reservoir sup

salut , apres avoir vu le reservoir supplementaire sous la selle sur le site
d un concessionnaire ALLEMAND, je me suis decide a m en fabriquer un.
mais je me pose encore des questions et je voudrai vos avis eclaires.
le materiaux ;alu 3 mm ou inox 2 mm ? jusqu a quelle distance peut on
s approcher de l echappement ou du silencieux . un robinet sur le reservoir
ou sur la durite , la durite quel cheminement ? ou se brancher sur le reseau existant ? un filtre ?
le gabarit est deja en fabrication en DEPRON . les decoupes dans le
plancher sous la selle sont realisees .
je me suis impose des contraintes ; roue poussee au maximum ,
compression maxi 265 mm +10 mm de securite ( cailloux dans le pneu )
d avance merci ,
prenez votre temps ,,, je pars en vacances a la neige !!
a plus

Voici plus d'infos:

https://ktmadventure.motards.net/accessoirement-votre-f4/reservoir-additionnel-10l-sous-la-selle-t1542.htm?sid=ea70248ca1734378f1550727680d8d4d

je préfère largement le robinet sur le réservoir, sans hésiter.
entre le réservoir et les échappements, je mettrais une protection thermique et je m'assurerais qu'il reste au moins 1cm entre la protection et le pot.
J'utiliserais l'aluminium de préférence.
Branchement avec un T sur la durit qui relie les 2 reservoirs existants. Comme ca tu profites toujours des filtres de la pompe (dans la cas de l'injection) et tu n'as pas a en ajouter.
suivant ton niveau de réservoir additionnel par rapport aux réservoirs d'origine, un clapet anti retour est peut être nécessaire (genre pour éviter que quand tu fais le plein des réservoirs principaux, ton réservoir additionnel déborde.
Je vérifierais surtout que la mise a l'air de ton réservoir soit loin des échappement, pour éviter que la moto ne prenne feu en cas de gamelle.

mon avis est principalement basée sur l'expérience du réservoir additionel d'ADVTANK (qui est bien foutu, justement)

chevaliernoir a écrit:Je vérifierais surtout que la mise a l'air de ton réservoir soit loin des échappement, pour éviter que la moto ne prenne feu en cas de gamelle.

C'est justement ça qui me ferait peur.

Sinon, je me souviens de la technique radicale de jms pour mesurer le débattement : ICI

Perso, ça me tente pas plus que ça d'avoir 10L sous la selle. Je trouve le coin plutôt surexposé.

Des nouvelles de cette fabrication?

Une petite série de pièces en vue? Je suis intéressé!

salut
le volume du reservoir sup avance bien
apres les decoupes sur la moto , pas facile la prise de cote !!
la construction en DEPRON plus facile
( ca ce decoupe bien )

oups! je suis tes pérégrinations avec grand intérêt! j'ai moi aussi une s, de 2006, et, bon, que 220 km, c'est lege! je te laisse voir et essayer, peut etre pourra tu passer à la fabrication en chaine?
cordialement,
c.g

SALUT
oui ca avance mais doucement !!!
patience un jour ce sera fini.
A PLUS