accessoires touratech off-road

salut a tous

specialement pour toi megan1 , car je crois que tu cherchais quelques chose comme ça.



http://www.touratech.com/shops/007/index.php?osCsid=c2962052a2415a0bc3dd27b64e627c9c


voila j'espere que ça en fera porfiter d'autres aussi , a trouver leur bonheur .

pour trouver les accessoires il faut cliquer sur KTM -> LC8 -> accessoires -> et faire derouler .


pour megan1 qui cherchais les protections d'optique il y en a 2 et il y a une paires de cales larges pivotantes .

voila a votre service m'ssieurs-dames

je te remercie, mais pour ma part il y a longtemps que je me sers chez eux.
exemple mon sabot, porte bagage,valise alu, etc....

je rajoute que c'est un super site pour ce que ça intéresserais .

megan1 a écrit:JE TE REMERCIE MAIS Y A LONGTEMPS QUE JE COMMENDE CHEZ EUX.
exemple mon sabot, porte bagage,valise alu,etc....

Ça peux servir a ceux qui ne connaissent pas..pas la peine de gueuler...

je supprime le message car finalement je n'est nul besoin de répondre.
désoler pour les autre qui ne vont rien comprendre

Ah ben ça y'est c'est vendredi vous êtes tous à cran

Aller demain c'est le week end, zen

stef67 a écrit:pour trouver les accessoires il faut cliquer sur KTM -> LC8 -> accessoires -> et faire derouler .


pour megan1 qui cherchais les protections d'optique il y en a 2 et il y a une paires de cales larges pivotantes .

voila a votre service m'ssieurs-dames

pour les cale pied, il sont bien mais très cher, plus de 150 RORO.
les protèges phare c'est vraiment, l'autre qui me plait.
j'attends de voir se que tu vas nous sortir je mais le lien POUR TOUS LE MONDE.
encore merci stef
http://www.ktm950.info/how/Farkels/adventure/twin_rally_tanks/twin_rally_tanks.html

aurel a écrit:Ah ben ça y'est c'est vendredi vous êtes tous à cran

Aller demain c'est le week end, zen

pas pour tous le monde moi je bosse tous les jour meme le dimanche. mais je ne plain pas, bien au contraire...
et oui c'est vrai qui y a na qui sont a cran.

Je bosse dimanche matin, début de mon cycle..je ne suis pas a cran, mais tu écrit en majuscule ce qui revient a dire que tu hausse fortement le ton..donc je répond en fonction..

milegas a écrit:Je bosse dimanche matin, début de mon cycle..je ne suis pas a cran, mais tu écrit en majuscule ce qui revient a dire que tu hausse fortement le ton..donc je répond en fonction..

et oui je men suis aperçu après, mais comme je répond du magasin entre deux clientes lol, je n'est pas toujours le temps de me relire, pour voir que je suis en majuscule ou pas. bon allai c'est pas grave on et pas fâché.?

megan1 a écrit:

milegas a écrit:Je bosse dimanche matin, début de mon cycle..je ne suis pas a cran, mais tu écrit en majuscule ce qui revient a dire que tu hausse fortement le ton..donc je répond en fonction..

et oui je men suis aperçu après, mais comme je répond du magasin entre deux clientes lol, je n'est pas toujours le temps de me relire, pour voir que je suis en majuscule ou pas. bon allai c'est pas grave on et pas fâché.?

Ben non pourquoi veux tu qu'on soit fâché!!

megan1 a écrit:je répond du magasin entre deux clientes lol

C'est quoi ton boulot ?

moi je viens de voir tous ces message et sur le coup je n'est pas bien compris ce qui se passait mais apres avoir tout lu j'ai vu que cela etais juste une petite erreur rien de grave .

j'etais allez voir chez un gars qui fabrique des poly pour la protection d'optique qui t'interrsse megan1 , moi aussi elle me plaît beaucoup .

en fait je lui ai demander qu'il m'apprenne a faire un moule pour ensuite en faire plusieurs pour ceux qui en veulent , mais il en demande 100 euros pour le matos et les conseil de fabriquation et je garde le moule par la suite , et je doit certainement sacrifié ma bulle car elle ne sera plus comme neuve a cause des produits que je mets dessus pour faire le moule .

bref je suis pas encore sûr de le faire .

peu-etre en continuant a chercher je trouverais une autre soluce pour proteger notre optique lors de sortie off-road , surtout quand on suis un autre adventurier on les connaient ils nous en mettent plus la figure quand ils peuvent

concernant tourateck le magasin ce trouve trés pres de la sortie autoroute orange sud pour ceux qui viennent du nord à la rencontre au moi de mai il peuvent faire une halte .

C'est la:

stef67 a écrit:moi je viens de voir tous ces message et sur le coup je n'est pas bien compris ce qui se passait mais apres avoir tout lu j'ai vu que cela etais juste une petite erreur rien de grave .

j'etais allez voir chez un gars qui fabrique des poly pour la protection d'optique qui t'interrsse megan1 , moi aussi elle me plaît beaucoup .

en fait je lui ai demander qu'il m'apprenne a faire un moule pour ensuite en faire plusieurs pour ceux qui en veulent , mais il en demande 100 euros pour le matos et les conseil de fabriquation et je garde le moule par la suite , et je doit certainement sacrifié ma bulle car elle ne sera plus comme neuve a cause des produits que je mets dessus pour faire le moule .

bref je suis pas encore sûr de le faire .

peu-etre en continuant a chercher je trouverais une autre soluce pour proteger notre optique lors de sortie off-road , surtout quand on suis un autre adventurier on les connaient ils nous en mettent plus la figure quand ils peuvent

pour la protec il me semble que le gars la fete en macrelon (plixi) plier et peinte en noir en laissant deux rond pour le faisceaux du phare.

pour se qui et des gars qui roule en off road et qui risque de casser ton phare, la jais la solution ROULER DEVANT CEST TOUS

GAZZZZZZZZZZZZZ

oui c'est ce qu'il faudrait faire , sur la route je pense que je serais capable de me mesurer a certain d'entre vous sans vouloir etre pretencieux , mais disons qu'en off-road je suis vraiment un debutant en la matiére , donc j'suis largé .

bon tu me dira megan1 si je suis largé je n'est pas besoins de protection puisque vous serai tous a des kilométres de moi et que les cailloux projeter ne m'atteignerons plus tellement je serai loin derriérre

a ce sujet question pour les gars qui on l'abs et qui parte au Maroc, ou autre destination off road. enlever vous le fusible ou le déconnecter vous a chaque re démarrage, au risque de l'oublier ???? (aurel)?

megan1 a écrit:a ce sujet question pour les gars qui on l'abs et qui parte au Maroc, ou autre destination off road. enlever vous le fusible ou le déconnecter vous a chaque re démarrage, au risque de l'oublier ???? (aurel)?

Je le laisse tout le temps en off road, il se comporte très bien, après si tu cherche a attaquer mieux vaut le déconnecter..même si ça reste très correct, mais l'arrière déclenche facilement en TT et ça te permet pas de placer la moto suivant les situation..

merci mais en faite je ne veux pas l abs en off road car une foi jais manquer allais au tas . donc c'est juste pour savoir si en general on vire le fusible ou autre....?

megan1 a écrit:merci mais en faite je ne veux pas l abs en off road car une foi jais manquer allais au tas . donc c'est juste pour savoir si en general on vire le fusible ou autre....?

Pas besoin de virer le fusible, tu le déconnectes au démarrage..

Moi je le laisse branché, même en off-road, si je veux faire partir l'arrière je rétrograde un bon coup

bon et si tu doit t'arrêter très rapidement?
l'autre foi je les laisse sur terre, jais envoyer du gros, et la surprise quand jais voulu arrêté la bette sa a était chaud chaut.
bon perso j'enlèverais le fusible en off road longue durai ..

merci pour les réponses.

J'ai jamais eu de soucis pour m'arrêter "vite", jusque là en tout cas

Pas besoin de s'arrêter , faut ouvrir quand ça va mal.
Après dans le sable, dés que tu coupes, tu descends d'un étage, et tu te poses vite ...marrant quand l'avant slalom et que madame te donne des coups ...
Concernant l'abs, à vitesse normale en offroad, je le laisse en fonctionnement.