800 KTM ADVENTURE : news !

ca se precise pour la future !  vu sur terre et bitume (publié par goldneox) et le net hier :

La KTM 800 adventure se précise !
La garde au sol a l'air parfaite, grand débattements de suspensions, roues adaptée et pour le moteur je ne m'inquiète pas ils savent y faire.
Il n'y a plus qu'a prier pour que le poids soit contenu et on aura là un très beau joujou pour tout faire !













Plus d'infos sur le lien suivant:
http://www.morebikes.co.uk/33971/spy-shots-caught-ktms-2018-enduro-800-spied-testing-road/

effectivement sa ce précise,a suivre.Avec un peu de chance l'année prochaine tu mettras tes bottes de moto sous le sapin

Elle paraît fine et pas haute...devrait satisfaire le plus grand nombre....
Vivement 2017 on la verra au salon de...Munich ?
..... Car pas de salon de la moto a Paris /porte de Versailles mais le Bourget en 2018...

le noire c'est piégeux sa affine la silhouette tu devrais le savoir par contre le coté dépouiller et le réservoir bien bas sa ces avantages a voir sur la balance ?

J'ai hâte de voire ça
Pour l'instant le prototype noir ne m'a pas convaincu
Je vais quand même pas finir en bobber Triumph

Ça ne doit pas être complètement fini 😊

Intéressant ! merci de l'info

Depuis le temps qu'on en parle et que beaucoup de monde l'attend ... ELLE va peut-être bientôt arriver
Merci pour l'info, affaire à suivre !!!

LA question: +200 ou - 200kg?

Gardez bien vos 950SE en attendant!

Roue de 19
Roue de 17
Ça part mal l'affaire

A voir sur la photo, je penche pour du 21'' à l'avant. Réservoir bien bas avec 2 entrées comme les 950/990.

Intéressante cette machine

erey01 a écrit:A voir sur la photo, je penche pour du 21'' à l'avant. Réservoir bien bas avec 2 entrées comme les 950/990.

Intéressante cette machine

Je confirme la roue AV est en 21".
J'ai une moto en roue AV rayonnée de 19" + disques de 300 mm et le cerceau est bien plus proche des disques que sur les photos du proto KTM.
Ceci étant ça n'est qu'un proto et la configuration n'est peut être pas encore arrêtée à moins qu'il y ait une double configuration comme pour la grande sœur.

ADV67 a écrit:LA question: +200 ou - 200kg?

Gardez bien vos 950SE en attendant!

J'avoue que si ils ne font pas une Adventure moins lourde que la SE, je serais decu.
Poids équivalent acceptable si vraiment Ready For Adventure (autonomie, boucle arriere renforcée, vrai sabot, debattement...)

Je pense que le style n'est pas définitif, car l'on voit le tuyau reliant les deux réservoirs passer devant les échappements. Tout juste pas possible de série (Photo trois quart avant)

La vidéo promo avec la Duke 790 promets un moteur assez vif!

En tout cas la roue avant semble légere!

une 800 GS avec du caractère !!!!!!!!!

Ça vaut pas une 990.

en voilà une surprise

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/12/14/ktm-390-adventure-premieres-photos-volees-lors-dun-roulage

agades a écrit:en voilà une surprise  

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/12/14/ktm-390-adventure-premieres-photos-volees-lors-dun-roulage

Il s'agit de la nouvelle 390 adventure dans cet article, pas la 800.

Voici la 800, elle semble compacte et assez petite!

Font chié avec leur filigrane en plein milieu, ils pourraient les décaler un poil!
A croire qu'ils se foutent de nous montrer la machine, mais juste exposer que eux l'ont vu.
Je comprends bien qu'ils ne veulent pas se faire voler (arroseur arrosé) mais masquer les roues ou le pilote aurait le même effet, sans nous gener.

(semble qu'ils y pensent des fois...)

j'avais remarqué pour la 390 ...  
en ce qui concerne la dimension du 800, il faudrait aussi connaître la taille du pilote pour avoir une juste idée : on dirait qu'il chausse du 45 et mesure 2 m  

Oui le pilote à l'air très grand, on le voit bien comparé à la taille de roue de 21".

Mets le fils de Laurent et tu auras l'impression qu'il roule sur un PeeWee !

voici d'autres photos tu 800...

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/12/14/ktm-800-adventure-nouvelles-photos