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L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage...

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Message  aurel Mer 03 Juin 2009, 11:53

Là c'est pas passé...

L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 553652871_DVHaE-L

L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 553652877_phXZZ-L

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Message  aurel Mer 03 Juin 2009, 11:55

Dans la même série du musée des horreurs :

L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 6365385-L

L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 6365413-L-1
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Message  Chris Mer 03 Juin 2009, 12:30

Mauvaise came ou marteau au guidon ?
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Message  pedrole Mer 03 Juin 2009, 13:09

l'a l'air massif quand même le gaillard...
En saut ça doit tripler son poids ...
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Message  Invité Mer 03 Juin 2009, 14:12

ptain mais il a fait quoi avec sa moto lui?

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Message  le bascomedocain Mer 03 Juin 2009, 15:50

...visiblement..le con !!! geek geek geek
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Message  Invité Mer 03 Juin 2009, 15:52

on est médisant, il a peut-être tapé une très grosse pierre...





oué bon d'accord, je pense qu'il a surtout fait le con.

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Message  le bascomedocain Mer 03 Juin 2009, 16:01

....OOOUUUAAAAHH !!!cela devait être un gros caillou !!!et moi je m'y connais en gros caillou !!! pig pig pig
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Message  BouuuXiouuu Mer 03 Juin 2009, 16:18

Quand on regarde bien dans le détail l'état de sa machine, on comprend un peu mieux le pourquoi du comment.

N'empêche que pour péter un bras, il doit en falloir du Newton.
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Message  Rémi ze ouaibmasteur Jeu 04 Juin 2009, 00:10

y a qd même des fous de guerre sur la planète !!!!!!!!

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Message  Invité Jeu 04 Juin 2009, 15:49

BouuuXiouuu a écrit:Quand on regarde bien dans le détail l'état de sa machine, on comprend un peu mieux le pourquoi du comment.

C'est clair à mon avis elle en était pas à son premier saut

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Message  showuan Dim 09 Mar 2014, 21:54

Déterrage, mais je me pose la question si certain d'entre vous font des sauts avec leur machine car avec ma 800GS au dessus de 10cm de décollage des deux roues c'est talonnage devant et derrière... avec l'adventure ça donne quoi ? (je pèse 100 kg...)

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Message  katochdidadv Dim 09 Mar 2014, 22:35

Je n'ai pas la réponse, mais les 2 zozos ci-dessous ont ta réponse avec en plus comment passer un passage à gué les doigts dans le groin!

https://www.youtube.com/watch?v=oVGry7-gZkg
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Message  Jean-Ma Lun 10 Mar 2014, 17:24

Une belle bande de gorets c't'équipe ! L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 3773637722 
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Message  katochdidadv Lun 10 Mar 2014, 18:34

Jean-Ma a écrit:Une belle bande de gorets c't'équipe ! L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 3773637722 

Dans la Loire, on appel ça des sacaros. (des casseurs de matos à tendance gorets).  lol! 
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Message  Zedji Lun 10 Mar 2014, 18:43

A priori y'a moyen de sauter quelques bosses...
L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... 914678ktm-adventure-04-bikepics-141529%5B1%5D
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L'important c'est pas le saut... mais l'atterrissage... Ktm9502
...mais l'atterrissage n'est pas toujours élégant !
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Message  katochdidadv Lun 10 Mar 2014, 19:05

Vin de dious! Dommage que tu n'ai pas les photos des atterrissages des 3 premières photos. Bien que ça sente un peu la préparation course... sur la deuxième photo on devine un étrier de frein avant radial non?
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Message  showuan Lun 10 Mar 2014, 19:22

katochdidadv a écrit:Je n'ai pas la réponse, mais les 2 zozos ci-dessous ont ta réponse avec en plus comment passer un passage à gué les doigts dans le groin!

https://www.youtube.com/watch?v=oVGry7-gZkg

Me voila rassuré. Merci

showuan

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