Ma première KTM...

Bonjour,

Je me présente, Eric, 51 ans, marié deux enfants, j'habite à côté de Chartres (28) et je viens d'avoir ma première KTM, une 1190 Adventure orange 2014.
Avec quelques accessoires (Akra, support GPS et valises Touring).
J'ai plusieurs fois par le passé failli acheter une KTM, mais jusqu'à présent, le processus n'avait pas abouti.
Pour ce qui est des motos, j'ai commencé à 16 ans, et cela fait quelques années que j'ai un gros trail dans le garage pour les grande balades, j'ai eu 4 1200GS, puis un 1200 SuperT, mais j'ai eu envie de passer à plus léger et vivant.
J'avais encore récemment une Yamaha 250 WRR pour faire de la rando TT
Je possède également une Yamaha MT01, et mon fils de 17 ans possède une Yamaha 125 WRX.

 Bienvenue chez toi, vraiment une super moto cette 1190 sauf peut être pour les démarrages à froid

Salam,

Bienvenu parmi nous.

MAYAOU

Bienvenue, Eric   

Bienvenu Eric et profite un max de ta nouvelle Monture !   

Salut X@v...
Je t'appelle si je viens roder l'Adv par chez toi...
J'ai vu que Sniffou était inscrit également ici.

Salut eric28, bienvenue ici!
Etais tu content de ta 1200 ST, tu nous ferais un petit topo sur cette machine ça m’intéresse!  

bonjour et bienvenu

milegas a écrit:Salut eric28, bienvenue ici!
Etais tu content de ta 1200 ST, tu nous ferais un petit topo sur cette machine ça m’intéresse!  

Pour résumer, la 1200 ST est une excellente machine pour voyager, le moteur est hyper souple et assez coupleux en bas, elle tire assez long, ce qui est agréable sur long trajet, la conso (autour des 5-5,5) en étant raisonnable et le réservoir de 23l lui confèrent une bonne autonomie,  les suspensions d'origine sont très correctes, la partie cycle sans aucune mauvaise surprise.
Pour voyager en mode cool, je l'ai trouvée plus agréable que mes 1200 GS précédentes (du premier modèle 2004 au DOHC 2010).
Par contre, et je pense que c'est cela qui lui occasionne les foudres de la presse lors de chaque comparo, si on veut attaquer avec, elle reste toujours très saine, mais elle frotte assez vite et le poids se fait sentir, elle est plus pataude qu'une GS. La finition est très bonne, j'avais un Akra (important semble t'il pour l'agrément moteur) avec un KN.
Arrivé vers 180-200, le moteur a donné ce qu'il avait, après ça monte plus doucement. Alors faut relativiser, c'est suffisant dans la grande majorité des cas, mais de temps en temps, on aimerait bien en avoir plus, c'est désagréable d'avoir le poignet droit vissé à fond et d'attendre, il n'y a pas ce côté explosif du moteur KTM en haut.
Et puis, vu l'écart de poids entre la Yam et la KTM, facile 35 kg (les support valises Yam pèsent très lourd), comme je ne suis pas un gros gabarit (1,75m moins de 70kg), j'ai eu envie de léger...

Merci de ta réponse Eric!  

bien venu et bonne route .

Bienvenue   

Bienvenue,

Yalla...

Bienvenue Eric, je trouve que ton ressentie sur le yam est très objectif et très intéressant.