pot d échappement dominator

Je recherche donc un silencieux d'échappement.
Si possible pas trop bruyant (homologué ou non)
Si possible en inox (en tout cas pas de carbone)
Si possible avec fixation pour être installé côté droit
Cosmétique sans grande importance...

A défaut d'en trouver un d'occas', si certains ont la même recherche que moi, on peut peut etre chater une paire ensemble...

Je suis sur Toulouse


Merci!

Salut!

Je serai eventuellement aussi interessé pour un silencieux (dans le but de monter un reservoir aux et donc un 2en1)... je te fais confiance quand au choix... ce serai pour faire un peu le meme voyage que toi... ducoup tu connais mieux mes besoins que moi!

Hesites pas par MP...

Math

En voila une excellente idée!
En fait, je viens tout juste de passer commande d'un silencieux DOMINATOR unique chez un fabriquant polonais qui a une boutique ebay.
Comme est fabriquant, il n'a aucun problème a ne livrer qu'un échappement, a moitié prix de la paire.
Ce silencieux existe en rond, ovale, sortie carbone, biscornu et court...
J'ai pris le silencieux ovale avec fixation et db killer à 152 EUR frais de port inclus.
Si on avait acheté ensemble une paire, l'un d'entre nous aurait un un échappement gauche (pas bien grave, pour moi), plus des frais de port pour se le renvoyer... donc on n'aurait pas gagné grand chose.
Des que je le reçoit, je ferai un test et transmettrai mon avis....

Salut !
Alors donne quoi c'est échappement Dominator ?
prix attractif en tous cas ! mais ca n'a pas l'air d'être compatible avec une SMT... dommage.

Pot de SMT = Pot d adventure, la seule différence se situe au niveau des pattes qui reçoivent les caoutchoucs "anti cramage" des carénages....   

Merci pour l'info ! Je me disais bien que c'était la même chose à quelque chose près...

Hello.

J'ai donc acheté un échappement "Dominator" acheté directement chez le fabriquant en Pologne via ebay.
Un des avantage d'acheter directement chez eux, en dehors d'éviter la comission d'un intermédiaire, c'est que ne faire qu'un seul échappement au lieu d'une paire ne pose pas de problème particulier.
Coût total, pour 1 silencieux, avec le port : 150 EUR

La communication par mail avec le vendeur se passe bien. Il répond rapidement, même si son anglais est un peu laborieux.

Je reçois rapidement le silencieux. C'est beau, ca brille.
Il est un peu plus lourd que l'Akra, mais beaucoup moins que l'origine.
La dB killer ne m'inspire pas trop : il ne dévie ou obstrue absolument pas le flux des gaz. Bref, j'ai peur que ce soit bruyant.

Montage (les vis sont fournies) et là ... Ca ne se monte pas!

En fait, le silencieux lui même est le même proposé pour plein de motos, et il y a une plaque en alu vissée à l'entrée du pot qui elle est spécifique à chaque collecteur de moto. Dans mon cas, cette plaque n'était clairement pas la bonne.
J'ai expliqué mon cas au vendeur, et je lui ai fait le plan qui va bien pour que la plaque d'adaptation corresponde a un collecteur d'Adventure.
Ils ont usiné la pièce en question et me l'ont envoyé rapidement. Je ne sais pas s'il y a eu une erreur dans la fabrication de mon silencieux, ou s'ils avaient de mauvais plans pour l'Adventure.
Bref, j'ai reçu l'adaptateur qui va bien, que j'ai mis a la place de celui qui merdait, et le montage s'est fait sans problème.
Cette piece d'adaptation, sur ces pots, est vraiment laide, mais invisible sur l'Adventure.

Je n'ai pu mettre le moteur en route que hier soir (faute a batterie en rade) et le bruit est bien là, sans être tonitruant (avec dB killer)

On verra à l'usage, mais pour l'instant, je suis content.

Ne vous attendez pas à la même qualité de finition qu'un Akra, il y a quand même une grosse différence, mais l'intégration se fait bien.
J’essaierai de mettre des photos prochainement...

Merci pour les 1ères infos... si jamais t'as 5 mins pour nous donner tes impression "a l'usage"...    

Salut. je recherche également 1 silencieux et pourquoi pas, rêvons c'est toujours ça de gagner, le collecteur qui vas avec.
Aurel, tu veux pas me vendre ton second pot Akra Titan   

j'ai déplacé le sujet pour le conserver dans la rubrique technique : en effet, au delà de l'annonce, le message me semble tres interessant pour ceux qui voudrais faire cette modification.
@Loic : j'ai juste enlever tes info perso, prudence est mère de sureté....

Hello.
Pas de problème pour replacer la discussion. Taites au mieux!

Hier petite balade de 370km avec la katoche, histoire que la laine se mette en place.
Difficile de comparer le son avec celui de l'Akra : ca ressemble énormément.
Même avec le dB killer, elle est un peu bruyante. Je ne sais pas si cela passerait le sonomètre.

J'avais déjà des pétarades d'échappement à la décélération, a 4000rpm pile, avec l'Akra.
Là, c'est pire. Mais avant d'incriminer le silencieux, il faudrait revoir tous les joints de la ligne d'échappement qui s'est fait secouée avec plus de 90.000km.

Cela va juste être l'occasion de travailler un brin les cartos pour voir si je peux limiter ces pétarades...

Je ferai une photo quand même pour que vous voyez a quoi cela ressemble. Il est plus court que l'Akra et que l'origine.

Je conseille donc ce pot a celui qui cherche une solution économique, d'autant que l'on achète directement au producteur, ce qui explique en partie le prix faible. L'autre gros intérêt est de pouvoir commander à l'unité, et non une paire.

A bientot avec les photos...

Merci pour tes impressions...

Ca m'embete au niveau du bruit,c'est dommage... disons que j'aime plutot etre discret... Pour l’esthétique, ca m'importe peu...

Les fabriquants polonais ont 2 types de dB killer, semble t il.
Ils m'ont livré la version la plus basique et la moins restrictive.
Je pense que tu peux leur demander de livrer avec l'autre type de dB killer.

Je viens de voir qu'il y en a pour Super Ténéré, à 150€ aussi....
Je vais doubler la valeur de revente de la moto  

A+

Pour les pétarades, comme tu l as dit, faut vérifier les joints d échappement, mais tu peux aussi regarder l état de tes conduits de papillons... Si ils sont sales, ça augmente de façon significatives les pétarades...

Bonjour j'ai commandé les pots ronds et ça ne se monte pas . Le diamètre est trop important et ca touche le cadre. Idem pour les adaptateurs c'était pas le bons , il me les a renvoyé . Ça commence à être pénible . Je ne sais pas si il faut les ovales? Comment as tu fait pour monter qu'un pot sur l'aventure?

comme tu ml'as surement lu, j'ai aussi eu la plaque d'adaptation a la moto qui n'était pas la bonne, et je leur ai envoyé les plan d'un modele qui convient, qu'ils ont fabriqué et m'ont envoyé.
Depuis, je roule avec (peu) et tout va bien.
Je ferai des photos a la prochaine occasion.

Je n'ai qu'un pot parce que j'ai monté un Y pour monter un réservoir additionnel à gauche.

chevaliernoir a écrit:Hello.
Pas de problème pour replacer la discussion. Taites au mieux!

Hier petite balade de 370km avec la katoche, histoire que la laine se mette en place.
Difficile de comparer le son avec celui de l'Akra : ca ressemble énormément.
Même avec le dB killer, elle est un peu bruyante. Je ne sais pas si cela passerait le sonomètre.

J'avais déjà des pétarades d'échappement à la décélération, a 4000rpm pile, avec l'Akra.
Là, c'est pire. Mais avant d'incriminer le silencieux, il faudrait revoir tous les joints de la ligne d'échappement qui s'est fait secouée avec plus de 90.000km.

Cela va juste être l'occasion de travailler un brin les cartos pour voir si je peux limiter ces pétarades...

Je ferai une photo quand même pour que vous voyez a quoi cela ressemble. Il est plus court que l'Akra et que l'origine.

Je conseille donc ce pot a celui qui cherche une solution économique, d'autant que l'on achète directement au producteur, ce qui explique en partie le prix faible. L'autre gros intérêt est de pouvoir commander à l'unité, et non une paire.

A bientot avec les photos...

Peu importe qu'il passe ou pas, les "dominator" ne sont pas homologués   

Merci chevalier noir as tu le modèle ovale. As tu pu remonter le joint? Pour moi ce n'est pas possible ce n'est pas assez usiné en profondeur. Et l'adaptateur frotte aussi sur le cadre. Pour mr fredfoes le sujet n'est pas de savoir si ils sont homologué. ..je peux mettre une photo mais je ne sais pas comment faire?

Rico01800 a écrit:Merci chevalier noir as tu le modèle ovale. As tu pu remonter le joint? Pour moi ce n'est pas possible ce n'est pas assez usiné en profondeur. Et l'adaptateur frotte aussi sur le cadre. Pour mr fredfoes le sujet n'est pas de savoir si ils sont homologué. ..je peux mettre une photo mais je ne sais pas comment faire?

Je répondais à la sitation de chevalier noir

"Même avec le dB killer, elle est un peu bruyante. Je ne sais pas si cela passerait le sonomètre."

Ah ok autant pour moi

chevaliernoir a écrit:Hello.
Pas de problème pour replacer la discussion. Taites au mieux!

Hier petite balade de 370km avec la katoche, histoire que la laine se mette en place.
Difficile de comparer le son avec celui de l'Akra : ca ressemble énormément.
Même avec le dB killer, elle est un peu bruyante. Je ne sais pas si cela passerait le sonomètre.

J'avais déjà des pétarades d'échappement à la décélération, a 4000rpm pile, avec l'Akra.
Là, c'est pire. Mais avant d'incriminer le silencieux, il faudrait revoir tous les joints de la ligne d'échappement qui s'est fait secouée avec plus de 90.000km.

Cela va juste être l'occasion de travailler un brin les cartos pour voir si je peux limiter ces pétarades...

Je ferai une photo quand même pour que vous voyez a quoi cela ressemble. Il est plus court que l'Akra et que l'origine.

Je conseille donc ce pot a celui qui cherche une solution économique, d'autant que l'on achète directement au producteur, ce qui explique en partie le prix faible. L'autre gros intérêt est de pouvoir commander à l'unité, et non une paire.

A bientot avec les photos...

Bonjour
Vous sembliez les trouver un peu bruyant au debut, qu'en est il maintenant qu'ils sont fait?
Pire? Supportable?
Je cherche des échappements pour ma belle afin principalement qu'elle chauffe moins en conduite lente ou en ville mais est ce que ca ameliore de decatalyser ou est ce une rumeur?
Évidement si je change d’échappement je vais me faire un plaisir de démonter tout les petits tuyaux qui ne servent plus et me libérer de la place pour mon graisseur de chaine mais si cela n'apporte que du bruit en plus je pense que je vais garder mon argent.