Question de newbie sur la hauteur de selle

Bonjour à tous,

Tout frais propriétaire d'une 990 adventure 2010 je me pose une question : j'ai lu partout que la moto était haute, ce que j'apprécie mesurant 1m85, or quand je la monte mes pieds sont bien à plat par terre les jambes pas tendues à peine pliées et si je détends au max mes jambes je me lève et je me retrouve 1cm ou 2 au dessus de la bécane...normal ? Comment puis-je vérifier si la moto n'a pas été "rabaissée" ?
Merci et désolé si la question est stupide, au mauvais endroit ou déjà évoquée à maintes reprises, c'est mon premier post, on apprend de nos erreurs !

A priori, elle doit être standard. Il y a eu plusieurs modèles de 950 (la S il me semble) et 990 (la R) vraiment hauts mais la "normale" mod 2010 n'est pas particulièrement haute; avec presque 10 cm de moins que toi la hauteur me convenait et ne m'a jamais posé de problèmes. En 2010 c'était la version R qui était (beaucoup) plus haute.

J'ai maintenant une 1190 R qui est aussi nettement plus haute et limite pour moi en TT.

D'accord merci bien Zedji, ça me rassure !

Pour améliorer la chose, tu peux changer tes ressorts de fourche pour des plus durs, y a un sujet " longue ressort de fourche "

Ok merci je vais guetter ça...mais pour l'instant je fais le mini en modif "hard" je vais déjà attendre de la connaître un peu ! Je voulais justement être sûr qu'elle était d'origine à ce niveau là et je ne savais pas comment le vérifier...

Hauteurs débattements selon année:

2003-04: 230mm, 265mm en S
2005-2006: 210mm, 245mm en S
2007-2013: 210mm, 265mm en S ou R

Si je ne me trompe pas c'est çà, et de ce fait, çà change ta hauteur de selle selon le millésime !

J'ai pour ma part une paire de fourche en 210mm pour les coups où je souhaite voyager chargé et toucher bien terre (1,80m), et une paire de 230mm que je passe bientôt en 265mm pour les sorties TT, il ne me reste plus qu'à faire de même avec l'amorto et j'aurais THE polyvalence, héhé! Je raconte ma vie, désolé, je sors...

nan mais c'est bien continue
combien le prix du combo amorto / fourche ? Car au départ j'étais plus tenté par la R mais pas dans mon budget, ce sera la prochaine !!

Il existe un kit rehausse ou abaissement dans les power parts

voilà ben c'est justement ça que je voulais vérifier qu'il n'y est pas sur la mienne, comment je peux vérifier ? ref sur les suspat'/amorto ??

Je n'ai pas encore le devis, je pense faire la modif des amortos chez Fura à Lyon(préparateur suspat.). Il m'a dit qu'il avait des amortos d'Adventure en stock, que pour l'abaisser il n'y avait qu'à enlever des pièces et que pour la réhausse il fabriquait une pièce pour passer l'amorto de ma normale de 2004(230mm) en S(265mm). Pour la fourche de 210mm, j'en ai récupéré une pour 250€ il y a quelque temps.
La modif de fourche est sans doute faisable par moi-même, si je trouve les pièces... mais je touche pas à l'amorto.
Laurent, tu parles d'un kit Powerparts, as-tu le lien?! Je ne l'ai pas vu! Il joue sur le débattement ou c'est simplement un bloc à ajouter sous l'axe?!

http://www.wolff-ktm.com/990-cc/2284-kit-de-rehausse-de-chassis.html

Pour moins cher, 180€ environ, y a les ressorts plus durs de 690 smc 2011, en gardant le même débattement

https://ktmadventure.motards.net/t5680p75-longueur-ressort-de-fourche

Les pièces pour rehausser dans le power parts ne sont plus disponible.
Fura à déjà fait la modification pour ktmiste74 avec 275 de débattement si je me trompe pas
Si tu envoi la tienne chez Fura redis moi ça m'intéresse

pour l avant tu peux trouver les pièces aux détails, il te faut 2 ressorts, deux corps de cartouches, 2 tiges et 2 tiges alu de réglage de précontrainte, cout dans les 400 €

48600140 TUBE 29,3X1X385 ALU - (50,04 €) 2 100,08 € + -
48600225 VIS POUR TUBE L=482 - (6,54 €) 2 13,08 € + -
48600380S1 ARRET HYDR.L=200MM D=31,9 CPL. - (33,12&nbs... 2 66,24 € + -
48600411 PISTON ROD 14X11X1 L=516 - (58,14 &eur... 2 116,28 € + -
91410020S RESSORT 4,8N/MM SET D=5,25 MM - (126,54&nbs... 1 126,54 €

c est un exemple avec des pièces de 950 S de 2004

pour l AR, voir avec FRD

Bon alors je ressors du concess avec des pneus neufs (ceux d'avant étaient rincés de chez rincés) j'ai déjà gagné 2cm haha j'ai plus du tout les jambes pliées j'aurais pu y penser ...

Merci de l'info Laurent :-)

de rien

Attention, les S de 2004 sont les plus hautes

Sinon FRD le fait aussi mais je ne sais pas à quel prix