URGENT

je viens de parcourir 2000 kms afin de rejoindre belgrade en serbie....mais depuis quelque kms je consomme de plus en plus de liquide de refroidissement !!!!

j ai refait l appoint plusieurs fois mais ca baisse toujours...et la j ai l impression que mon niveau d huile a augmente sans toutefois avoir l apparence de la mayo , elle parait juste un peu plus fluide....

comment faire?

je peu rouler combien de temps comme ca?

j ai un soucis de perte de liquide de refroidissememt et en plus j ai l i;pression que le niveau d huile augmente .... en plus je suis a belgrade , galere!!!

combien de kms puis je faire comme cela?

....d'abord,il faut que tu trouves d'où vient la fuite ...tant que tu ajusteras le niveau de ton liquide de refroidissement il n'y aura pas de surchauffe .si ton huile n'a pas de" mayo"pas de joint de culasse .vérifie le serrage de tes durites (peut-être que tu as une durite fendue....)et le serrage de ta pompe à eau.....j'ai eu le cas sur ma ducati

Bonsoir
arrete si tu continu moteur hs tu peux vidanger et changer l'huile pour un eventuel sursis mais ça ne vas durer
bon courage perso sur un probléme comme ça j'arrete je me fait ramener avec ma moto en france ;ça met arrivé en italie avec une autre moto les assistances fonctionnent tres bien ça coute pas un sous et tu sauve ta moto

en fait j ai l impression que l huile devient plus fluide et un peu plus de couleur jaune......

je crois qu il y a un concess ktm en roumanie , c est a dire a moins de 200 kms de ma position....c est faisable?

AT man a écrit:en fait j ai l impression que l huile devient plus fluide et un peu plus de couleur jaune......

je crois qu il y a un concess ktm en roumanie , c est a dire a moins de 200 kms de ma position....c est faisable?

Moi avant de continuer comme toi j'ai :

- Regardé le reniflard au dessus de la boite à air (le tuyau qui rejoint la boite à air sous ta boite à gant : y a t il beaucoup de mayo dedans ?)

- Regarde dans ton radiateur si ton niveau d'eau est bon ( avec une brindille et puis fait l'appoint, c'est peut être ça aussi ...).

-Bien regardé l'évolution de la tronche de mon huile ...

Si tu ouvre ta cloche d'embrayage, t'es bon pour vidanger ( d'ailleurs n'y penses même pas sur le bord de la route ...)


Sinon je crois que le concess le plus proche de la serbie se trouve à Timisoara
Tehno Partner Srl
Calea Buziasului nr. 4
300693 Timisoara
Tél. : 0040 356 455 790

http://www.nomadsport.ro/products.html : notez la photo du gars content sur la droite de la page ...

yess; Appelle inter mutuelle assistance et ce soir t'es au chaud pour réparer tranquile
courage

brissou38 a écrit:yess; Appelle inter mutuelle assistance et ce soir t'es au chaud pour réparer tranquile
courage

developpe un peu ?

pedrole a écrit:
Sinon je crois que le concess le plus proche de la serbie se trouve à Timisoara
Tehno Partner Srl
Calea Buziasului nr. 4
300693 Timisoara
Tél. : 0040 356 455 790

http://www.nomadsport.ro/products.html : notez la photo du gars content sur la droite de la page ...

oui j ai vu sa photo...

ce que j aimerai savoir c est si je peux aller jusqu a la bas....

quelle misere......

Salut AT man

Personne ici ne pourra te dire combien de temps tu peux rouler comme ça

Tu dis que tu as l'impression que ton niveau d'huile Augmente
C'est quoi....l'impression


à quel rythme est tu obligé de rajouter de l'eau

Combien de Bornes as tu à faire avant d'arriver là ou t'a indiqué Pédrole

et puis parfois c'est aussi de l'obsessionnel, mon huile plus claire et plus de mousse ( j'avais jamais de l'huile mousser ...) ben c'est normal et pas de quoi s'alarmer ...

Dans ton cas, comme dis jouster, on ne saurait trop se prononcer et te dire vas y, c'est rien...
A toi de voir. Prends bien le soin aussi d'analyser la situation.
On peut juste t'aider à rester objectif et observer les choses de très loin ...

pedrole a écrit:
Dans ton cas, comme dis jouster, on ne saurait trop se prononcer et te dire vas y, c'est rien...

Malheureusement


Si tu as ce qu'il te faut pour démonter le réservoir Droit (en fermant les robinets )
quasiment toutes les fuites externes se verront de ce coté du moteur


Autre chose, si c'était un joint de culasse, il y aura une fumée blanche à l'échappement .... ou......c'est le trop plein du vase d'expansion qui va dégueuler de l'eau ...

PS: j'ai fusionné tes deux sujets pour que toutes les réponses que l'on pourra te donner se retrouvent au même endroit ...

Jérôme, pour essayer de t'aider, je rajouterai que :

Ce que t'ont dit Méonidas, Michel et Pedrole sont toutes les règles de base à connaitre dans ce type de problème .

Pour résumer :

si c'est une fuite externe qui ne soit pas une hémorragie et que tu ne peut pas la stopper ...
surveille ton niveau et fait des appoints sans attendre d'être au Mini

si l'eau passe dans le circuit d'huile
vidange le volume que tu peut remplacer par de l'huile neuve

il faut savoir que l'huile se sépare de l'eau au bout de quelques heures de repos et que si il y a beaucoup d'eau dans l'huile, c'est la première chose qui coulera lorsque tu ouvrira l'un des deux orifices de vidange ( moteur et réservoir )
avec de grosse nuances selon les huiles utilisées ...
le problème est que l'huile d'un moteur est énormément brassée et que cette séparation n'est pas forcément rapide .....

si l'eau est éjectée par le trop plein du vase d'expansion et que ce n'est pas le joint du bouchon du Radiateur ...
c'est le plus grave car sa provient probablement d'un joint de culasse .....
La conséquence est que la compression chasse l'eau et la remplace par les gaz de la chambre de combustion ce qui fait que le refroidissement liquide n'existe plus
pas de solutions sans risque majeur pour le moteur

Voilà et bon courage

je crois que c est le joint spi de la pompe a eau car pas de fuite externe , je rajoute de plus en plus d eau , je viens de changer le bouchon de radiateur, et le niveau d huile A FROID est au max de la jauge a huile......en plus l huile me parait un peu plus blanche......lol ca craint ca....en tout cas merci de votre soutien ca rassure et demain je vais chez un revendeur ktm a belgrade et je verrais bien si je peu aller jusqu en roumanie.....

il y a tout ici

http://www.ktm950.info/how/waterpump/cpmodem_wp/waterpump_overhaul.html

évite de tirer sur la mécanique et applique dans la mesure de tes moyens la deuxième solution que je te donne .....

Avec une grosse seringue, tu doit pouvoir soutirer de l'huile polluée en eau par l'orifice de remplissage
et la remplacer par de la neuve

pour une réparation rapide
tu enleves la "cloche" de la pompe a eau (3 vis si je me rapelle bien)
puis l'élice
tu retires le joints spy

tu mets un nouveau joint tu remontes tout et hop t'es reparti
tu aura tout le temps une fois rentrer de changer l'axe et les roulements si ils sont usé

salut at man
pour ma part j avais la meme chose que toi
huile bizare et toujours besoin de rajouter de l eau et aucune fuite
mon concess a trouve le join spi de pompe a eau comletement use
il m a change la pompe a eau et le joint j ai roule 500 km et tout
alle bien
en esperant que c est cela pour toi
bonnes route une fois repare

je vais faire ca ....en esperant trouver un joint spi rapidememt ....

Bonne réparation si tu peux faire le remplissage en levant l'avant de la moto de 50 cms c'est l'ideal pour purger l'air il vaut mieux réparer que de rouler comme je te l'ai ecrit
bon courage

Techniquement , je ne peux pas trop aider , mais ça ressemble bien aux symptomes du joint spy ( ce qu'a eu RM13 aux adv days )

Allez courage , en espérant que ça ne ruine pas tes vacances .

Tiens nous au courant .

tout se passe bien , la moto est reparee par un concess ktm a belgrade dans la journee du lundi maintenant dirction istanbul

merci a tous

Super bonne continuation

bien content pour toi!!!
ça doit être un sacré soulagement, bon voyage !!!

Content également pour toi AT man, pour info c'était bien le joint spy de la pompe à eau ?
Bon voyage