J'ai attrapé un coup de soleil...

150 Chevaux
189 Kg
Moteur de la Testastretta SBK 1198
Sélecteur de la cartographie
Choix électonique des suspensions
Gavage d'options (valises, poignées chauffantes, clé electronique pour démarrage à distance, etc, etc...)

http://www.moto-station.com/article7264-news-moto-2010-ducati-multistrada-1200.html

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_091109-ducati-multistrada-1200-nouveaute-2010.php

Ils ont fait fort les italiens sur ce coup-là...

Bon c'est pas encore prévu pour le sable (comme moi d'ailleurs ), mais y'a des bavarois et des autrichiens qui ont du souci à se faire...

superbement superbe !
assurément moins polyvalente et pas encore donnée !
c'est la course à la démesure qui continue ...

ouais bon, c'est clairement pour aller contrer BMW sur son propre terrain (ils vont même jusqu'à mettre le petit leche roue sur la roue arrière, comme BMW...)

mais j'adore, je suis totalement fan, demain j'achete... un ticket de loto (putain 19K€, ça fait mal)

Mais c'est clair qu'ils narguent BMW avec ce lèche roue arrière... Et ce contrôle électonique de suspensions qui est un bras d'honneur à l'ESA. Pardonnez moi l'expression...

Mais bon engin bcp plus puissant. A mon avis incontestablement plus pêchu et plus jouissif que le boxer. Et plus léger...


Après pour répondre à Chris, c'est pas de ce monde qu'on règlera le "plus-de-jouir" de l'homme...

C'est une routière...donc a mon gout totalement inutile ailleurs que sur la route!

on peut quand même s'interroger sérieusement sur l'interêt d'avoir 150cv dans une moto qui ne pourra rester que sur du billard (car c'est une sportive déguisée, finalement) avec tout le saint-frusquin répressif dont dispose la volaille pour épier le moindre de nos excès.....

pour ma part, je reste à ma 950 carbu très typé KTM, mais qui permet de rouler sur des voies nettement moins surveillées et moins utilisées.

a++

Oser parler de gros trail et de réglage carto "enduro" quand on voit la bête

C'est clairement une routière/sportive à comparer plus à une KT super moto qu'à l'adventure