KTM Adventure
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Message  Chris Ven 10 Avr 2009, 11:46

Hier matin , la tete dans le sac , j'ai fait le plein avec le nouveau carburant à l'éthanol , sans me rendre compte de rien .
Au moment de payer , le gars me dit : " Mais vous etes fou ! faut pas le faire ! ça ne marche pas sur les moteurs d'avant 2000 ni sur les yamaha ! "

J'ai eu beau lui expliquer que ça n'était pas une yam et qu'elle était plus jeune que ça , que si on pouvait rouler avec de l'essence moins bonne que la notre , je ne vois pas pourquoi ça merdrait avec de la meilleure , il m'a quand meme fini par me mettre le doute .
Donc appel pour me rassurer chez Piboules : Pas d'info spéciales , ils ne savent rien de ça et comme à priori j'inaugure le truc il m'a dit : " Si vous cassez tout , tenez moi au courant . "

Pour le moment , j'ai fait 150 bornes et RAS .

Qui a des infos sérieuses à ce sujets ? scratch scratch
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Message  jouster Ven 10 Avr 2009, 12:05

je passe ton post dans technique et mécaniques Wink
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Message  Chris Ven 10 Avr 2009, 12:17

1000 excuses !!
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Message  K@in Ven 10 Avr 2009, 12:27

Ah ouai, sympa la reponse ;-)

Perso, je ne ferai pas l'xperience...
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Message  aurel Ven 10 Avr 2009, 12:32

K@in a écrit:Perso, je ne ferai pas l'xperience...

Idem !
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Message  jouster Ven 10 Avr 2009, 12:33

Chris a écrit:1000 excuses !!
aucun soucis Wink
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Message  le bascomedocain Ven 10 Avr 2009, 16:35

aurel a écrit:
K@in a écrit:Perso, je ne ferai pas l'xperience...

Idem !
moi itou !
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Message  milegas Ven 10 Avr 2009, 16:41

Je suis convaincu que ça ne posera pas de problème..mais j'ai pas essayé.. lol!
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Message  @cris@ Ven 10 Avr 2009, 18:23

ce carburant est moins détonnant et a un rendement plus faible que du sp95. Alors pour compenser, l'automobiliste lamda appuie ... c'est euro-logique !
Concernant ta moto préférée, au mieux tu vidanges et tu le balances dans la clio, au pire tu passes en courbe pauvre pour les 100 premiers kilomètres et après tu fais l'appoint et tu remets la courbe normale.
Si tu as un 950, téléphone dans le bas médoc ;o)

Comme ici, la majorité aime les débats, un peu de biblio ! flower
l'E 10 : une arnaque pour le consommateur et pour l’environnement, un carburant pas vert et à côté de ses pompes !
source FNE
Malgré la multiplication des rapports (FAO, OCDE, Commission européenne..) sur les dangers des agrocarburants, la France a choisi de prendre de l’avance sur les objectifs européens en distribuant un carburant que l’Allemagne vient d’interdire.
Pour Sébastien Genest, président de FNE : « L’E 10 n’a rien de bio ! Les sénateurs viennent d’ailleurs d’inscrire dans la loi l’expression « agrocarburant » en lieu et place de « biocarburant ». Utiliser des plantes alimentaires pour remplir l’estomac des voitures, plutôt que celui des Hommes ne permet pas de répondre aux dérives de l’agriculture intensive et à la faim dans le monde… »
Arnaud Gossement, porte-parole de FNE ajoute : « En pleine semaine du développement durable, autoriser l’E10 un 1er avril relève d’une mauvaise blague. L’E 10 n’est bon ni pour la planète, ni pour le portefeuille. L’ E10 coûtera sans doute le même prix que le SP 95 actuel mais il en faudra davantage pour rouler autant… .
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Message  jouster Ven 10 Avr 2009, 18:59

@cris@ a écrit:ce carburant est moins détonnant et a un rendement plus faible que du sp95. Alors pour compenser, l'automobiliste lamda appuie ... c'est euro-logique !
Concernant ta moto préférée, au mieux tu vidanges et tu le balances dans la clio, au pire tu passes en courbe pauvre pour les 100 premiers kilomètres et après tu fais l'appoint et tu remets la courbe normale.
Si tu as un 950, téléphone dans le bas médoc ;o)

Comme ici, la majorité aime les débats, un peu de biblio ! flower
l'E 10 : une arnaque pour le consommateur et pour l’environnement, un carburant pas vert et à côté de ses pompes !
source FNE
Malgré la multiplication des rapports (FAO, OCDE, Commission européenne..) sur les dangers des agrocarburants, la France a choisi de prendre de l’avance sur les objectifs européens en distribuant un carburant que l’Allemagne vient d’interdire.
Pour Sébastien Genest, président de FNE : « L’E 10 n’a rien de bio ! Les sénateurs viennent d’ailleurs d’inscrire dans la loi l’expression « agrocarburant » en lieu et place de « biocarburant ». Utiliser des plantes alimentaires pour remplir l’estomac des voitures, plutôt que celui des Hommes ne permet pas de répondre aux dérives de l’agriculture intensive et à la faim dans le monde… »
Arnaud Gossement, porte-parole de FNE ajoute : « En pleine semaine du développement durable, autoriser l’E10 un 1er avril relève d’une mauvaise blague. L’E 10 n’est bon ni pour la planète, ni pour le portefeuille. L’ E10 coûtera sans doute le même prix que le SP 95 actuel mais il en faudra davantage pour rouler autant… .

+ 1

merci beaucoup @cris@ pour les Infos Wink

donc pas d'E10 dans les Adventures

mais pas de débat sur le sujet "politique" lol!

sinon Deletage immédiat Suspect
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Message  Chris Ven 10 Avr 2009, 19:06

@cris@ a écrit:
Concernant ta moto préférée, au mieux tu vidanges et tu le balances dans la clio, au pire tu passes en courbe pauvre pour les 100 premiers kilomètres et après tu fais l'appoint et tu remets la courbe normale.
Si tu as un 950, téléphone dans le bas médoc ;o)



Je ne vidange pas pour ma clio , j'en ai pas , et en plus ma bagnole roule mazout !

Je crois pas que je vais passer en courbe pauvre non plus , je vais tout griller et point barre cherry cherry

Et la prochaine fois , JE FERAI GAFFE .
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Message  bidibulll Jeu 16 Avr 2009, 18:28

le seul truc qui me chagrine un peu c'est çà :
http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/france/corporate_france/STAGING/local_assets/downloads_pdfs/e/BP_90013_Lama600x1870_HD.pdf
où on voit pour les motos que ce carburant ne convient pas aux ktm ... ?
Info ou intox, j'ai demandé la version officiel de ktm, on verra bien Sleep
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Message  Droopy Jeu 16 Avr 2009, 19:07

Ca doit bien faire 3 semaines que je roule avec ce caburant sans même m'en etre aperçu !
A la station ou je me ravitaille habituellement ils ont du faire le changement fin mars sans le signaler outre mesure, il n'y a que le week end dernier suite aux differentes infos à la radio ou sur le net sur ce carburant que j'ai remarqué que toutes les pompes de "SP95" ne delivraient plus que du "E10" ! ...

Donc voila je pense avoir déja parcouru près de 1000 bornes avec du E10 rien de spécial a signaler Question

Ah si, un truc : quel pied de conduire une Adventure lol!

Message edité : surement pas 3 semaines puisque le lancement de ce carburant date de 2 semaines apparement, bon ben deux semaines alors et 500 bornes avec !
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Message  jouster Ven 17 Avr 2009, 18:17

bidibulll a écrit:
où on voit pour les motos que ce carburant ne convient pas aux ktm ... ?
Info ou intox, j'ai demandé la version officiel de ktm, on verra bien Sleep

On attend ta réponse Wink et on compte sur toi Very Happy
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Message  Droopy Ven 17 Avr 2009, 21:00

Neant, c'est pas "ne convient pas", c'est plutot "aucune information" non ?

Pour moi, ca roule toujours, et c'est mon 2eme ou 3eme plein avec ca.

Je ne vous dis pas de prendre du E10, si vous n'en voulez pas pour raison x ou y cela vous regarde, mais je ne pense pas qu'il faille non plus fuir les pompes a E10 de peur de casser son moteur, c'est tout.
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Message  jouster Ven 17 Avr 2009, 21:54

Droopy a écrit:Neant, c'est pas "ne convient pas", c'est plutot "aucune information" non ?

tu as raison, mais il vaut mieux être prudent Wink

l'effet destructeur pour les Joints et membranes, et le peut de tenue dans le temps qu'avait le SP98 n'a été révélé qu'avec ceux qui en ont fait les frais Exclamation Exclamation
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Message  Invité Sam 18 Avr 2009, 02:16

Bonjour a tous

dans le moto revue n° 3852 de jeudi 16 avril pages 8 et 9 un article avec tableau des marques a la clef dévoile, concernant KTM et l'E10:

"Pas pour l'instant.

Aucune KTM n'est compatible avec l'E10 pour le moment.


l'usine procède à des tests avec ses fournisseurs avant de donner son aval.
La marque précise que le moteur peut tourner sans problème avec ce carburant, mais qu'il y a un risque de détérioration des plastiques, durites carburateurs et corps d'injection"

study study

idem Yamaha

A bon entendeur...

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Message  Droopy Sam 18 Avr 2009, 06:44

pale Gloups ! pale

Je vais appeler Mega Service a l'ouverture tout a l'heure, merci pour votre prévenance...
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Message  bidibulll Sam 18 Avr 2009, 07:19

federale a écrit:Bonjour a tous

dans le moto revue n° 3852 de jeudi 16 avril pages 8 et 9 un article avec tableau des marques a la clef dévoile, concernant KTM et l'E10:

"Pas pour l'instant.

Aucune KTM n'est compatible avec l'E10 pour le moment.


l'usine procède à des tests avec ses fournisseurs avant de donner son aval.
La marque précise que le moteur peut tourner sans problème avec ce carburant, mais qu'il y a un risque de détérioration des plastiques, durites carburateurs et corps d'injection"

study study

idem Yamaha

A bon entendeur...

Merci pour l'info ! cheers
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Message  ericlebelge Sam 18 Avr 2009, 07:30

C'est quoi ce putain de bordel Mad D'accord pour ne plus parler politique Twisted Evil , mais là... qu'est-ce que c'est que ce foutoir, le gouvernement, tout parti confondu... enfin je crois parce qu'on n'en sait pas plus, du moins moi hein, décide de passer à E10 et 70... 80... 90 % du parc automobille n'est pas adapté à rouler avec s'te merde et nous les gens qu'est-ce qu'on fait...


OUAIS.... QU'EST-QU'ON FAIT... on va devoir tourner en rond pour trouver une pompe Evil or Very Mad et peut-être boussiller nos moulins à long terme avec leurs décissions à la con, ça m'énerve mes nerfs Mad
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Message  Droopy Sam 18 Avr 2009, 07:36

Recomandation de l'atelier suite a mon coup de fil: plutot eviter le E10, prendre du 98 ou 95...

Ca craint !
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Message  lemar Dim 19 Avr 2009, 21:13

Y en à qui l'ot directement compris et qui s'acharnent pas : http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=5244

Et apparement pour les moto il n'y à que BMW, honda et triumph qui serait compatibles, mais ça m'étonnerait qu'ils le soient à 100 %, ça c'est ce qu'ils disent, on est pas dans la merde encore une fois... C'ets pour quand la révolution ?!
Ce qui est sur c'est que je mettrai jamais cette merde dans mon moulin !

Pour ceux qui veulent en savoir plus :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=990
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Message  Droopy Lun 20 Avr 2009, 06:29

C'est vrai que c'est un grand n'importe quoi !

Hier j'ai voulu aller faire mon plein au SP98 (puisque la pompe ou je me sers ne fait plus que E10-SP98-diesel) et bien ces c*** la (shell) ils sont en rupture de stock sur le SP98 Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Du coup obligé d'aller 4km plus loin, chez Carrouf ou la il y a sp95, 98 et gasole, normal quoi.

Ouf...
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Message  michelsff Mer 22 Avr 2009, 05:43

Salut à tous,
même problème pour moi,j'ai l'habitude pour mon ADV de prendre du 95 ds une station or ds mon coin ils ont mis toutes les pompes 95 en E10 Mad .
Alors maintenant j'irai ds un une station d'hyper comme pour mes caisses.
A+

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Message  orever Sam 01 Aoû 2009, 21:06

federale a écrit:...

Aucune KTM n'est compatible avec l'E10 pour le moment.


l'usine procède à des tests avec ses fournisseurs avant de donner son aval.
...

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Des nouvelles Question Question silent

Marre de chercher du SP95 'normal' ....
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