[ancien forum] LC4 Adventure

[Rémi ze ouaibmasteur]

Une discussion "LC4 Adventure" issues de l'ancien forum :

Discussion n°10586797

infos sur la LC4 .nico., le 29 Mai à 21:46
Salut les adventuriers, je suis un nouveau propriètaire d'une 640 adventure et je recherche des infos mécaniques sur cette moto.
.nico.
merci.



Re: infos sur la LC4 Cat et M, le 29 Mai à 23:21
Quel genre d'infos ??



Re(2): infos sur la LC4 .nico., le 31 Mai à 19:38
un peu de tout en info (mécanique et cycle)et j'aimerai avoir des avis sur cette moto.Je l'ai acheté par réputation et j'aimerai partir au Maroc ou en Tunisie avec.
A bientôt.
Répondre


Re: infos sur la LC4 Xis, le 07 Juil à 23:36
J'en ai une depuis 1 mois et je roule tous les jours avec. C'est mon premier trail et ma première KTM et je suis heureux.



Re: infos sur la LC4 jean, le 08 Juil à 22:16
le moteur est incassable, vidange tous les 5000 le regard
de gauche doit etre a chaud au 2/3.
pour le maroc c'est simple prendre le bateau sete nador
puis de nador aller a midelt et ensuite le monde est a toi.
tu peux acheter le guide du haut atlas de gandini toutes
les pistes et points GPS. la conso hors sable est a 6 litres
ce qui fait une autonomie de 400.



Re: infos sur la LC4 jean, le 08 Juil à 22:23
Le LC4 est bien mieux que le LC8 pour le maroc, il pese 40
KG de moins a un autonomie double pas d'injection qui
merde au maroc
c'est la meileure et la seule vraie moto pour l'afrique
d'ailleur c'est un derivŽ du LC4 qui gagne le dakar depuis
10 ans et qui equipe tous les pilotes.
d'ici un an ou deux on aura un LC4 injection et s'en sera
fini des vraies moto de desert.
il faut faire des stocks.

[reno]

salut tout le monde

y a t'il encore de utilisateur de 640 adventure

pour ma part
640adv de 2002
25.000km
1 x au maroc
et tout va bien

[milegas]

J'adore cette machine meme si je roule en 990 adventure, seulement le look me deplait totalement, ils aurait proposer la meme que la 990 en LC4 avec le gabarit adequat..mais j'admire le model..

[reno]

bin moi,c'est tout l'inverse


ce serais sympa,d'avoir l'avis des utilisateurs des deux modèles.histoire de voir si il regrette la 640....

[milegas]

bin moi,c'est tout l'inverse


ce serais sympa,d'avoir l'avis des utilisateurs des deux modèles.histoire de voir si il regrette la 640....

En fait c'est le coté tout rond qui me plait pas, mais en TT la 640 doit etre un regal..

[reno]

quand je vois ,ce qu'on fait avec une 950,je me pose toujours des questions sur mon "pilotage"

[pedrole]

quand je vois ,ce qu'on fait avec une 950,je me pose toujours des questions sur mon "pilotage"

Moi il me semble que la 640 est plus dificile à manipuler de par certaines de ses caractéristiques:
Moteur plus nerveux, centre de gravité perché dans les nuages, sans parler de la longueur de jambes qu'il faut pour pouvoir se sentir à l'aise ( pas fait pour un portugais ça )

[reno]

Salut Pedro
mais t'es partout

t'as p't'ètre pas tord

j'ai vu quelques vidéo avec des 950 ,et j'me suis dit

"mon ptit Reno,faut sortir les pierres de tes poches"

ceci dit,quand je vois le nombres de problèmes que vous avez avec les 950 et 990,j'suis tout content avec mon 640

[reno]

Salut Pedro
mais t'es partout

t'as p't'ètre pas tort

j'ai vu quelques vidéo avec des 950 ,et j'me suis dit

"mon ptit Reno,faut sortir les pierres de tes poches"

ceci dit,quand je vois le nombres de problèmes que vous avez avec les 950 et 990,j'suis tout content avec mon 640

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