moto débridée ou pas???

bonjour à tous,

je viens d'acheter une 1290 super adventure T de décembre 2015. Le concessionnaire a qui je l'ai acheté me dit qu'elle est débridée mais je vois bien qu'il n'en est pas certain. C'est un oui hésitant
J'aimerai comparer avec certains ce qu'ils ont comme mentions sur la carte grise histoire de me faire une p'tite idée.
il me semble que l'on voit cela au niveau de la puissance en kw (représenté par P.2 sur la carte grise). Sur la mienne il y à marqué 74.

2 solutions s'offrent à moi
- soit elle est débridée et la carte grise n'a pas été refaite
- soit elle n'est pas débridée.

Quel chiffre apparaît sur votre carte grise?

Merci d'avance
jlv

Salut JLV, en full c'est 118 que tu aurais du lire. Après pour le savoir et en être sur c'est un coup de valise. Pour le ressenti si a 6000 t/m tu as le moteur qui se réveille et n'en fini plus de monter tu dois être en 160cv.

Exact, soit carte grise en 118kw donc débridé. Soit tu a 75kw du coup bridé ou débridé sans cg faite (c'est mon cas). Pour être sur seul un passage a la valise ktm peut le confirmé.

Merci de vos réponses. Y a plus qu'à......passer à la valise 😊
Qqun connaît le prix? Entre 100 et 150 euros peut être!
Je pense qu'elle est bridée car j'ai pas eu la sensation d'un envol 😂. Elle a peut être perdu ses ailes, mais vais voir pour lui faire retrouver.
Merci encore de vos lumières
Jlv

Sans passer a la valise, il devrait y avoir un historique que ton CC doit pouvoir consulter, sans engager de frais.
Pour les frais de débridage, suivant le CC cela va du simple au double, ici a Toulouse pour mon 990 c"était plus de 300€  et juste pour la manip administrative avec l'obligation de la remettre stock et là j'avais 2 jours de boulot. Ensuite renseigne toi auprès de ton assurance, certaine compagnie ne pratique pas le même tarif suivant la puissance réelle.
Pour moi, la SAT en 106 me coûtait presque moitié prix qu'en full.(Macif, du coup je suis passé chez AMV)

TITI31 a écrit:Sans passer a la valise, il devrait y avoir un historique que ton CC doit pouvoir consulter, sans engager de frais.
Pour les frais de débridage, suivant le CC cela va du simple au double, ici a Toulouse pour mon 990 c"était plus de 300€  et juste pour la manip administrative avec l'obligation de la remettre stock et là j'avais 2 jours de boulot. Ensuite renseigne toi auprès de ton assurance, certaine compagnie ne pratique pas le même tarif suivant la puissance réelle.
Pour moi, la SAT en 106 me coûtait presque moitié prix qu'en full.(Macif, du coup je suis passé chez AMV)

Le concessionnaire chez qui je l'ai prise se renseigne auprès de ktm Toulouse, il me tient au courant.
Pour ce qui est de l'assurance je dois avoir un bon assureur car je paye 350 euros à l'année. Je trouve ça raisonnable, en tout risque bien sûr et 1000 euros d'accessoires.

jlv a écrit: Pour ce qui est de l'assurance je dois avoir un bon assureur car je paye 350 euros à l'année. Je trouve ça raisonnable, en tout risque bien sûr et 1000 euros d'accessoires.

C'est intéressant, combien de franchise ?

alpenstrasse a écrit:

jlv a écrit: Pour ce qui est de l'assurance je dois avoir un bon assureur car je paye 350 euros à l'année. Je trouve ça raisonnable, en tout risque bien sûr et 1000 euros d'accessoires.

C'est intéressant, combien de franchise ?

de mémoire je crois que c'est 450 euros

Idem, je suis a 350€ a la macif, si je la déclare en full 470€ ... d'ou le fait de ne pas avoir encore fait la carte grise ...