Un gamin du Six-Trois

Bonjour à tou(te)s,

Habitué des forums (moto & autres), je passe par la case "présentation" ;

Je me prénomme Mathieu, j'ai 27 bougies, je réside actuellement  à Clermont-Ferrand (63).

Je suis semi étudiant/semi salarié, je prépare le diplôme pour être notaire (soyez heureux qu'enfin vous rencontriez un mec pas fun, qui soit fun   ).

Mon expérience moto se traduit par des choix assez clivants, j'ai toujours préféré rouler sur des brêles avec un minimum de "supplément d'âme" (encore que, vous allez bientôt me molester en lisant la suite) :
Première moto, une W800 SE Kawasaki de 2013 (je n'avais pas le budget pour une Triumph). Je l'avais "rootsifier" en y montant les échappements REMUS du catalogue Kawasaki, des bracelets, les collecteurs recouverts de bande thermique, peinture full black plus des petites bricoles. [20 000 km parcourus]
Deuxième moto, une Triumph Street Triple de 2010 (phares ronds, les vraies quoi ^^). L'envie d'avoir une moto plus sportive, moins handicapante au quotidien et "mieux" en terme de gamme m'a incité à me tourner vers ce roadster anglais très coquin. Cette moto était équipée du saute-vent, sabot et dosseret, les collecteurs avaient reçu une bande thermique et j'avais les échappements Arrow x Triumph. [20 000 km parcourus]
Et désormais (j'enfile mon casque - pour les cailloux - et ma tenue de pluie -pour les crachats -), j'ai une GS adventure de 2010, avec son look "big trail" et sa capacité en benzine.
Cette moto est à la fois un "maxi supermotard coupleux" pour grimper les montagnes et à la fois un "maxi enduro" pour pouvoir sortir des sentiers battus.
Elle compte 50 000 km, est équipée d'une bulle très courte faite maison, un groooooos échappement Akrapovic qui chante, un tas de pièces Touratech offroad, une selle basse (pour mes jambes de nain), plus l'électronique embarquée du genre GPS/ESA/toussa toussa... le confort suprême avec ses petites poignées qui chauffent comme des petits seins au réveil    et des longue portée pour éclairer comme un sapin de Noel la nuit.

Mais ma religion m'a rattrapé, et je suis bien en peine de conduire aujourd'hui cette péniche ; au regard, d'une part, du permis bateau que je n'ai pas et, d'autre part, qu'avec mon meilleur ami, nous faisons, depuis son achat en mars dernier d'une RD06 HRC, quasi que du TT.
J'arrive à emmener ma GS partout, j'ai fait 250km de TET depuis que je l'ai, mais ...   j'ai envie d'une moto vraiment plus à l'aise en TT. Pour être plus précis, je ne veux pas sacrifier la capacité à enchaîner des 100aines de kilomètres sur route car je voyage quasi qu'en moto (+/- 10.000 km/an sur 3 semaines) et j'ai besoin d'une moto qui tienne la distance. Mais le reste du temps, je fais quasi que du TT, partant parfois sur 3 jours de bivouac sur des traces.

Vous l'aurez compris, je suis entrain de vendre ma péniche 12GSA et je vais, dès lors, me mettre à chercher une 990 adv.

Ah oui, j'allais oublié ; je travaille à Clermont-Ferrand, donc si jamais certains d'entre vous veulent casser la croûte, ou même aller se lécher une mousse (boire une bière hein, pas lécher une employée de navire), je suis partant.

Voilà synthétiquement ma description, si j'ai oublié quelque-chose, n'hésitez pas à m’interpeller.

EDIT : coucou à Milegas que je connais du forum motards-auvergnats, il a connaissance de mes projets

Respectueusement,
Mathieu

à toi, ici!!

Bienvenu sur le forum.

Bienvenue gamin
Je connais une 1190 R à vendre si ça t'intéresse, on peut en parler vendredi soir devant une mousse chez le Brasseur...

Zedji a écrit:Bienvenue gamin
Je connais une 1190 R à vendre si ça t'intéresse, on peut en parler vendredi soir devant une mousse chez le Brasseur...

Purée mais toi aussi tu es là .

Bon beh je connais Milegas et Zedji du coup ^^

Euh...z’voudrais une 990 en fait, j’ai pas un gros budget (Max 8200€) et la puissance m’importe peu.

Bienvenue...

Avec ton budget (8200.-) tu vas trouver une 990 à l'état de neuf fabuleuse machine !!!

agades a écrit:Bienvenue...

Avec ton budget (8200.-) tu vas trouver une 990 à l'état de neuf   fabuleuse machine !!!

Faut vendre la 12GSA aussi sachant que j'en veux mini 8900,-/9000,-

Budget plutôt de l'ordre de 7400,- , comme ça je peux y mettre bien au propre après, la faire selon mon goût et m'acheter une petite veste au passage

Bienvenue la MathieuH, au plaisir de te lire et de te croiser!
Si tu aimes les vieilles machines, voitures et motos y'a la journée des véhicules d'époque à Murat dimanche...