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joints spy fourche

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Message  nomadbouca Sam 29 Déc 2012, 21:33

une petite question avez vous déjà vu faire le tour du joint avec une cale très fine au cas où, une poussière ce serait logée... entre le bras et le joint....? ....merci si vous pouvez me répondre rapide, sinon.... il y a t'il une méthode plus simple au cas où ....que tout démonter... merci pour vos éclairages...
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Message  Christophe Sam 29 Déc 2012, 21:46

oui je préconiserais de prendre une lame en plastique plutôt que les cales habituelles.
mais j'ai déjà sauvé un spy comme ça.
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Message  X@v Sam 29 Déc 2012, 22:19

Déjà fait, avec une cale de 10 ou 20/100.
Ca permet de "nettoyer" les lèvres mais si le joint est mort, ça ne lui donnera pas une seconde vie pale
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Message  MAYAOU Dim 30 Déc 2012, 06:50

Salam,

Oui, c'est une méthode qui a fait ses preuves et qui donne de bons résultats (disons plus d'une fois sur deux).

Bonne chance et bonne route.

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Message  nomadbouca Dim 30 Déc 2012, 08:47

merci, je vais la voir.... et inch allah... Very Happy
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Message  patrice le mao Dim 30 Déc 2012, 10:48

salut,le meilleur moyen c'est en éffet le jeux de cales pour enlever la saleté du joint spy,bien l'enfoncé jusqu'a buté,avec moi sa marche a tout les coups,surtout sur mes motos cross et enduro,mais jamais encore sur ma go!!!!!!!!!!!.au fait bon voyage au maroc,moi sa sera pour le moi de mai,si ta des conseils a me donner je prend.bonne route

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Message  nomadbouca Dim 30 Déc 2012, 11:02

en rentrant je ferais un petit topo de mes meilleures passages.... ça a l'air de le faire le coup de la cale fine... comment remettre l'appoint d'huile...? Shocked .... il y a pas de jauge... kan tu vidanges tu sais... mais là...?... merci... Wink
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Message  patrice le mao Dim 30 Déc 2012, 11:13

te prend pas la tete pour en remetre,tu as du en perdre trés peut,donc ca ne va pas beaucoup changer le comportement de ta partie cycle,profite bien de ton go!!!!!!!!!voyage

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Message  Rémi ze ouaibmasteur Dim 30 Déc 2012, 11:13

ah : je n'aurais jamais osé !
bon à savoir.

mais je pense qu'il faut le faire si la situation l'exige et pas "par défaut" en routine, je pense, non ?

sinon, pour ne pas à avoir user de la cale sous les joints : les chaussettes, TRES efficaces

a+

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Message  Benjoy25 Dim 30 Déc 2012, 19:54

Si, Si c'est bien connu en TT, à partir du moment ou le fourreau n'a pas d'impact et que ce ne soit que de la saleté tongue
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Message  Yo22 Lun 31 Déc 2012, 09:27

Je pense que c'est l'outil adéquat :
http://www.adventure-spec.com/default/motion-pro-sealmate-fork-seal-cleaner.html

Yalla !
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Message  nomadbouca Mar 01 Jan 2013, 12:56

bon j'ai carrément enlevé le 1er joint avec un p'tit tournevis et la sauce huile/ sable a coulé, 1 fois remis c meilleur..., on verra une fois rentré, maintenant c mon embrayage qui est nic.ké... inch allah j'en trouve un, je voulais le faire avant de partir... damned je regrette deux fois plus... mais bon ça ctait hier aujourd'hui c Zagora, après la piste tagounite-taouz- mezourgha, arrêté par la nuit à terfaout, aziz est venu me chercher en 4x4.... enfin on a sorti tous les disques plus qu'a attendre inch allah des nouveaux,... sinon cette bécane est né ici c'est sûr, elle est joueuse, elle ne demande que ça, pas de problème de chauffe, jante de la kake je conseille à tout le monde les jantes renforcées pour des trips pistes... elle est diabolique, je l'adore..... euhhhh.... le feche-feche, trop crevant... mdr....
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