Pièces d'occase...à votre bon coeur.

Je pense qu'il serait interressant de dreser une liste des endroits ou l'on peut trouver des pièces d'occasion pour nos LC8.
Aussi bien pour les réparer que pour les améliorer à moindre frais, car les revendeur nous prennent quand même un peu pour des cons.

Marc a écrit:Je pense qu'il serait intéressant de dresser une liste des endroits ou l'on peut trouver des pièces d'occasion pour nos LC8.

Bonne idée

Perso , j'en connais pas

Ben y a pas une seule casse en france et navarre qui fait du LC8????

Marc a écrit:, car les revendeur nous prennent quand même un peu pour des cons.

Peut être que tu devrais monter une concession KTM... comme celà, il y en aura au moins un qui ne nous prendra pas pour des cons..... et alors peut être que tu nous feras faire des très bonnes affaires à moindre frais et tes mecanos seront content de travailler pour rien aussi.....

Je tiens à dire que tous les concessionnaires ne sont pas malhonnêtes ou peut consciencieux ..... loin de là ..

Chez nous , il y en a deux dont un a éviter absolument .....c'est comme ça et à part se donner l'info , que voulez vous y faire

Pour info , pour ceux qui sont concernés sur la région Bordelaise , il n'y a que Baïnes moto qui soit à la hauteur de ce que l'on
peut attendre de compétences et de service pour nos KTM

Adventure, tu dois être dans le métier pour réagir si vivement.

Les deux plaque alu pour boucher l'antipol 50€ si tu le fais toi même 5€
Les ampoules 7 X plus cher en concession que chez carrefour idem pour les joints,les huiles, des pneus à 120 € le bout,Etc.

Je ne demande pas au gens de travailler pour rien, loin de moi cette pensée. Mais je vois pas pourquoi dès qu'il s'agit de pièces Motos, nous devrions payer plus cher. D'ou l'idée de partager les adresses de casse.

De plus à 400 ou 500€ la révision tous les 7500KM soit pour moi 2X fois par an. J'estime que tous doit être parfait,ca s'appelle conscience professionnelle,sinon qu'ils changent de métier. Moi j'en ai déja un, je ne pars que quand la journée est terminé et je me ferais engueler si un clients se plaignait.

Continus à faire des chèques ou des CB, c'est ton droit......

Marc a écrit:Adventure, tu dois être dans le métier pour réagir si vivement.

Les deux plaque alu pour boucher l'antipol 50€ si tu le fais toi même 5€
Les ampoules 7 X plus cher en concession que chez carrefour idem pour les joints,les huiles, des pneus à 120 € le bout,Etc.

Je ne demande pas au gens de travailler pour rien, loin de moi cette pensée. Mais je vois pas pourquoi dès qu'il s'agit de pièces Motos, nous devrions payer plus cher. D'ou l'idée de partager les adresses de casse.

De plus à 400 ou 500€ la révision tous les 7500KM soit pour moi 2X fois par an. J'estime que tous doit être parfait,ca s'appelle conscience professionnelle,sinon qu'ils changent de métier. Moi j'en ai déja un, je ne pars que quand la journée est terminé et je me ferais engueler si un clients se plaignait.

Continus à faire des chèques ou des CB, c'est ton droit......

Il te suffit de leurs faire dire le tarif avant la revision, perso c'est 200 euros et 400 euros..rien de plus hors consommables..tu les previens d'avance que tu paye le tarif normal est rien de plus, je fait ca a tous les coup et jamais de souci..

sur bruxelles, il y a des magasins de récup de pièces; mais c'est surtout du japonais.
Ktm est plus rare non? Les épaves de LC8 à mon avis restent dans le giron des concessions (il doit pas y en avoir 150 non plus, à moins qu'on s'y mette )

Là où tu peux gagner s'est effectivement sur les consommables comme le suggère Marc.

Une autre solution est peut être de sauter sur une carcasse à vendre sur le net ( ce qui doit être rare...)
La petite annonce que j'avais trouvée sur bruxelles d'une 990 à 4500 euros par exemple, (si c'est une vrai affaire et pas une arnaque )il pourrait être intérressant de l'acheter pour pièces à plusieurs , enfin je sais pas .

pedrole a écrit:Les épaves de LC8 à mon avis restent dans le giron des concessions

Eh bien Non

C'est dans le Giron des assureurs et de ceux qui sont en Accord avec Eux et ce n'est pas forcément un concessionnaire ( loin de là )

Voila ce que j'en sais

PS : on parle évidement de ce qui est économiquement non réparable

salut a tous

et bien non ce n'est pas dans "le giron des assureurs".ceux qui récuperent des motos réparables ou non dans le cadre de leurs valeurs de remplacement s'appélent des démolisseurs,ce sont des professionnels soumit aujourd'hui à une législation très strict, qui certe ont signé des conventions avec les compagnies d'assurance mais je vous garantie qu'ils payent le prix fort: le pourcentage de rachat par rapport à la valeur du matériel au jour du sinistre se situe pour les deux roues,quelque soit la marque, au environ de 20% ca commence a faire cher.et n'oublier pas que le gouvernement a instaurer une procédure qui s'appéle V.E.I (bientot remplace debut 2009 par la procedure V.E) ceci dans le but de controler ou tout au moins limiter toute forme de trafic de matériel volé et de certificat d'immatriculation

jms74 a écrit:
et bien non ce n'est pas dans "le giron des assureurs".ceux qui récuperent des motos réparables ou non dans le cadre de leurs valeurs de remplacement s'appélent des démolisseurs

D'accord avec ton raisonnement mais :

Qui récupère l'argent des Casseurs

Qui a la possibilité de racheter son épave et qui récupère ce montant

Tu parle de démolisseurs , exact , mais ou trouve tons les pièces de motos accidentée , les moteurs et autres pièces

Ce ne sont pas les concessionnaires

Je me trompe ??

Pour qu'un concessionnaire puisse avoir des pièces ou une épave , il ne peut que dépendre d'un récupérateur ( quelque soit le nom qu'on lui donne )

tout d'abord je ne veux surtout pas me faire l'avocat du diable et/ou defendre un quelquonque interet .je veux juste vous faire partager mes connaissances et mes experiences

-il va de soi que la démarche des requins, oh pardon des assureurs,n'est pas anodine: le prix du sauvetage est a déduire(pour eux) de la somme de remboursement.
-je vous rappele les gars, que meme si votre moto est accidentée vous en etes toujours propriètaire et si vous le souhaitez vous pouvez la conserver en refusant tout simplement la dite "convention épave" qui n'est autre qu'une modalité et une facilité administrative pour l'assuré.la valeur de sauvetage sera alors déduite de l'indemnité de base.
-c'est clair que la majorité des pieces détachées d'occasion se trouvent chez les demolisseurs.
-mais rien n'empéche un concessionnaire de faire une offre de rachat du matériel accidenté surtout si il s'agit d'un de ses clients.
-donc en résumé:
-le détenteur du certificat d'immatriculation reste bien évidement le seul propriétaire et surtout le seul décisionnaire de l'avenir de son "joujou".


voila voila j'espere que j'ai reussi a etre clair et a vous eclairer et que j'ai pu apporter ma petite pierre a l'edifice

salut a tous

si c'est moins cher chez nos voisins allemands et que ça vaut vraiment le coup je peut me renseigner , et vous envoyer les pieces par colis avec les factures a l'appui il va s'en dire , je dis ça , si ça peut vous aider , mais c'est sur qu'il faut voir si ça coute vraiment moins cher avec les frais d'envoi compris qu'en france.

en plus si j'y vais pour plusieurs pieces a la fois ils peuvent peu etre me faire un prix de gros , moi je dis ça pour vous , car pour moi c'est facile j'habite a 30 bornes

voila ce que je peut vous proposer

Hello Stef67.

Tu es déjà passé au "moulin" à Nonnenweier ça a l'air d'être un maison très bien ?...
C'est presque en face Erstein après le gros barrage edf...

Pour ceux que ça interresse

Vu sur Provence moto Casse .com
Je ne sais pas mettre le lien , désolé !!





Ktm - 950 - ADVENTURE NOIRE
(2006 - 9500 Km )
4590 €

Etat :
PROBLEME DE BOITE DE VITESSE ET LEGERE CHUTE

Procédure :
RSV - Réparation supérieure à la valeur

disponible à VITROLLES(13127) - Plan d'accès

vu sur le bon coin coin

moteur ktm 950 2006 9000 kms pour 2000 euros.....

mais bon une 950 de 2006 je demande a voir !!!!

Bonjour,

Bon, j'ai fais une tentative comme conseillé dans ce sujet de nous fournir en pièces d’occasion. Après avoir demandé dans plusieurs de casse de région parisienne. Il faut se rendre à l’évidence : ILS N’EN FONT PAS

Je mets en vente pendant 1 mois sur notre forum, puis sur leboncoin.fr. Je ne vais pouvoir garder tous cela bien longtemp sur mon emplacement de parking.
Je suis possesseur de la carte grise.

950 ADV orange de 2004.
Pièces au détail Partie cycle et Moteur
Selle « Top sellerie » Grand confort type 1 valeur neuf 229€

Déjà pris : Tête de fourche
Roues
Béquille centrale
Araignée

+ Câble d’accélérateur 990 ADV 2006 NEUF
+ Réservoir 950 SE

SI vous êtes intéressé, faire une offre en mail privé.

Voila, j’espère que cela dépannera certains d’entre vous.

C'est con que les roues soient déjà parties... pour info à combien tu les as laissées ?

Sinon si tu as un support de valises ça me tente !

Vu que je m'apprecis particulierement , je me les suis faites à................0€

La seule pièces vendu pour l'instant est l'arraigné, en 1 semaine c'est pas mal

Par contre les suspenssion 2004 devrait t'interresser de mémoire.

En fait j'ai acheté toutes les piéces déjà pour convertir mes suspensions donc c'est trop tard

Tu as des protèges poignées oranges ?

Désolé, j'ai plein d'orange. mais les proteges poignée sont noir.

Mais si pas cher m'sieur

salut, a tu le garde boue av, et t'il noir et orange? si oui le vend tu et combien?
merci de me répondre en mp.

bonsoir
si la selle est vraiment plus confortable elle m'interesse dit moi en plus par MP merçi

pons michel a écrit:bonsoir
si la selle est vraiment plus confortable elle m'interesse dit moi en plus par MP merçi

aurais tu des problèmes de "fessart" mon petit michel?