mon sujet, bannis moi dans les fins fonds des limbes, fait moi mal (Johnny Johnny, Johnny), fesse moi avec une pelle, etc.

[EDIT] je découvre pour les KTM, alors je complète.
Je l'utilise pour ma Triumph Tiger depuis longtemps déjà, et ça remplace et dépasse complètement l'outil Actia du concessionnaire

laurent73 a écrit:@ Mimoine

Tu as fait une lecture de la carto dans l onglet "ECU", la dernière fois que j ai branché ma moto, il avait gardé les infos de la moto à JP, il a fallu que je fasse une lecture de ma carto......


La version à Mrictdi du forum KTM mania qui est démoniaque sur route...

laurent73 a écrit:Pour la carto sur mesure faudrait voir avec le forum KTM mania.... c est des pro....

pour les tables F de la 2012 sur ta 2006, attention, pas les mêmes culasses ni arbres à cames donc danger.....

laurent73 a écrit: après si tu en as les moyens technique et un peu financier, ta moto sera métamorphose par une carto sur mesure...