Et un V-Twin de plus en Auvergne

Bonjour à tous

Pour moi la moto de route doit avoir un guidon large type cross et être capable de rouler sur les chemins. L'invention des trails a été une grand jour pour moi

J'ai commencé en 1976 avec un 125 TS Suzuki suivi par un innovant 500 XT en 1977, il y a eu ensuite un 600 XT avec un passage chez Honda avec un 250 XR. Mon précédent trail était un Suzuki 650 DRSE que j'ai fini par trouver bien fade

J'avais envie de tenter un trail bicylindres, j'ai éliminé les trails camionesques trop lourds et/ou trop larges : c'est ainsi que j'ai rejoint votre communauté.

Depuis quelques semaines je parcours ce forum, j'y ai lu et retenu beaucoup de choses.
Bravo pour le post Table des matières, il est la base de mes recherches et trouvailles. S'il était imprimable il serait sur ma table de nuit

Mon choix s'est porté sur un 950 adventure à carbus cause budget, je souhaitais trouver un 2005 orange avec moins de 15000 km et j'ai finalement trouvé un 2004 noir avec moins de 5000 km.

Ca y est depuis quelques jours je roule en 950 Adventure et je suis enchanté , la moto est superbe et je découvre de nouvelles sensations avec un bruit de vraie moto.

Me voila présenté à la communauté, à bientôt sur les routes viroleuse d'Auvergne

salut et bienvenue

bonjour et bienvenu
une 2004 noire il n'y a pas mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bienvenue Penthode

A propos de routes auvergnates viroleuses, tu es de quel coin ?

j'ai préparé un roab book spécial Adventure pour profiter du beau temps et aller demain après midi de Clermont au Puy Mary, si ça te dit...

Salut et bienvenue sur le fofo

salut et bienvenu

Zedji a écrit:j'ai préparé un roab book spécial Adventure pour profiter du beau temps et aller demain après midi de Clermont au Puy Mary, si ça te dit...

Merci Zedji pour la proposition mais demain après midi j'ai un tour de VTT de prévu, peut être une autre fois ...
Je suis entre Clermont et Issoire vers la sortie 5 de l'A75

welcome

salut Penthode,

bienvenu à bord, prend place et passe au bar,
et par chez nous aussi par la même occas, nous sommes juste au début de la montagne,
un vététiste de plus

Zedji a écrit:Bienvenue Penthode

A propos de routes auvergnates viroleuses, tu es de quel coin ?

j'ai préparé un roab book spécial Adventure pour profiter du beau temps et aller demain après midi de Clermont au Puy Mary, si ça te dit...

Salut Zedji,

tu auras bien cinq minutes pour faire une pause à l'aller, c'est sur la route,
il faut que l'on cause pour les ADV DAYS,
à t'alleur

po trop tard, je doit être à la gare de Clermont à 15h00,
donc je serai chez moi jusqu'à 14h15

Salut et bienvenu

ptêtre une photo de la bête ???

@ Zedji

Yeti a écrit:
po trop tard, je doit être à la gare de Clermont à 15h00,
donc je serai chez moi jusqu'à 14h15

nous nous absentons un peu avant, 13h45,
on se verra une prochaine,
bonne balade,

Bienvenue,
A bient,

Yopla et bienvenu

bienvenu à toi l'auvergnat !

pons michel a écrit:bonjour et bienvenu
une 2004 noire il n'y a pas mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tout est dit ... (Merkx pour toi , Mitchell pour moi)
+ 1

..la bienvenue te va !.......................

bienvenue à toi sur le forum

salut a toi et bienvenue parmi nous , longue vie a toi sur ce fofo

lakano a écrit:ptêtre une photo de la bête ???

Voila, voila

Et HOP une photo sur la centrale. Pas facile de la monter là haut, mais ça commence à venir.

C'est un modéle 2004 avec option selle rabaissée, que je trouve bien confortable après la selle en bois de mon Suzuki 650 DRSE.

Il y a aussi un top case 46 litres (on voit seulement le support sur la photo) sur lequel je fais un commentaire : c'est très très moche sur un trail mais c'est bien pratique, j'envisage tout de même de la remplacer par la sacoche arrière ci-dessous.


Petit problème : j'ai bien vu sur le forum comment ranger un antivol en U sous la selle mais je ne vois pas comment m'en servir sur cette moto car le bras oscillant et les tubes de fourche ne passent pas dans le U qui fait 9 cm d'ouverture. Je peux le passer dans les trous du disque avant ou prendre des rayons mais ça me semble léger. Comment faites vous ?


Merci à tous pour vos messages d'accueil, ça fait plaisir

ADJEU Penthode,

Bienvenue parmi nous... Tu verra j'y suis que depuis 2 semaines mais dans cette grande famille d'adventurier on s'y sent comme chez soit! un soucis, des question, une petite fabrication... ils sont tous là avec toi on est tous là... bonne visite et TU AS FAIT LE BON CHOIX...(chui un anti-béhème moi...lol)

Le petit Valaisan

Julien Moret

Penthode a écrit:

lakano a écrit:ptêtre une photo de la bête ???

Voila, voila

Et HOP une photo sur la centrale. Pas facile de la monter là haut, mais ça commence à venir.

C'est un modéle 2004 avec option selle rabaissée, que je trouve bien confortable après la selle en bois de mon Suzuki 650 DRSE.

Il y a aussi un top case 46 litres (on voit seulement le support sur la photo) sur lequel je fais un commentaire : c'est très très moche sur un trail mais c'est bien pratique, j'envisage tout de même de la remplacer par la sacoche arrière ci-dessous.


Petit problème : j'ai bien vu sur le forum comment ranger un antivol en U sous la selle mais je ne vois pas comment m'en servir sur cette moto car le bras oscillant et les tubes de fourche ne passent pas dans le U qui fait 9 cm d'ouverture. Je peux le passer dans les trous du disque avant ou prendre des rayons mais ça me semble léger. Comment faites vous ?


Merci à tous pour vos messages d'accueil, ça fait plaisir

salut pour ma part je passe le U par les trous du disques avant comme tu l'as énnoncé ci-dessus et rassure toi ce n'est pas léger du tout et bien suffisant au niveau sécurité , maintenant si tu n'est pas complètement rassurer tu peux encore y ajouter un bloc disque dans la couronne arrièrre , et normalement elle ne devrait pas bouger de sa place de parking .

Salut et Bienvenue

Pour le U steph, tu sais on n'est jamais sûr de rien, ils n'ont qu'à s'y mettre à plusieurs et ils lèvent la roue avant.