Commande groupe pour retroviseur doubletake

greg69 a écrit:Petite question avec l'adaptateur "boule" RAM et vis male ça se fixe en lieu et place des rétro d'origine ?

Rinho a écrit:

greg69 a écrit:Petite question avec l'adaptateur "boule" RAM et vis male ça se fixe en lieu et place des rétro d'origine ?

c'est ce que j'ai fait.

Pour que tout soit parfaitement parfait il faudrait que les pinces Ram soient pivotantes (un coté par rapport a l'autre)
Lorsque la pince et la boule (ou le retro) sont proche de 180° la liberté de rotation est totale alors qu'a 90° elle est de + ou - 20°
J'essayerais de faire un petit video pour mieux vous montrer

Steeler a écrit:Dommage, je viens de les installer aprés être passé par ceux de Touratech.
Gros avantage des double-take, le réglage hyper facile grâce à la liberté sur tous les axes du system Ram (je galérais tjrs pour régler les TT).
Seul léger inconvénient : Pas de prise pour serrer la boule RAM de base au guidon, faut y aller à l'huile de coude (et au Nylstop !)
Bref, je recommande !

greg69 a écrit:
Si j'ai bien compris Steeler pour les problème de desserrage du système RAM Mount dont parle Thierry2 et que constate aussi avec mon support Tripy tu as installer un écrou Nylstop ?

greg69 a écrit:
Cool Rinho car là pas tout comprendo

Merci d'avance

Rinho a écrit:

greg69 a écrit:
Si j'ai bien compris Steeler pour les problème de desserrage du système RAM Mount dont parle Thierry2 et que constate aussi avec mon support Tripy tu as installer un écrou Nylstop ?

Je ne crois pas.
Les "boutons" Ram ne se desserent pas, c'est le coefficient de frottement qui n'est pas toujours optimum pour retenir le retro face aux vents sur autoroute.
ca s'arrange un peu avec le temps car en fait la boule ram s'applatit legerement (puisqu'on serre fort) et donc ca tient mieux

greg69 a écrit:

Steeler a écrit:Dommage, je viens de les installer aprés être passé par ceux de Touratech.
Gros avantage des double-take, le réglage hyper facile grâce à la liberté sur tous les axes du system Ram (je galérais tjrs pour régler les TT).
Seul léger inconvénient : Pas de prise pour serrer la boule RAM de base au guidon, faut y aller à l'huile de coude (et au Nylstop !)
Bref, je recommande !

Si j'ai bien compris Steeler pour les problème de desserrage du système RAM Mount dont parle Thierry2 et que constate aussi avec mon support Tripy tu as installer un écrou Nylstop ?

Steeler a écrit:

greg69 a écrit:

Steeler a écrit:Dommage, je viens de les installer aprés être passé par ceux de Touratech.
Gros avantage des double-take, le réglage hyper facile grâce à la liberté sur tous les axes du system Ram (je galérais tjrs pour régler les TT).
Seul léger inconvénient : Pas de prise pour serrer la boule RAM de base au guidon, faut y aller à l'huile de coude (et au Nylstop !)
Bref, je recommande !

Si j'ai bien compris Steeler pour les problème de desserrage du système RAM Mount dont parle Thierry2 et que constate aussi avec mon support Tripy tu as installer un écrou Nylstop ?

Pardon, mon clavier a fourché, c'est pas Nylstop que je voulais écrire, mais juste frein-filet
Pour les capacités de serrage des RAM eux-mêmes, j'ai pour ma part jamais eu de pb, je monte mes GPS depuis toujours avec ça, et même le Montana 600 qui pourtant est assez lourd ne bouge pas.

Rinho a écrit:
Ce n'est pas la tenu de l'ecrou le probleme.
Et puis ils ne faut pas le "verrouiller puisque l'on veut pouvoir le plier/deplier.

Ca tient tres bien un gps, mais un retro, la force du vent a partir de 120 et le bras de levier que cela represente, ca ne tient pas toujours parfaitement en place.

Steeler a écrit:

Rinho a écrit:
Ce n'est pas la tenu de l'ecrou le probleme.
Et puis ils ne faut pas le "verrouiller puisque l'on veut pouvoir le plier/deplier.

Ca tient tres bien un gps, mais un retro, la force du vent a partir de 120 et le bras de levier que cela represente, ca ne tient pas toujours parfaitement en place.

Je parle de la fixation de la boule RAM dans le support du guidon : Celle-Là je la veux bloquée, et au frein filet ça suffit.
Le pliage lui est assuré par la partie intermédiaire de la liaison RAM, et celle-ci, bien serrée à la main, ne bouge pas.

Rinho a écrit:Donc, au final, qui est interessé, par quoi?

Merci d'ajouter votre nom sur la liste

1- Rinho, mirroir seulx2
2 un rétroviseur seul
3-
...

pons michel a écrit:

Rinho a écrit:Donc, au final, qui est interessé, par quoi?

Merci d'ajouter votre nom sur la liste

1- Rinho, mirroir seulx2
2 michel un rétroviseur seul
3-
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