Vis de lubrification de l'embrayage

aurel Lun 26 Jan 2009, 09:27

Certains ont déjà réussi à la retirer du moteur pour la nettoyer ? Si oui avec quel outil ? scratch

Y'a des techniques pour la nettoyer sans la démonter mais c'est du bricolage... "corde à guitare", "compresseur", etc...

milegas Lun 26 Jan 2009, 09:42

Je comprend pas ta question Aurel? vis de lubrification de l'embrayage? kesako?

aurel Lun 26 Jan 2009, 09:55

embrayage - Vis de lubrification de l'embrayage Jet2

embrayage - Vis de lubrification de l'embrayage Jet3

embrayage - Vis de lubrification de l'embrayage Jet4

embrayage - Vis de lubrification de l'embrayage Jet5

Tu vois mieux de quoi je parle ? Wink

Mon souci c'est que j'arrive pas à sortir cette vis particulièrement inaccessible Neutral

Les cordes à guitare ou les compresseur c'est pour la nettoyer sans la sortir mais ça me plait pas trop...

En tout cas ça fait partit de l'entretient courant à faire sur le moteur LC8 mais je pense que aucun concess ne se fait chier à le faire... beaucoup de soucis d'embrayage viennent de là...

milegas Lun 26 Jan 2009, 10:03

OK en effet, elle se trouve donc au fond du puit d'où tu a enlever la vis hexagonale?
Ça doit pas être facile a sortir en effet!
C'est une sorte de gicleur, ça sert a lubrifier quoi exactement?
La butée derrière le récepteur?
avec ton tournevis plat puis avec une corde a piano tu n'arrive pas a la sortir?
Celle de la photo n'est donc pas la tienne?, peut etre un aimant si la matiere de la vis s'aimante?

megan1 Lun 26 Jan 2009, 10:03

tu n'arrive pas a faire comme sur les photos?
si elle et trop bloquer tu mais en place ton embout de tourne vis et tu frappe dessus pas trop fort tout en déserrent... tien nous au jus (au courant)

aurel Lun 26 Jan 2009, 10:06

En fait je n'arrive pas à la desserrer, c'est vraiment très dur d'accés (à moins de démonter le moteur...). Mon embout plat à glissé déjà 2 fois, j'ai peur de foirer la tête de la vis Neutral

megan1 Lun 26 Jan 2009, 10:13

donc ton probleme c'est pour l'extraire?
si c'est le cas.
tu la devisse a font qu'elle soi bien libre tu prend une durite de 6 OU de 8mm
tu la trempe ds de l'huile très épaisse et ça doit coller . sinon aspiration avec un compresseur tu fait une durite avec un Y d'un coté le compresseur de l'autre tu laisse l'air partir et le dernier tu verra tu aura un effai venturi fait un essais avant car je ne c'est plus le coté d'aspiration
ps : se système et valable pour vidé des cuve ou autre contenant inaccessible.

megan1 Lun 26 Jan 2009, 10:14

aurel a écrit:En fait je n'arrive pas à la desserrer, c'est vraiment très dur d'accés (à moins de démonter le moteur...). Mon embout plat à glissé déjà 2 fois, j'ai peur de foirer la tête de la vis

fait comme je tes dit plus haut tapotte un peut

aurel Lun 26 Jan 2009, 10:16

megan1 a écrit:
aurel a écrit:En fait je n'arrive pas à la desserrer, c'est vraiment très dur d'accés (à moins de démonter le moteur...). Mon embout plat à glissé déjà 2 fois, j'ai peur de foirer la tête de la vis

fait comme je tes dit plus haut tapotte un peut

Essayé déjà... sans succès...

aurel Lun 26 Jan 2009, 10:16

milegas a écrit:ça sert a lubrifier quoi exactement?

L'embrayage, cloche, disques, etc, pour éviter que ça chauffe trop Wink

megan1 Lun 26 Jan 2009, 10:21

punèse y vas faloir que je descendre te faire voir . lol!

milegas Lun 26 Jan 2009, 10:22

J'ai trouvé réponse a mes questions!
embrayage - Vis de lubrification de l'embrayage Vislub10

megan1 Lun 26 Jan 2009, 10:23

non mais sans rire y a que comme ca que tu y arrivera . inciste un peut tapote tapote . allai courage.

milegas Lun 26 Jan 2009, 10:23

Tu peux démonter cette vis sans vidanger?
Tu peux essayer de mettre un serre joint sur ton tournevis plat afin de le contraindre dans la tête de vis... si tu peu trouver de la place pour le poser!