[résolu] Coupure moteur quand on tourne le guidon sur la G.
+4
oligo
@cris@
Christobal
philoux83
8 participants
Page 1 sur 1
Re: [résolu] Coupure moteur quand on tourne le guidon sur la G.
Pour les sujets qui s y rapportent :
https://ktmadventure.motards.net/t4235-tableau-de-bord-qui-s-affole
En image
https://ktmadventure.motards.net/t4638-plus-de-jus-quand-je-braque-a-gauche
https://ktmadventure.motards.net/t4235-tableau-de-bord-qui-s-affole
En image
https://ktmadventure.motards.net/t4638-plus-de-jus-quand-je-braque-a-gauche
laurent73- Admin
- Nombre de messages : 8251
Age : 57
Moto : 990 adventure 2009, , kawa 1000 versys, 250 sherco
Date d'inscription : 25/04/2009
Re: [résolu] Coupure moteur quand on tourne le guidon sur la G.
si cet panne ne concerne que la 2009 ok la mienne est une 2011 mais se fameux neiman est sur la 2011 aussi? et c est quoi?
Invité- Invité
Re: [résolu] Coupure moteur quand on tourne le guidon sur la G.
merci de répondrea cet question supid
Invité- Invité
panne identique pris en charge par KTM
Bonjour à tous,
il y a de cela 3 mois en plein milieu de la jungle francilienne (foret de St Germain) coupure moteur en tournant le guidon.
J'ai réussi à repartir en mettant le guidon droit. Quelques km plus loin impossible de repartir.
Appel au concessionnaire et assistance KTM ils ont embarqué bécane et pilote à Rambouillet.
Après Verif la panne venait de "la boussole" sous le neimann! et pas les fils comme décrit ici. J'ai imprimé la poste et l'ai montré au concessionnaire en lui demandant si ces fameux fils existent et si cela risque d'arriver à nouveau.
Déni catégorique. La panne serait liée à "la boussole" qui aurait été peut-être forcée malgré le fait qu'elle dort la nuit au parking privé et le jour sous ma fenêtre de bureau! Évidemment c'est toujours la première fois que les concessionnaires voient ce genre de panne. promis juré!
Le pb est que je n'ai pas trouvé trace de cette boussole dans le manuel!
Bref cela s'est bien fini pour moi pris en charge par KTM et j'ai dû mettre une alarme qui ne sert pas vraiment. 5 jours d'arrêt!
Albert
il y a de cela 3 mois en plein milieu de la jungle francilienne (foret de St Germain) coupure moteur en tournant le guidon.
J'ai réussi à repartir en mettant le guidon droit. Quelques km plus loin impossible de repartir.
Appel au concessionnaire et assistance KTM ils ont embarqué bécane et pilote à Rambouillet.
Après Verif la panne venait de "la boussole" sous le neimann! et pas les fils comme décrit ici. J'ai imprimé la poste et l'ai montré au concessionnaire en lui demandant si ces fameux fils existent et si cela risque d'arriver à nouveau.
Déni catégorique. La panne serait liée à "la boussole" qui aurait été peut-être forcée malgré le fait qu'elle dort la nuit au parking privé et le jour sous ma fenêtre de bureau! Évidemment c'est toujours la première fois que les concessionnaires voient ce genre de panne. promis juré!
Le pb est que je n'ai pas trouvé trace de cette boussole dans le manuel!
Bref cela s'est bien fini pour moi pris en charge par KTM et j'ai dû mettre une alarme qui ne sert pas vraiment. 5 jours d'arrêt!
Albert
Invité- Invité
Sujets similaires
» [résolu] Coupure moteur Help !
» Coupures moteur !!!!
» [résolu] COUPURE MOTEUR NETTE...
» RESOLU: Coupure moteur en mode off road debout
» [résolu] coupure moteur /relais pompe à essence
» Coupures moteur !!!!
» [résolu] COUPURE MOTEUR NETTE...
» RESOLU: Coupure moteur en mode off road debout
» [résolu] coupure moteur /relais pompe à essence
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum