Roue libre de démarreur. et oui encore!

Slt les adv.

J'ai un pb de roue libre de démarreur. (noté par le mécano lors de la révision des 15000Kms, elle a 17500 maintenant). J ai fais des demandes chez mes concessionnaires (Jb s Toulouse ET K extreme Montauban) pour avoir une réparation sous garantie vu que c'est un défaut (reconnu) par Ktm. Ma bécane est de fin 2006, donc plus garantie. Donc au cas ou la garantie m'est refusée, je veux acheter la pièce et me faire la réparation moi meme.
Quelqu'un a t il déjà fait cette manip?
Merci.

Intervention prise en charge pièces et Mo par KTM sur mon 2006 (15Mkms)

aie !

d'après les éclatés (et ce que j'ai pu en voir) : la roue libre à galets se trouve bridé sur le rotor quasiment de façon indémontable (bloque filet) et toujours d'après l'éclaté, changer la roue libre = rotor + volant d'entrainement.... je n'ose pas imaginer le prix.....

de mémoire, + de 500€ de pièces

Mon concessionnaire Kt m'a montré les piéces a changer. Ensemble Carter+galet = 200 €. Kt a modifié l'usinage (interieur) du carter depuis qu'ils connaissent ce bug (depuis 2008, toutes les LC8 sont équiées de ce nouveau carter).Mon 990 est de 2006.... Bref j'attends la reponse de Ktm France pour la prise en garantie (ou non).

cedric32 a écrit:Mon concessionnaire Kt m'a montré les piéces a changer. Ensemble Carter+galet = 200 €. Kt a modifié l'usinage (interieur) du carter depuis qu'ils connaissent ce bug (depuis 2008, toutes les LC8 sont équiées de ce nouveau carter).Mon 990 est de 2006.... Bref j'attends la reponse de Ktm France pour la prise en garantie (ou non).

Hello

Je me permet de remonter ce topic. Un copain a le probleme de la roue libre. Il est allé chez KT, le type lui a annoncer 580e de pièces !!! As tu la facture afin de me donner les ref des pièces du kit de reparation a 200€ ?

Merci

salut, quel sont les symptômes quand on a un problème de roue libre de démarreur ??

Salut, 580€ de pièces? . Moi c'était 200€ de pièces (hors Mo). Mais Ktm a pris la réparation (pièces+mo) a ca charge alors que la moto n'était même plus sous garantie depuis 2 ans. Merci Kt
Je ne me souviens plus si j ai eu une facture lors cette la réparation. J'ai vendu ma Kt a "Rod.P" (un membre du forum), si il y une facture, c'est lui qui la. Demande lui.
Bon courage.
A+

philoux83 a écrit:salut, quel sont les symptômes quand on a un problème de roue libre de démarreur ??

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'avoir cette farce mais à mon avis si c'est très grave, le démarreur tourne dans le vide donc vite et sans entraîner le moteur.
Si c'est quelques cliquets qui ont foirés, ça doit faire un gros claque puis entrainer le moteur ensuite et là tu pirs pour que ça démarre .
J'ai bon ou j'ai pas bon pour ceux qui ont eu la panne?

Bonjour,

En ce qui me concerne tout a été changé gratuitement un an après la fin de la garantie. En plus pour rien car les bruits bizarres qu'avaient identifié le mécano comme venant de démarreur venait en fait d'un manque de pression d'huile du au filtre bouché cause rupture joint de pompe à eau. J'en ai été pour deux vidanges à 1000 km d'intervalle mais je suis reparti avec un kit de démarrage nouveau modèle tout neuf. Merci Monsieur KTM.

frantz a écrit:

philoux83 a écrit:salut, quel sont les symptômes quand on a un problème de roue libre de démarreur ??

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'avoir cette farce mais à mon avis si c'est très grave, le démarreur tourne dans le vide donc vite et sans entraîner le moteur.
Si c'est quelques cliquets qui ont foirés, ça doit faire un gros claque puis entrainer le moteur ensuite et là tu pirs pour que ça démarre .
J'ai bon ou j'ai pas bon pour ceux qui ont eu la panne?

Slt
Il n y a pas de cliquet cassé. Normalement quand tu actionne le démarreur, un pignon mobile vient en prise moteur pour lancer ce dernier, puis revient a ca place. (libre).
Mais parfois quand tu veux démarrer tu entends un claq,claq,claq et le moteur ne se lance pas. Il faut actionner plusieurs fois le bouton de démarrage jusqu'à ce que pignon soit en prise, et là ca démarre.
En fait le pignon ne va pas assez loin pour lancer le moteur a cause d'un mauvais usinage du carter.
Ce pour cela que Ktm change carter et pignon quand tu as ce pb.
A+

cedric32 a écrit:
Je ne me souviens plus si j ai eu une facture lors cette la réparation. J'ai vendu ma Kt a "Rod.P" (un membre du forum), si il y une facture, c'est lui qui la. Demande lui.
Bon courage.
A+

Je regarderais dans les factures, mais il ne me semble pas avoir vu un truc dans ce style.
++