Ktmiste du Sud

Bonjour,

Je rejoins ce forum suite à l'achat d'une 690 Enduro R en mai 2019 en remplacement d'une 600 TTRE modifiée TTR (suspensions OLHINS). J'habite dans le Sud et possède également une 1200 GSA DOHCS. J'utilise ma 690 quotidiennement pour aller au travail et attends le kit lit Aurora pour la mettre dans les chemins. Aujourd'hui cela va être difficile car la commande d'embrayage à laché ce matin (6 mois 2850km....). Pas de solution Oberon mais la prise en garantie. Je pensais pourtant que le problème avait été réglé....Au passage très bonne prise en charge par l'assistance.

Bonne soirée,

Salut toi ! Bienvenue zici

LilYoda a écrit:Salut toi ! Bienvenue zici

Oh Eric tu fais aussi dans la KTM car pour moi tu es le Moise des XT ?

Ben ouais, mais... https://ktmadventure.motards.net/t12572-the-x-files-les-aventures-de-scully

LilYoda a écrit:Ben ouais, mais... https://ktmadventure.motards.net/t12572-the-x-files-les-aventures-de-scully

Ah oui c'est récent (même si l'envie datait de 2 ans) et c'est une aventure. Je suis tombé en panne devant la concession Yamaha avec une 700 ténéré en vitrine. J'ai pensé à toi et me suis dit que c'était un signe ....C'est la première fois que je suis en panne totale....Kick Ten Minutes....
Bon je vais acquérir un Oberon ou un Sigutech avec le piston à 3 joints toriques....Au final, avec le lot de pièces "au cas où" elle va être aussi lourde que la Ténéré

Je connais pas sigutech. Ça existe que pour les 690, non? Jamais entendu parler pour les 990 ou plus gros

EDIT; ah ben non, ça existe aussi pour 990 et autres lc8.
Sais pas si c'est mieux que l'oberon. S'il y a 3 toriques, ça doit être pas mal...
https://www.sigutech.com/index.php?id_product=34&controller=product

Re-EDIT: apparemment deux toriques, mais on les choisit soit pour dot4 ou huile minérale, selon si on a changé l'émetteur ou gardé le magura d'origine