[Casque] Shark Evoline

Salut à tous, je viens d'investir dans ce nouveau casque en noir mat ( http://www.shark-evoline.com )
Je voulais un casque modulable et celui là est selon moi le meilleur système qui existe actuellement.
Je ne l'ai pas encore testé sur un long trajet mais voilà mes premières impressions:

les +:
- Homologué intégrale et jet à la fois
- très bon équilibrage des masses dans les 2 configurations
- pas de prise au vent en jet
- grande visière également utilisable en jet
- écran solaire interne
- système trés simple à manipuler même en roulant
- qualité des matériaux et des assemblages de prime abord
- peut être enfilé en position intégrale.
- le design (pour moi en tout cas)

les -:
- le poids (1900g) mais le bon équilibrage limite cet inconvénient
- écran solaire qui ne s'abaisse pas assez à mon goût (il faut porter le casque bien vers l'avant pour corriger celà)
- plus bruyant qu'un bon intégrale mais c'est le cas de tout modulable.
- l'écran principale n'a que 3 positions fermé, filet d'air et ouvert en grand et il doit être obligatoirement rélevé pour passer la mantonnière dans les 2 sens (c'est un coup à prendre et c'est ce qui permet d'obtenir l'étanchéité entre l'écran et la mentonnière)

Je n'est pas encore pu tester l'aération de la visière par temps froid et l'étanchéité par grosse pluie mais pour l'instant je le trouve tiptop

Salut,

Suite à mon achat de ma belle il faut que j'investigation dans un casque et des shooes .Je vise également ce type de casque.Combien l'as tu payé ?Je l'ai eu dans les mains et je partage tes remarques.

Pour les pompes vous me conseillez des chaussures moto montantes ou des bottes ?

Merci

Chaussures ou bottes tout dépend de ton utilisation. Les bottes pour une protection optimale (sourtout en TT), chaussures utilisables au quotidien.

L'aspect pratique me séduit mais j'ai toujours eu peur de leur solidité en cas d'accident

Sur le lien que je donne c'est un Schuberth Concept à $500 donc pas de la merde en théorie...

Pour les pompes vous me conseillez des chaussures moto montantes ou des bottes ?

Regardes du coté des bottes quad , c'est un bon compromis , moins lourdes et encombrantes que les bottes tradi. , plus de crampons dessous pasqu'elle est lourde à pousser dans la boue l'ADV , étanche et plus discrètes , enfin pour celles que j'ai choisi ( bottes quad /atv de chez forma)

A+

Concernant le schubert, j'ai ou plutôt j'avais un C2, j'ai fait une petite chute il y a 10 jours et ma tête à été la 1ère à rencontrer le sol.
Je précise que, à part le sol, je n'ai rien rencontré comme obstacle.



Quand je vois les photos qu'Aurel à mis, je pense bien reprendre un intégral, tanpis pour le côté pratique.

ca sert pas a grand chose un modulable , a part pour demander un rens a qulqu un ...

de meme personne ne devrait rouler en jet , a moins de vouloir porter un dentier pour le restant de sa vie....

je pense que l ideal est le casque trail , comme l arai tour x ou le shoei hornet ds .

ils ont deux gros defaut cependant :

-leur prix ( + de 400 euros)
-leur confort sonore ( resolu avec des bouchons anti bruit )

avantages:

large champ de vision
tres aeré
polyvalence route/tt
look


pour moi ce type de casque est le pendant de notre trail : a l aise partout mais excellent nulle part

Salut AT man,

Tu es en train de me faire perdre la tête car tu as des arguments qui tiennent la route sauf pour les tarifs .
Du coup samedi je ne sais plus quoi achter

A+

ZAZOU a écrit:Salut AT man,

Tu es en train de me faire perdre la tête car tu as des arguments qui tiennent la route sauf pour les tarifs .
Du coup samedi je ne sais plus quoi achter

A+

ARAI TOUR X pas de qestion à te poser...

moi j ai le shoei hornet ds , un peu moins cher que l arai et tres tres bien

pour ma part je porte des lunettes de vue et l'integrale pose des problemes pour mettre et enlever les lunettes ne pas oublier que les casques subissent des tests avant mise sur le marché je reste un inconditionel du modulable un integrale dans les bouchons en plein été bonjour le sauna et puis on peut aussi embrasser sa cavaliere plus rapidement en ouvrant le casque ca peut servir .............. bonne route

AT man a écrit:ca sert pas a grand chose un modulable , a part pour demander un rens a qulqu un ...

de meme personne ne devrait rouler en jet , a moins de vouloir porter un dentier pour le restant de sa vie....

Je te trouve un peu catégorique AT man, et si on va complétement dans ce sens il vaut mieux carrément éviter de rouler à moto car c'est sûrement le moyen de transport le plus dangereux et c'est pas un casque quel qu'il soit qui t'empèchera d'être coupé en 2 par une glissière de "sécurité". Tout un débat !
Mon choix de casque n'est pas axé sur la sécurité, c'est juste un facteur parmis d'autres.
Il n'y a pas de casque parfait, c'est plutôt une question de compromis.

J'ai présenté ce casque pour faire un CR et parcequ'il correspond à mon besoin. (Cet été c'est balade en corse pépère avec passagère l'aspect jet sera certainement très appréciable pour la ventilation et la vision...)

Je ne suis pas un pro du casque mais j'ai testé presque tout les styles.
D'ailleurs dans le style cross-urbain j'ai çà http://www.icasque.com/search_result.php?manufacturers_id=34&categories_id=33&prix=-1&keywords=&search_in_description=1 c'est le même genre que arai tour x et autres. C'est bien pour la ville, le TT, le look mais c'est insupportable à vitesse soutenue genre sur l'autoroute quand on est derrière une voiture ou pire un camion et que les remous d'air te secouent la tête ou que tu pleure à cause de trop de ventilation. J'ai toujours eu plus ou moins mal aux cervicales après l'avoir utilisé.

Enfin bref, à chacun de voir.

pons michel a écrit: et puis on peut aussi embrasser sa cavaliere plus rapidement en ouvrant le casque ca peut servir .............. bonne route

Pour fumer sa clope et ou picoler aussi

Salut,

Dans moto mag il y a un comparatif des modulables : c'est le seul modulable homologué.La revue le classe dans les coups de coeur de par son prix,l'homologationet son look.

A+

comme tu le dis toi meme dams c est a chacun de voir.

en fait j ai connu quelqu un qui s est cassé les ratiches avec un modulable ouvert , ce ne serait pas arrivé avec un integral.

n oublies pas que meme a 40 km/h , si tu te vautres pleine face sur le bitume avec un jet ou un modulable ca craint kan meme

moi meme pour des raisons professionnelles , j ai eu l occasion de rouler avec un modulable....le probleme , c est que tu es tellement bien casque ouvert que tu restes souvent dans cette configuration....

apres reste le vaste debat de la dangereusité de la moto...
ce n est pas un casque qui empechera d etre amputé de la jambe etc...

mais bon il faut toujours faire en sorte de minimiser les risques

AT man a écrit:en fait j ai connu quelqu un qui s est cassé les ratiches avec un modulable ouvert , ce ne serait pas arrivé avec un integral.

n oublies pas que meme a 40 km/h , si tu te vautres pleine face sur le bitume avec un jet ou un modulable ca craint kan meme

Je vais essayer d'éviter ce genre de mésaventure parce qu'en plus il y a des chances que je soit en teeshirt-short-basquettes cet été sur les côtes Corses. J'ai le goût du risque

dams a écrit:il y a des chances que je soit en teeshirt-short-basquettes cet été sur les côtes Corses. J'ai le goût du risque

On ne risquera pas de te confondre avec un allemand en vacances

Tiens y'a celui la qui est pas cher du tout sinon:

http://www.emoto.com/conso/casque.php?id=3543