Pate de Béquille qui se tord

Hello

Juste pour donner une info d'un problème que j'ai eut sur mon Adventure ....

J'avais la sensation que mon 990 penchait beaucoup lorsque je le posait sur sa béquille latérale ...

Ça n'a pas échappé à l'œil de mon cher Concessionnaire qui à pris l'initiative de commander la pate qui fait la liaison entre la béquille et le moteur ...

Effectivement , à son changement , la moto est nettement plus droite et plus facile à redresser

En fait , cette pate (entourée en Rouge sur la photo ) doit être rigoureusement rectiligne ....



Je n'ai pas de photo de celle qui c'est petit à petit tordue , mais elle c'était cintrée au niveau du trait rouge de la photo suivante .....



Le cintre était si propre , que je croyait que c'était normal et qu'en fait c'était le tube qui était tordus



Retenez juste que cette patte doit être rigoureusement Plane

@+

J'ai retrouvé une photo ou on voit l'inclinaison avec la pâte tordue

Ça Penche

Tes valises sont peut etre trop chargees en lingots d'or ou bien un 'gros bonhomme michelin' a saute sur ta machine bequillee.....
Mais, Oulala quel angle.

BERNARD34 a écrit:Tes valises sont peut etre trop chargees en lingots d'or ou bien un 'gros bonhomme michelin' a saute sur ta machine béquillée.....

Pour l'or , dommage , mais c'est malheureusement pas le cas

Par Contre pour le gros bonhomme , qui sait !!!!!???

Ce qui est certain , c'est que je ne dépasse jamais les préconisation des valises ( 18 Kg ) et que je ne monte jamais sur la moto quand elle est béquillée

Peut-être une faiblesse !!

tu peux presque mettre le genoux a terre a l"arret.
cela ne devait pas etre facile pour la redresser .

a+pat

jouster a écrit:Hello

Juste pour donner une info d'un problème que j'ai eut sur mon Adventure ....

J'avais la sensation que mon 990 penchait beaucoup lorsque je le posait sur sa béquille latérale ...

Ça n'a pas échappé à l'œil de mon cher Concessionnaire qui à pris l'initiative de commander la pate qui fait la liaison entre la béquille et le moteur ...

Effectivement , à son changement , la moto est nettement plus droite et plus facile à redresser

En fait , cette pate (entourée en Rouge sur la photo ) doit être rigoureusement rectiligne ....



Je n'ai pas de photo de celle qui c'est petit à petit tordue , mais elle c'était cintrée au niveau du trait rouge de la photo suivante .....



Le cintre était si propre , que je croyait que c'était normal et qu'en fait c'était le tube qui était tordus



Retenez juste que cette patte doit être rigoureusement Plane

@+

Si tu doit faire des calins sur la moto, pense a mettre la centrale, la laterale est pas faite pour ca!

milegas a écrit:
Si tu doit faire des calins sur la moto, pense a mettre la centrale, la laterale est pas faite pour ca!

Arf J'aurais dut y penser

salut
j ai le meme probleme mais moins que toi
est ce que c est pris en garantie sur un modele de 2007
salut a+

raoul a écrit:salut
j ai le meme probleme mais moins que toi
est ce que c est pris en garantie sur un modele de 2007
salut a+

Oui , Chez mon Concessionnaire , ça l'a été à 100 % .