690 enduro r at home

comme certain d entre vous le save peut être déjà , j ai repris la 690 ENDURO R de ADV67










Arrive hier soir a la maison après 8 heures de route sur une remorque

j ai déjà commande quelques pièces chez touratruc afin de peaufiner le travail commencer par ADV 67


je vais en prendre soin vivement les pistes forestières landaises

belle machine
que de plaisir en perspective

Bravo

Belle achat et belle moto tu devrais de régaler

ce matin j ai emmener la selle chez un sellier parce que leur selle powerparts censé contenir du gel ouais c'est du gel fixation béton leur truc

je vous en dirais plus mercredi prochain

Bon choix, et que du plaisir avec cette machine.

Seul point noir, la selle, surtout la powerpart qui est un bout de bois.
Je l'ai aussi faite refaire, et depuis c'est parfait, et je peux envoyer les KMS sans soucis.

je viens d allerl essayer dans les chemins a côté de chez moi ouaah !!!! quel pied

Super, amuse toi-bien! Elle est top pour faire les pistes dans les Landes et je suis sûr que le peut t'accompagner sur quelques virées... nos motos ont déjà fait connaissance au ADV Days.

Oui, en effet la selle est le point faible de cette 690.... mon dos en est témoin.

Salut,

C'est vrai que la selle est ferme mais ce n'est pas invivable je trouve, après 15000 bornes et des parcours de 150 Kms, je n'envisage pas de l changer.

"Les avis, c'est comme les trous du c-l, tout le monde en a un" (signé inspecteur Kalahan!)

C'est vrai que la selle est ferme mais ce n'est pas invivable je trouve, après 15000 bornes et des parcours de 150 Kms, je n'envisage pas de l changer.

Oui, mais tu parles de quelle selle ?
La powerpart est insupportable alors que la selle d'origine est un peu mieux

J'ai la selle d'origine qui a le mérite aussi d'être vraiment anti-dépapante et je pense que c'est utile sur cette bécane "de sport".

Je viens d'acheter une 690 enduro R de 2009. J'essaie de l'apprivoiser mais ça me change de la Transalp. J'ai remarqué 2 pb : la hauteur de selle, le rayon de braquage.
As-tu une idée ? réglage de la vis de l'amortisseur ? Réglage des deux vis et contre-écrous de butée de fourche ?
Merci de ton retour.
Cordialement.
JeromeMassy

Très belle ta 690 ! Tu as trouvé où ta petite sacoche à l'arrière. Les poignées arrière, c'est compliqué à fixer ?
Merci de ta réponse.
JeromeMassy

JeromeMassy a écrit:Je viens d'acheter une 690 enduro R de 2009. J'essaie de l'apprivoiser mais ça me change de la Transalp. J'ai remarqué 2 pb : la hauteur de selle, le rayon de braquage.
As-tu une idée ? réglage de la vis de l'amortisseur ? Réglage des deux vis et contre-écrous de butée de fourche ?
Merci de ton retour.
Cordialement.
JeromeMassy

salut,
pour ton problème de hauteur tu peux mettre une selle creusée, un kit de biellettes plus petites, et remonter la fourche dans les Tés
pour le braquage ?!!! bah ça braque pas pis c'est tout ... car si tu commence à toucher tes vis de butée ça risque toucher kek par ...

la sacoche et les poignées sont en vente chez ton concess KT

en suite tu pourrais passer par la case présentation des membres histoire de; ça fera plaisir au plus grand nombre
c'est là --> http://ktmadventure.free.fr/index05.html

@+

fais toi plaize, l' enduro R est une super machine de rando TT, c' est plus un super trail qu' une bête d' enduro.
Pour les selles, la confort est une catastrophe, en plus je la trouve trop large pour bien serrer la moto entre les genoux.
Celle d' origine a une bonne ergonomie, en roulage TT plus de 50 % debout meme 8 heures par jour et bien le cul cul ne souffre pas trop.
Pour moi l' idéal serait la selle d' origine en gardant la meme forme et en y mettant du gel.
N' achetez pas la power part, elle a tout faut.... la mienne est à vendre roulée 300 bornes état neuf....

Pour la selle, voir ce topic :

https://ktmadventure.motards.net/t4810-la-selle-690-enduro-ktm-powerpart

petit retour vite fait

ce matin apres 24km sur les chemin bah ca envoie du bois ( surtout la selle ) ca ouvre c 'est généreux et quel bonheur dans les virages sur chemin de la penché et de ré-ouvrir les gaz

bref du pure bonheur

cependant deux ombres au tableau

c'est haut même avec mon 1.80m je touche sur la pointe des pieds

et ca braque comme un scrapper de chantier

demain elle part rejoindre son nouveau propriétaire je l aurai garder que trois mois

c'est comme ca je ne reprends rien pour l instant j attendrais 2012 pour voir un peu les nouveautés

mais la prochaine je la prends en neuf ca c'est une certitude

olive66 a écrit:demain elle part rejoindre son nouveau propriétaire je l aurai garder que trois mois

c'est comme ca je ne reprends rien pour l instant j attendrais 2012 pour voir un peu les nouveautés

mais la prochaine je la prends en neuf ca c'est une certitude

Pourquoi tu as eu des soucis avec??? Car c'est quand même fiable cette bécane...

non,pas du tout mais j ai un boulot monstre je me tape des journées a rallonge en ce moment même le week end et j ai plus le temps de m en servir comme je le souhaiterais

donc on verra quand les choses se seront tassé pour en reprendre une en neuf

Dommage, tu ne l'auras pas gardé longtemps mon ex... je suis triste.

tu n as pas a être triste ADV67 elle est entre de bonnes mains et peut être entrain de rouler sur l île d'oléron je l ai vendu a un hôtelier de la bas qui possède aussi une 800 gs