Futur KTMiste dans le Doubs

Hello la compagnie,

quelques jours déjà que j'épluche ce forum, inspiré.
Je me présente, Baptiste du côté de Besançon, 40 ans
j'ai commencé la moto à 25 ans avec un bandit 650. L'univers des trails m'a vite attiré et j'ai sombré avec un V-strom Kawasaki KLV qui m'a fait voyagé au travers de la France, de l'italie etc...
puis le métier de papa a pris le dessus et je l'ai remplacé par une BMW F800R que j'ai acheté et qui m'a permis de rentrer dans le monde de la vente moto chez le concessionnaire BMW de Besançon. J'ai quitté ce poste en 2017, date à laquelle j'ai acheté ma moto actuelle une R1200gs adv de 2011.
J'ai beaucoup aimé ma grosse berta, facile, protectrice, top en duo mais... il manque quelques choses à cette moto, un peu d'agrément moteur, un look dépassé et qui ne m'a jamais vraiment plu, et la marque BMW ne m'attire plus autant.
J'ai longtemps cherché quelle moto correspondrait à mes besoins : du punch, pas trop grosse, confortable en duo, et jolie (à mes yeux...). Je m'étais au départ fixé sur la Duke GT avec l'appréhension du duo et en allant chez mon concess KTM, la super adventure 1290 m'a vraiment tapé dans l'oeil. Reste à trouver ma monture, occasion récente ou neuve... je ne sais pas encore. Mais chose sure, l'une d'entre elle sera dans mon garage dans les prochaines semaines.
Au plaisir de vous croiser. V

a toi, le gars du Doubs!!

Bienvenu... Baptiste ?

Merci à tous. ca y est ! moto reservée. une 2019 orange et blanche... mais modif à venir. 27000 kms. maintenant faut être patient !!!

drf a écrit:Bienvenu... Baptiste ?

oui c'est ca !

salut bapt ! alors du coup , c'est quoi l'élue ?

Voila la belle
Elle ne restera pas de cette couleur. Vous verrez cela par la suite. Et elle prendra certainement quelques accessoires et upgrade au fur et à mesure de mes envies !

Voilà. Après 1 journée complète sur la route avec une température moyenne de 11° la belle est dans notre garage. 741 kms aller retour pour laisser la gsa et rentrer avec ce bolide ! Tout ce qu’il manquait est la ! Elle est maniable et agressive. Super position de conduite, genoux un peu plus plié que sur la gsa mais ça ne me dérange pas. Bras un peu plus allongé, je pense rapprocher un chouilla le guidon. Ça braque moins aussi à l’arrêt ! Par contre belle surprise elle est vraiment bien équipée : grille de protection de radiateur, sabot alu, pare carter, travel pack, selles confort chauffantes pilote et passager. Les petits defauts : une belle griffe sur le haut de la bulle et un protège main abîmé. Deuxième interrogation : je n’ai pas réussi à changer la charge des suspensions. Ça clignote sur position pilote. J’ai gagné un passage à l’atelier ??

je crois qu'il faut mettre la moto sur la béquille centrale pour modifier les suspensions ... mais bon ... Moi c'est des molettes ou des clés sur mes motos !...

Hélas non ! Même résultat sur la bequille centrale! ‍�

Peut-être que l'ancien proprio changeait le réglage assis dessus ou pire en duo et ou chargé et dans ce cas le mécanisme n'apprécie pas du tout

Oui. Comme chez BMW. Pas top. On verra bien !