Précision compteur

Bonjour à tous

Recherche faite, je n'ai pas l'impression que ce thème ai déjà fait l'objet d'un sujet à part entière. Si je me trompe merci aux modos de fusionner le sujet avec celui que je n'ai pas réussi à trouver   

Alors du coup ce qui m'amène aujourd'hui c'est que j'ai un gros doute quant à la précision du compteur de ma 950. Ca fait déjà plusieurs semaines que j'ai cette impression mais là ça se confirme. Après plusieurs passages devant les fameux "radars pédagogiques" à 90 compteur, le radar affiche 79 ou 80 c'est selon. Çà fait 12% d'écart !
Ce qui veut dire que théoriquement à 130 je suis en fait à 116 réels... La mauvaise nouvelle c'est que j'ai l'impression que les compteurs ktm ne valent pas mieux que les compteurs yamaha en termes de précisions (ou alors serait-ce juste ma moto qui n'est pas étalonnée correctement ?...). Et dire que feu mon Africa Twin de 1993 affichait la vitesse exacte. La bonne nouvelle, c'est que théoriquement je peux passer devant les "vrais" radars sans déclencher à... 130 + 12% + 5% = 152 km/h     Ca laisse de la marge. Mais bonjour la fiabilité de l'info...

Dans la mesure du possible j'aimerais avoir vos avis sur ce point. Vos compteurs sont-ils aussi "menteurs" que le miens ? Et pour les possesseurs de GPS (ce qui n'est pas mon cas puisque je me dirige encore au doigt mouillé^^), pouvez vous dire quelle vitesse affiche vos compteurs quand vous vous calez à 130 sur le gps ? Même question pour 90 :-)

Merci d'avance pour vos retours.

Cheers

Bertrand

Généralement, j'ai entre 3 et 5km/h d'écart entre le compteur et le GPS.
Par contre, il y a parfois une différence considérable entre GPS et radar pédagogique...

Qui a raison, qui a tort...   

Pareil que X@v, normal puis qu'on a le même compteur (différent des modèles avant 2009) : 115 au compteur = env 110 au GPS

Par contre on en discutait pas plus tard qu'hier devant une mousse de fin de balade et a priori le compteur de la 1190 semble plus approximatif (d'environ 10 %)

A noter aussi que d'un radar pédagogique à l'autre, les différences sont parfois énormes

Faut pas trop se fier aux radars pédagogiques...

Sur la mienne entre 5 a 7 km/h d écart par rapport vitesse GPS, plus je roule vite, plus l écart augmente

j'ai 6 à 7 KM/h de plus que ce que dit mon GPS

OK ça me paraissait beaucoup 12%. Ce sont donc les radars pédagogiques qui seraient faux. Elle est belle la pédagogie    N'empêche ça m'arrive parfois de me retrouver dans le flux de la circulation à la même vitesse à coté d'un Picasso, ou Espace, ou toute autre voiture avec compteur digital. A chaque fois je jette un coup d'oeil sur son compteur et je suis toujours 2 ou 3 km/h au dessus de ce qu'affiche la voiture. Sachant que les compteur des voitures sont également optimistes, j'aurais tendance à dire que les nôtres le sont encore plus... A quand des compteurs fiables ?
Moralité de l'histoire, on peut se caler à 145km/h sur autoroute sans trop de risque de se faire tirer le portrait. Bref comme tu dis X@v qui a raison qui a tord...  

Salut

Pour ma part sur le 990 de 2009 , en se fiant au "coyote":

139kmh compteur pour 130kmh "réel"......testé sur les radars.............de face bien sur!

Beber76 a écrit:OK ça me paraissait beaucoup 12%. Ce sont donc les radars pédagogiques qui seraient faux. Elle est belle la pédagogie     N'empêche ça m'arrive parfois de me retrouver dans le flux de la circulation à la même vitesse à coté d'un Picasso, ou Espace, ou toute autre voiture avec compteur digital. A chaque fois je jette un coup d'oeil sur son compteur et je suis toujours 2 ou 3 km/h au dessus de ce qu'affiche la voiture. Sachant que les compteur des voitures sont également optimistes, j'aurais tendance à dire que les nôtres le sont encore plus... A quand des compteurs fiables ?
Moralité de l'histoire, on peut se caler à 145km/h sur autoroute sans trop de risque de se faire tirer le portrait. Bref comme tu dis X@v qui a raison qui a tord...  

Tu peut te fier aux derniers compteurs Citroën, ils sont très précis, je possède un nemo Utilitaire, sur autoroute l'écart par rapport au GPS est d'environ 3 km/h, en ville il n'y a pour ainsi dire aucun écart. ;-)

tonyalamaison a écrit:

Beber76 a écrit:OK ça me paraissait beaucoup 12%. Ce sont donc les radars pédagogiques qui seraient faux. Elle est belle la pédagogie     N'empêche ça m'arrive parfois de me retrouver dans le flux de la circulation à la même vitesse à coté d'un Picasso, ou Espace, ou toute autre voiture avec compteur digital. A chaque fois je jette un coup d'oeil sur son compteur et je suis toujours 2 ou 3 km/h au dessus de ce qu'affiche la voiture. Sachant que les compteur des voitures sont également optimistes, j'aurais tendance à dire que les nôtres le sont encore plus... A quand des compteurs fiables ?
Moralité de l'histoire, on peut se caler à 145km/h sur autoroute sans trop de risque de se faire tirer le portrait. Bref comme tu dis X@v qui a raison qui a tord...  

Tu peut te fier aux derniers compteurs Citroën, ils sont très précis, je possède un nemo Utilitaire, sur autoroute l'écart par rapport au GPS est d'environ 3 km/h, en ville il n'y a pour ainsi dire aucun écart. ;-)

Französisch Qualität   

Toi qui fais beaucoup d'autoroute, pour t'occuper, cale un chrono sur ton tableau de bord, met toi à 120 et chronomètre entre 2 bornes kilométriques   

Ah oui le coup du chrono entre 2 bornes c'est la base. D'ailleurs je vois pas pourquoi on se fait chier avec des compteurs imprécis sur nos motos  
On devrait les virer. De toute façon, qui regarde encore son compteur de nos jour. Les limites de vitesse c'est pour les skate-boards non ?