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Message  scrat045 Mar 28 Juil 2015, 07:39

Salut les adventureux et les Advent'heureux !

J'ai une sensation bizarre avec ma moto. J'en suis très satisfait mais niveau moteur, ya un truc qui me chagrine. Ça marche assez fort sur les 4 premiers rapprts mais sur les deux derniers, c'est pas la même. La 5 est molle en dessous de 5000 trs et la 6, n'en parlons pas.

Ma config : akra,boîte à air origine. Niveau cartographie, je ne sais pas. Bridé.

En un mot, j'ai l'impression qu'elle est castrée !

Ça le fait avec toute les 2009 ?

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Message  macbernick Mar 28 Juil 2015, 08:38

Tout est relatif tongue
L'autre matin j'ai eu la même impression que toi mais c'etait certainement dû au fait que le 1290 superduke qui m'a mis la misère était en full !!!lol!
Ma 2009 a toujours bien fonctionnée mais l'agrément moteur vient surtout de la carto mise dedans . Renseigne toi avec les sujets "tune ecu" sur le fofo afin de déterminer ce que tu as dedans et surtout pour y mettre une carto qui te convient .
A ma connaissance , pas de bridage sur les derniers rapports .

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Message  scrat045 Mar 28 Juil 2015, 11:35

Je n'avais pas de référence à côté de moi, c'est juste une sensation qui dure depuis que je l'ai. J'en suis à 7500 bornes, je l'utilise en TT, sur autoroute... comparé à d'autre, je n'est aucun accoup à bas régime, mais les deux dernier rapport ne tire pas. J'avais une triumph tiger 800 xc, la ktm tire moins en 5 et 6.

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Message  laurent73 Mar 28 Juil 2015, 14:06

Ton moteur n est pas encore libéré à seulement 7 500 km Wink

Comme l a dit Mac, faut voir ce que tu as comme carto...

En transmission t es en 16*42 ? Essayes le 15*42 ou 16*45, c est mieux Wink

La 5 et la 6 ont des rapports plus longs, ce qui pourrait expliquer ce manque de " vigueur " sur ces rapports...

Faudrait que tu en essayes une autre Wink
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Message  macbernick Mar 28 Juil 2015, 14:49

laurent73 a écrit:
En transmission t es en 16*42 ? Essayes le 15*42 ou 16*45, c est mieux Wink


Très juste , la transmission est longue d'origine (16x42) , cela peut expliquer aussi la sensation que tu ressens .
D'entrée j'avais remis du 15 devant .

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Message  scrat045 Mar 28 Juil 2015, 15:19

Euh, moto achetée d'occasion, j'ai parcouru 7500 km avec depuis l'achat, au compteur, j'ai 35500 km. Je me suis mal exprimé, je voulais juste écarté l'option du "tu n'as peut pas encore assez de recul sur ta machine", désolé !

La transmission doit peut être y faire en effet. Il faut que j'essai une autre adventure pour comparer.

Mais pour tout dire, je m'attendais à un moteur plus vif que ça, pas que j'en ai besoin, mais les légendes la plaçait plus haut dans le caractère agressif du moteur !

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Message  laurent73 Mar 28 Juil 2015, 16:36

Au niveau entretien, T en es où ? Jeu aux soupapes et tout le reste ?

Le mieux est de trouver un membre près de chez toi pour un essai, ça écartera la cause mécanique... Wink
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Message  scrat045 Mar 28 Juil 2015, 19:50

Le jeux aux soupapes à 7500 km, fait en concession ktm, pour la vente. D'ailleurs ca doit être l'ex moto d'un membre du fofo...un 990 de 2009 remplacé par un 1190, le tout fait à la concession de Lyon en septembre 2014...!

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Message  scrat045 Mar 28 Juil 2015, 22:27

Et l'huile à 1500 km, le filtre à air 7500 km. Mais j'ai cette impression depuis l'achat, ce n'est pas évolutif.

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