fumée blanche, odeur de chaud et arrêt moteur

Bonjour. Alors que j'étais à l'arrêt avec la première de passée, ma 990 s'est arrêtée en envoyant un gros nuage de fumée blanche à droite par le trou où on voit le ventilo. Ca a duré pendant au moins une vingtaine de seconde. Une grosse odeur de chaud mais pas comme du plastique brûlée. Elle a 50 000 et j'aimerai me dire que c'est juste une durite mais je ne comprend pas pourquoi elle s'est arrêtée.
Si quelqu'un a déjà eu quelque chose de similaire, je veux bien quelques renseignements. Toute façon elle va finir chez le docteur des motos mais en plein mois d'aout, va falloir que tout le monde revienne et ca va prendre du temps.

Salam,

Le vase d'expansion est peut être en cause. C'est assez facile à vérifier en déposant le réservoir droit.

MAYAOU

Le niveau était corect dans le vase d'expension.
Je venais de prendre une bonne rince mais c'est pas la première fois qu'elle prend de la pluie donc je vois pas trop.

Tom a écrit:Le niveau était corect dans le vase d'expension.
Je venais de prendre une bonne rince mais c'est pas la première fois qu'elle prend de la pluie donc je vois pas trop.

Normal, c'est de l'eau de pluie coincé entre les aillettes du radiateur qui s'évaporent.

Dans le doute surveille ton vase d'expansion, mais pour moi rien a craindre.

J'aimerai partager ton optimisme mais j'ai voulu la redemaré ce midi et je n'ai plus de jus. PAs de compteur, rien du tout. COmme si je n'avais pas de batterie.

la batterie m'a récemment laché subitement sans prévenir.
Mêmes symptomes sauf la fumée.
Changement de batterie et c'est reparti mon kiki

Tom a écrit:J'aimerai partager ton optimisme mais j'ai voulu la redemaré ce midi et je n'ai plus de jus. PAs de compteur, rien du tout. COmme si je n'avais pas de batterie.

Essaye avec une autre batterie en 1er, vérifie ton niveau d'eau dans le radiateur et le vase (si il a pas bougé c'est impossible que ce soit une fuite de liquide), ensuite démonte ton sabot et inspecte toute la connectique.

mais pour moi tes 2 problèmes n'ont aucun rapport, après une grosse averses et ta moto à peut être bu la tasse !!!!  

Je vais ouvrir ca des que j'aurai 5 minutes mais ca fait peur quand même.
Au niveau de l'odeur je ne pense pas que c'était de l'huile. MAis je comprends pas pourquoi ca a laché au moment même ou ca s'est éteint. Ca sentait un peu le chaud avant mais j'ai mis ca sur le compte de la flotte sur les cylindres.

Si t as eu une fuite de LDR, ça a une odeur bien caractéristique ....

Démonte ton flanc de carénage droit et vérifie le niveau dans le radiateur

Sur l'odeur je dirais un peu âcre peut être.
J'espere que c'est juste une fuite qui a fait un court jus sans faire plus de dégât.

Bon beh le liquide de refroidissement est au max. Par terre y'avait une petite tache grasse donc huile je pense.
Ce qui m'embête c'est que tout les fusibles sont bons donc je ne sais pas ce qui a grillé mais je sens que je vais pas aimer.
Ca sent le gros billet.

" />

Et voilà le fautif. Le câble batterie qui a fondu me défoncant au passage ma batterie qui n'avait pas 6 mois.
Un achat de batterie de temps en temps ca pique déjà mais tout les 6 mois, j'vais pas pouvoir suivre longtemps

Et l'huile, c'était un joint qui fuyait.

Il était bien malade celui ci!
Ça aurait pu te faire bruler ta moto!