danger des casques cross sur route !!! 😔

bonjour à tous,

je sais pas si c'est la bonne section pour poster ce post mais je voudrais vous faire part d'une mésaventure qui aurait pu coûter la vie de mon minot et détruire une famille à tout jamais ... alors si ca peu servir pour éviter à l'avenir un tel drame, je vais vous faire part de ma petite histoire.

mon fils de 18 ans avec un ami à lui décide de se faire un trip il ya 2 semaines en Suisse et Autriche via le lac de Côme et le fabuleux col du stelvio pass, et pourquoi pas tracer jusqu'à l'usine Ktm en Autriche ...

le 24 août dernier les voilà partis au guidon de leur supermot (yam 600 TTR pour mon fils et 990 SMR pour son ami) des alpes de haute Provence (04).

il etait tout content de ce périple qui lui tenais vraiment à cœur, malgré mes recommandations de vieux con àu sujet de partir avec son casque intégral arai il n'en a fait qu'à sa tête et a voulu partir avec son nouveau casque cross HEBO Raptor full carbone de 920g acheté neuf la semaine précédente 😁😁😁

une fois la frontière suisse passée le jeudi 25 apres midi, alors qu'ils redescendaient le col du pilon à l'entrée de Gstaad, dans une ligne droite à la sortie de Feutersoey, une voiture doublant à vive allure sur sa voie lui viens de face (son dernier souvenir 😔) il essai alors de l'esquiver sur la droite pour éviter un choc frontal mais un minuscule trottoir de 5cm de haut lui fait perdre l'avant, une chute à la con a même pas 50 km/h il heurta le sol violemment, perds connaissance sous le choc et glisse sur même pas 2 m et se prend un poteau de clôture a bétail en bois de 7x7 en pleine tête entre la visière et la mentonnière àu niveau du masque ...😢

son ami ne le voyant plus dans le rétro a immédiatement fait demi tour et la retrouvé inconscient sur le sol contre le piquet couché sous la violence du choc avec heuresement des locaux qui venaient de prévenir les secours, qui fut sur place moins de 10 mn apres avec un hélico de secours 👍 merci les suisses pour leur réactivité et leur professionnalisme 😊
immédiatement héliporté sur l'hôpital de Bern, il fut rapidement pris en charge et opéré du visage en urgence ..

résultat :

trauma crânien avec commotion cérébrale sérieuse avec une perte de connaissance de plus de 3h
fracture du plancher orbital
fracture de la maxiliaire supérieur avec cynus touché bref cette merdeee de casque la démoli , d'ailleurs le casque a été pulvérise sous le choc et la calotte en polystyrène s'est cassée net !!! javais jamais vu ça sur un casque sois disant homologue route et surtout avec un tarif de plus de 340e !!

il a été rappatrié 5 jours plus tard, il va beaucoup mieux à prèsent, se rétabli tranquilement, j'ai vécu le pire cauchemar de ma vie, 650 kms en pleine nuit sans savoir si je le rêverais vivant 😭, je sais pas si avec un casque intégral de tres bonne qualité il n'aurait pas eu cette commotion cérébrale mais une chose est sûre il n'aurait pas eu le visage dans cet état ...
heuresement qu'il roule tout le temps en combarde cuir et bottes enduro , qui d'ailleurs n'est même pas râpée preuve qu'il ne roulait pas vite, tout a fini a la benne car découpée par les secours mais heuresement aucune fractures ailleurs si ce n'est une double fracture dela métacarpe de la main gauche mais bon ca c'est rien comparer au choc subit a la tête ...

voilà j'aurais préférer poster des photos de son beau périple mais le destin en a décider autrement .... gaffe à vous les gars et ne jamais jamais faire d'économie sur la sécurité et surtout l'achat d'un casque ... pour ma part je voulais prendre un casque enduro ben ca sera un nouveau intégral arai ou rien du tout, ou peu être un casque enduro arai tour x ou Shoei hornet de mais rien d'autre ca c'est certain !!!!

bonne route a vous et prudence ces pu😡😡😡 de caisseux n'en n'ont rien à foutre de notre vie !!!!

✌️✌️

voilà ce qu'il reste de son casque neuf quil avait payé avec toute ses économies 😏😏😏la calotte carbone à cassée des 2 côtés du casque 😳😬

salut celou , bon rétablissement a ton fils , le principal c'est qu il soit a tes cotés , sa me serre la gorge de lire sa . a bientôt .

Salut,

Tu devrais contacter le fabriquant pour lui relater l'accident et lui demander si il souhaite le retour du casque pour expertise
J’espère que les suisses sont a la recherche du connard de service en BAR ..eux qui ont la fâcheuse réputation d’être délétère àtout va..ca pourrait servir

amaury a écrit:salut celou , bon rétablissement a ton fils , le principal c'est qu il soit a tes cotés , sa me serre la gorge de lire sa . a bientôt .

merci pour lui Amaury ✌️😊 ... oui c'est vrai c'est pas des récits qu'on aime lire 😔, il a eu énormément de chance dans cette histoire, un joli périple un cadre de rêve et une puta😡😡 de bagnole qui a tout gâcher .... bien évidement le gars à pris la fuite et pas de caméras de surveillance sur cet endroit 😐, j'ai visionner sa go pro mais il a coupé juste avant l'accident pffff ca aurait pu servir pour l'assurance et les flics ...

quand au fumier ou plutôt l'assassin de caisseu Ben j'espère juste qu'il a pu bien voir dans ses rétros mon gamin au sol inconscient et que ses nuits de sommeil seront que des cauchemars a tout jamais ...😡😤😤😤

comment peu on être lâche à ce point ?!? on voit bien sur les images de l'endroit que ca ne peu être en aucun cas une erreur de pilotage, il n'a pas pu chuter tout seul ! 😔


✌️✌️

corsaire1773 a écrit:Salut,

Tu devrais contacter le fabriquant pour lui relater l'accident et lui demander si il souhaite le retour du casque pour expertise
J’espère que les suisses sont a la recherche du connard de service en BAR ..eux qui ont la fâcheuse réputation d’être délétère àtout va..ca pourrait servir

oui je l'ai gardé le casque déjà pour le montrer àu revendeur mais bon le fabricant c'est peine perdue je pense, il va se réfugier sur le fait que c'est un casque cross pas prévue pour un usage sur la route, apres recherche sur le net il semblerait que c'est une usine de fabrication espagnole distribué en Andorre, spécialisée dans le casque trial, enduro et cross, je connaissai pas cette marque, j'aurai du me méfier 😐😔

quand aux flics suisses selon eux, c'est surement un étranger car justement il a expliqué au pote de mon gamin qu'il y avait beaucoup de délation entre automobilistes suisses, et qu'il ne pensait pas qu'un local aurait pris de tel risques à prendre la fuite comme ca ... heuresement le flic etait motard est a bien vu qu'en aucun cas il avait pu perdre le contrôle de sa moto comme ca dans une ligne droite avec autant de visibilité, du coup il a appelé le procureur pour lui éviter l'amende de non maîtrise de véhicule, sinon il risquait en plus de se prendre une prune pouvant aller jusqu'à 1500 frs Suisse

malgré son jeune âge, il maîtrise parfaitement sa machine et roule super propre 😊, il est très prudent double jamais n'importe ou et a l'habitude de se faire des virées de 600 à 800 kms de cols dans la journée à mes côtés ... cet accident restera un mystère, heuresement il s'en sors bien mais j'ai une haine contre ce casque TT comme c'est pas permis 😡😔, certes ils ont un super look, ils sont bien ventilés et tres léger mais bon en cas de choc sur le bitume la sécurité n'est vraiment pas àu rendez vous, tout du moins avec ces marques de casques bon marché !!

prudence a tous ✌️✌️

le poteau qui heurte le casque entre la mentonnière et la visière, cela pouvait aussi arriver en tt... avec ce casque conçu spécialement pour le tt !!
sur les photos il semble bien que c'est la coque en polystyrène qui est cassée et non la coque extérieure en carbone ;
le rôle du polystyrène est bien d'absorber l'énergie du choc et en ce sens il a fait son job

bon, je ne suis pas spécialiste en casque ... et je souhaite surtout un bon rétablissement à ton fils

agades a écrit:le poteau qui heurte le casque entre la mentonnière et la visière, cela pouvait aussi arriver en tt... avec ce casque conçu spécialement pour le tt !!
sur les photos il semble bien que c'est la coque en polystyrène qui est cassée et non la coque extérieure en carbone ;
le rôle du polystyrène est bien d'absorber l'énergie du choc et en ce sens il a fait son job

bon, je ne suis pas spécialiste en casque ... et je souhaite surtout un bon rétablissement à  ton fils

non la coque carbone à cassée elle aussi des 2 côtés (droite et gauche) 😬😬😬, et le polystyrène est fendu en 2 morceaux sous la calotte, à ce que j'ai pu lire dans la presse il dois absorber le choc en se déformant mais de la a casser comme du verre ?!? 😏😏😏

merci pour lui 😊✌️✌️

Triste histoire, je compati, vraiment!
Un Shoie ne m'avait pas empeche de faire un trauma cranien (modéré) lors d'une chute sur piste a 70Km/h

Selon moi, le casque detruit n'est pas signe d'un mauvais produit, il a encaissé et absorbé tout ce qu'il a pu... un casque en acier n'aura pas cassé mais aurait tout retransmis, le cerveau serait en bouillie (le mien etait neuf, calotte ecrasée et coque fendue aussi)

Tout mes souhaits de retablissement au fiston, sincèrement, cela ravive de bien mauvais souvenirs!

Rinho a écrit:
Selon moi, le casque detruit n'est pas signe d'un mauvais produit, il a encaissé et absorbé tout ce qu'il a pu... un casque en acier n'aura pas cassé mais aurait tout retransmis, le cerveau serait en bouillie (le mien etait neuf, calotte ecrasée et coque fendue aussi)

+1 Sur ce que dit Rinho. C'est normal que la coque en carbone se casse et se fissure lors d'un impact. Le role du casque est d'absorber un maximum d'energie de l'impact et de transmettre un minimum à la tête et au cerveau. Le "shell" (la coque extérieure, ici en carbone) doit repartir l'énergie de l'impact sur toute la calotte et le polystyrene doit absorber cette énergie. A voir les photos je ne les trouve pas anormales pour un crash sur route.
Le casque est bien homologué par la route selon la norme européenne? Dans ce cas avec le numéro et la marque tu peux trouver le laboratoire et/ou l'organisation qui a fait les tests d'homologation. Tu peux également les demander à Hebo (la marque mais qui n'est pas le fabriquant, la plupart des casques sont sous-traitées dans des usines en Chine, même ceux des marques plus connues comme Fox).
J'ai vu des tests sur des casques chez Arai, rien avoir avec certaines autres marques plus légères, mêmes si tous sont bien homologués.
Mais j'avoue que je roule également avec un Uvex en carbone car il fait 700gr de moins que mon Arai Tour-X et à la fin d'une longue journée mes cervicales me remercient.
Ensuite tu peux demander une analyse du casque par un laboratoire indépendant, si jamais ton fils garde des séquelles.

En tout cas je lui souhaite un bon rétablissement!

Vraiment désolé pour ton fils, on pense à lui dans ces moments douloureux tout en lui souhaitant un excellent rétablissement!!

ADV67 a écrit:

Rinho a écrit:
Selon moi, le casque detruit n'est pas signe d'un mauvais produit, il a encaissé et absorbé tout ce qu'il a pu... un casque en acier n'aura pas cassé mais aurait tout retransmis, le cerveau serait en bouillie (le mien etait neuf, calotte ecrasée et coque fendue aussi)

+1 Sur ce que dit Rinho. C'est normal que la coque en carbone se casse et se fissure lors d'un impact. Le role du casque est d'absorber un maximum d'energie de l'impact et de transmettre un minimum à la tête et au cerveau. Le "shell" (la coque extérieure, ici en carbone) doit repartir l'énergie de l'impact sur toute la calotte et le polystyrene doit absorber cette énergie. A voir les photos je ne les trouve pas anormales pour un crash sur route.  
Le casque est bien homologué par la route selon la norme européenne? Dans ce cas avec le numéro et la marque tu peux trouver le laboratoire et/ou l'organisation qui a fait les tests d'homologation. Tu peux également les demander à Hebo (la marque mais qui n'est pas le fabriquant, la plupart des casques sont sous-traitées dans des usines en Chine, même ceux des marques plus connues comme Fox).
J'ai vu des tests sur des casques chez Arai, rien avoir avec certaines autres marques plus légères, mêmes si tous sont bien homologués.  
Mais j'avoue que je roule également avec un Uvex en carbone car il fait 700gr de moins que mon Arai Tour-X et à la fin d'une longue journée mes cervicales me remercient.  
Ensuite tu peux demander une analyse du casque par un laboratoire indépendant, si jamais ton fils garde des séquelles.  

En tout cas je lui souhaite un bon rétablissement!

oui il est homologué ce mais bon je pense comme tu dis qu'il dois être fait en Chine comme toute ses marques peu connues

merci pour ton explication et pour lui surtout 😊✌️✌️

Rinho a écrit:Triste histoire, je compati, vraiment!
Un Shoie ne m'avait pas empeche de faire un trauma cranien (modéré) lors d'une chute sur piste a 70Km/h

Selon moi, le casque detruit n'est pas signe d'un mauvais produit, il a encaissé et absorbé tout ce qu'il a pu... un casque en acier n'aura pas cassé mais aurait tout retransmis, le cerveau serait en bouillie (le mien etait neuf, calotte ecrasée et coque fendue aussi)

Tout mes souhaits de retablissement au fiston, sincèrement, cela ravive de bien mauvais souvenirs!

merci beaucoup pour ton message de soutien 😊 oui ils n'existent pas de casques invincibles malheureusement mais je pense quand même que Shoei et arai sortent du lot, car la politique de la maison est la sécurité avant tout ... ils sont certes plus lourds mais offrent des calottes plus épaisses sur toute la surface alors que certains ne sont renforcés uniquement à l'endroit des crash test 😁😁😁

✌️✌️

Benjoy25 a écrit:Vraiment désolé pour ton fils, on pense à lui dans ces moments douloureux tout en lui souhaitant un excellent rétablissement!!

merci pour ton message de soutien benjoy 25

25 comme le département ? ma tante habite bavans, très joli coin👍

✌️✌️

celou83 a écrit:

Benjoy25 a écrit:Vraiment désolé pour ton fils, on pense à lui dans ces moments douloureux tout en lui souhaitant un excellent rétablissement!!

merci pour ton message de soutien  benjoy 25

25 comme le département ? ma tante habite bavans, très joli coin👍

✌️✌️

Exact, je ne connais pas beaucoup le coin de Bavans, je suis à une 60aine de kilometres, dans le Haut.

celou83 a écrit:[ oui ils n'existent pas de casques invincibles malheureusement mais je pense quand même que Shoei et arai sortent du lot, car la politique de la maison est la sécurité avant tout ... ils sont certes plus lourds mais offrent des calottes plus épaisses sur toute la surface alors que certains ne sont renforcés uniquement à l'endroit des crash test...

C'est exactement ça! Apres ton histoire je laisserai plus souvent mon Uvex carbone au placard pour remettre mon bon Arai Tour X-3 bien costaud!

Disons qu'il y a impact ou c'est l'objet contondant qui se deplace et celui ou c'est la cible.
Dans le premier cas, le Shoei/Arai sera incontestablement meilleurs.
Dans le deuxieme, sa resistance va etre compensée ou dépassée par l'inertie liée poids.

Ceci etant dit, depuis mon accident (avec un Shoei flambant neuf http://rinho.org/gallery2/main.php/moto/divers/Shoei/ )
je n'ai plus jamais remis mon ancien Kenny... je ne m'y sens plus en sécurité
Et j'ai racheté un autre Shoei, donc...


Des nouvelles du fiston?

on lui souhaite un bon rétablissement , du courage !

merci à tous pour vos messages 😊😊, le fiston va beaucoup mieux, il a bien récupéré quasi plus de marques aux visages, juste des vertiges et des maux de têtes quand il fait des efforts, apparement c'est le contre coup de la commotion cérébrale .... à surveiller 😬

pour le casque l'assurance devrait le rembourser, du coup je m'étais pris un casque cross également de la même marque, je l'ai mis en vente direct sans même avoir roulé avec, je suis peu être parano mais je préfére économiser et me payer un arai tour X plus tard ...


bonne journée à vous ✌️✌️

tant mieux pour le fiston qui récupére aussi rapidement avec des séquelles certes mais toujours sur ces jambes,ouf!
sage décision d'avoir vendus se casque cross carbone car le charbon te fais gagner en poids mais absorbe moins les choques qu'un tissus PU ou époxy,et le Shoie ou Arai sont des valeurs sur tu ne le regretteras pas sur le net parfois il y a de bon coup a faire .
bon rétablissement.

l'fox a écrit:tant mieux pour le fiston qui récupére aussi rapidement avec des séquelles certes mais toujours sur ces jambes,ouf!
sage décision d'avoir vendus se casque cross carbone car le charbon te fais gagner en poids mais absorbe moins les choques qu'un tissus PU ou époxy,et le Shoie ou Arai sont des valeurs sur tu ne le regretteras pas sur le net parfois il y a de bon coup a faire .
bon rétablissement.

merci pour lui 😊👍,

non je n'ai pas encore vendu mon casque cross HEBO, ce n'est pas le même modele que lui en carbone mais en pu ... c'est le modèle stage noir et rouge, très joli, super bien finit mais voilà, je préfére passer directement du arai chasser à un tour X ... en effet arai et Shoei sont des valeurs sûres 👌

Ça fait froid dans le dos cette triste histoire, qui finit heureusement """bien""" Bon rétablissement à ton fils!

Même sur Paris, même en plein été par 42° sur le périph, c'est bottes, veste mi-saison avec protections partout, dorsale, gants (des vrais, pas des gants enduro !), et un bon casque (enfin je crois ! un Nolan X LITE X551GT ADVENTURE). L'équipement enduro c'est uniquement quand je fais du offroad, avec bottes enduro, genouillères, plastron... il me manque la protection cervicales...

Bref on le sait tous, il ne faut pas négliger l'équipement à bécane Ton fils, à part peut-être ce casque, a compris ça à son âge, c'est déjà très bien !!

Maitre Caribou a écrit:Ça fait froid dans le dos cette triste histoire, qui finit heureusement """bien"""  Bon rétablissement à ton fils!

Même sur Paris, même en plein été par 42° sur le périph, c'est bottes, veste mi-saison avec protections partout, dorsale, gants (des vrais, pas des gants enduro !), et un bon casque (enfin je crois ! un Nolan X LITE X551GT ADVENTURE). L'équipement enduro c'est uniquement quand je fais du offroad, avec bottes enduro, genouillères, plastron... il me manque la protection cervicales...

Bref on le sait tous, il ne faut pas négliger l'équipement à bécane Ton fils, à part peut-être ce casque, a compris ça à son âge, c'est déjà très bien !!

merci pour lui 😊👍, oui triste histoire qui finit bien mais qui aurait pu être encore plus dramatique 😔 je n'ai pas osé poster la photo que l'infirmière de Berne a pris à sa demande à son réveil à l'hôpital, une photo choc qui pourrais servir pour un spot publicitaire de la sécurité routière 😬😬, si un modo l'autorise je pourais éventuellement la poster, afin que l'on prenne vraiment tous conscience du danger de rouler mal équipé
pour ma part, je roule été comme hiver en full cuir, bottes et gants homologué aussi même si je transpire sous ma cagoule et mon arai chaser ... Ben tanpis
sinon oui il a compris a prèsent mais j'aurais préféré qu'il m'écoute et le comprenne avant, seulement les djeunes avec leur look avant tout c'est une longue histoire ! 😅

Un bon rétablissement à ton fils, j'arrive après la bataille, j'ai un casque "adventure" après 8 ans avec un Arai tourX je viens de le remplacer par un Nishua enduro Carbon, malheureusement pas par un Arai que j'adorais mais son poids n'est plus compatible avec mon arthrose cervicale...