fixation anti-brouillard cassé net

salut à tous

voilà je crois que c'est une des premières fois que je post dans ce forum " pannes et bugs " , nous avons fait une petite ballade tranquillou sur la route sauf un petit chemin entre les mais pour éviter une course de moto anciennes mais ou les voitures peuvent passer aisément .

et voici , oh surprise en rentrant ce que j'ai découvert , mon anti-brouillard gauche cassé net à la fixation , est ce que vous avez une idée de ce que je peut mettre à la place ? est ce que ça vous est déjà arrivé ?

bouuuXiouuu tu saurais pas si tu peut commander des fixations seul sans les anti-brouillards ?

Je pense qu'il te faut juste fabriquer une petite tole avec le modele et profiter pour renforcer l'epaisseur un peu juste.

Bon bricolage.

Les miens tiennent mais n'ont fait que 6000 km ...à suivre.

Ben oui je crois que je vais devoir refaire la patte complète , benjoy25 m'a préconisé la soudure renforcé lors d'un MP ou l'on parlait d'autre chose aussi ...

Et de le mettre sur silenbloc........

J'ai des fixations en rab ... Si tu veux, tu peux me repasser ton adresse en mp, je t'en revois une paire

J'ai les miens depuis un bon moment, avec du TT pas de souci ça n'a pas bougé, je pense que ta pâte de fixation était un peu malade...

Salut à tous,

Je me permets de m'insinuer dans la conversation, car une de mes fixations souffre du même mal...
Elle n'a pas survécu à notre périple Marocain et a donc cassé net à peu près au même endroit.

Alors si Bouxiou tu en avais encore une ou deux en rab', je serais très preneur également.

Dentoc, client fidèle...

Pas de soucis l'dentoc, j'en ai encore quelques uns ... Renvoie moi ton adresse

Je te donne mon adresse en MP , dis moi combien ça me coutera pour la paire de patte métallique ?
Je t'enverrai un chèque , merci tu me sauves mon bon bouuuxiouuu

This is greaaaaat !

Thanks a lot et MP à suivre...

C'est bien beau de changer les pattes, mais le problème reste le même!! il faut soigner le mal sinon ca se repetera toujours

Benjoy25 a écrit:C'est bien beau de changer les pattes, mais le problème reste le même!! il faut soigner le mal sinon ca se repetera toujours

Arrêter le TT ?? ...

Dentoc a écrit:

Benjoy25 a écrit:C'est bien beau de changer les pattes, mais le problème reste le même!! il faut soigner le mal sinon ca se repetera toujours

Arrêter le TT ?? ...

Maintenant que tu y as gouté, j'en doute

salut
étant de soudeur professionnel ,le souci vient souvent de ces soudure faite en serie et a larache
une bonne soudure et ca repart ,au tig
pour diminuer les vibration ,un pti bout de kaoutchou ou de chambre a air lors du serrage de l etrier

je vais essayé avec un tube de mousse ( comme sur la photo de jp35 , j'en ai au boulot qui ne me coutera rien ) autour du crash-bar et serrer la fixation par dessus ...

dentoc si tu veux aussi un bout de mousse , dit le moi et je t'en enverrai un ch'ti bout ....

qu est ce que t apelle en rpc?

au hasard..... République Populaire de Chine...

Ben si, comme 90% de ce qu'on achète, elles sont fabriquées là bas ...
Il n'y a cependant pas de soudure sur la patte ... juste une tôle pliée

stef67 a écrit:je vais essayé avec un tube de mousse ( comme sur la photo de jp35 , j'en ai au boulot qui ne me coutera rien ) autour du crash-bar et serrer la fixation par dessus ...

dentoc si tu veux aussi un bout de mousse , dit le moi et je t'en enverrai un ch'ti bout ....

Merci Stef!

Cependant, j'ai monté mes lights sur une fixation SW-Motech
(Pour info, ça donne ça :
)

ce qui fait que je vais plutôt tacher de me bricoler un truc à base de chambre à air de vélo pour faire office de silent bloc...

Mais j'apprécie le geste !

Tcho !

BouuuXiouuu a écrit:Ben si, comme 90% de ce qu'on achète, elles sont fabriquées là bas ...
Il n'y a cependant pas de soudure sur la patte ... juste une tôle pliée

Exact BouuuXiouuu pas de soudure , la pliure peut faire amorce de rupture ( angles vifs ). Les miens se trouvent sous le bloc optique principal fixés sous le T inférieur comme çà ils tournent avec la direction . J'ai utilisé les 4 trous du garde boue AV et 3 méplats d'alu . Il se peut que montés sur les crash bars , les oscillations d'avant en arrière font qu'au bout d'un moment ça casse .
Il est clair que la tole est un peu fine , la doubler en épaisseur ne serait pas du luxe , même bien serré ce n'est pas très rigide .

ok j ai compri rpc
par contre si tu ressoude blanchie bien avant car oon dirai que ta du galva
pour souder il est important de bien preparer avant pour un bon resultat

laurent73 a écrit:au hasard..... République Populaire de Chine...

Bien pensé Laurent, moi j'aurais dit "Region Parisienne Con"

Euh moi par contre je viens bien que bouuuXiouuu m'envoie les supports c'est plus simple pour moi qui manque de temps pour en fabriquer ....


BouuuXiouuu si tu me lis ?

moi j'ai soudé deux fer plat sur les crache-bar et ça bouge pas d'un poil

zigzag a écrit:moi j'ai soudé deux fer plat sur les crache-bar et ça bouge pas d'un poil

t'aurais pas une photo ? par hasard ?