Sacoche arrière Ktm ?

Salut à tous !
Je voudrais avoir vos avis sur cet accessoire. Est-il imperméable ? apporte t-il un confort pour le passager ou est-il trop bas, montage démontage rapide... ?
Merci beaucoup, à bient

Copie de ma réponse du post sur la sacoche de réservoir...

"La sacoche arrière, j'en ai une depuis que j'ai acheté la moto, je m'en sert quasiment a chaque fois que je me sers de la moto, elle vieilli bien, elle est pratique avec son soufflet, la contenance est limite mais jusqu'à maintenant me suffit pour ce que je transporte, le système d'accrochage est très pratique et ne bouge pas, il vieilli bien, par contre elle ne peut pas servir de dosseret pour la passagère, trop basse est souple même dépliée, après ca dépend de l'usage que tu veux en faire... "
Je rajoute qu'elle n'est pas étanche mais est fourni avec une sangle pour la porter en bandoulière et une housse pour la pluie...

Un U ne contient pas facilement à l'intérieur et elle ne peut pas être laissé sur la moto.

J'en ai une également et je ne l'utilise que pour les raids.

Une photo Teträm ???
Ouais Milegas je sais j'en ai parlé dans le sujet du topcase. Mais j'ai supprimer la partie sacoche arrière pour en faire un sujet et obtenir plus de retour...
Merci à vous 2, à bient,

Savez quelle platine est nécessaire pour installer cette sacoche arrière ?
Et est-ce que quelqu'un sait à quoi sert la platine d'origine ?
Merci, à bient

KTM vend une platine spécifique pour mettre la fixation de la sacoche arrière, tu peu très facilement t'en passer, il te suffit de percer 4 trous sur celle d'origine et de faire quelques calage avec des rondelles pour poser/déposer facilement ta sacoche, des que je fait les tofs je te montre...j'ai fait la manip sur une platine touratech...

milegas a écrit:KTM vend une platine spécifique pour mettre la fixation de la sacoche arrière, tu peu très facilement t'en passer, il te suffit de percer 4 trous sur celle d'origine et de faire quelques calage avec des rondelles pour poser/déposer facilement ta sacoche, des que je fait les tofs je te montre...j'ai fait la manip sur une platine touratech...

Dans ce cas tu perds 1 peu l'interet de la sacoche et le fait qu'elle s'eleve facilement.

Photo:



Et sur celle la tu voies le fer à cheval qui sert de support:

Je te met les photos la, ca parle de sacoche...



















J'ai pas fait le soufflet de la sacoche arrière et l'intérieur...un oubli, a l'occasion...
Sachant que la sacoche réservoir est livrée avec un porte carte qui se scratch dessus et la housse pluie est en option...
La sacoche arrière a la housse pluie orange KTM de série!!

Tes photos sont légérement plus précises que les miennes......

Hey, Merci Teträm et Merci Milegas... Vraiment bien les photos !!
J'ai la sacoche arrière sous toutes les coutures, c'est nickel.
Par contre, je me demande si le support pour cette dernière réside dans le "fer à cheval" que l'on distingue très bien sur les photos de Milegas ou bien si il comprend également la platine qui le supporte ??
Vous rappelez-vous du prix de ces accessoires et faut-il les mentionner lors d'une commande de la sacoche arrière ?

Pour la sacoche réservoir, je pensais m'orienter vers la KTM (question pratique : commande groupée) mais elles ont l'air de beaucoup se ressembler. Par contre, je n'ai pas sur ma Katoche le même système de fixation ce ne sont pas des "vis" mais des emplacement en plastique de chaque côté du petit vide poche central servant également de boite à fusible (enfin je crois qu'ils servent à cela...) D'ailleurs, est-ce pour les attaches avants ou arrières ????? Merci de vos lumières sur ces questions comme d'habitude !

A bient

Alors, le fer a cheval est fourni avec la sacoche, en fait pour la poser il te faut percer le fond de la sacoche pour choisir l'emplacement plus en avant ou en arrière en fonction de tes besoin, passager souvent ou pas bref tu choisi...
La platine est en supplément mais je le rajoute, inutile, il te suffit de percée ta platine d'origine et de poser l'étrier dessus (étrier de marque SW Motech...)
Perso j'ai fait ca sur la platine touratech et quand je pars en voyage avec mon sac étanche 50 litres sur le porte bagage je démonte l'étrier ca prend 5 mn...
Pour le prix, je crois que la sacoche coute dans les 130 euros et la platine qui est la même que pour les top case dans les 50 euros me semble t'il...

Ok je ferai avec ma platine d'origine pour économiser 50 euros !
Je confirme tarif 130 euros pour la sacoche arrière.
Si une fois prêt à percé j'ai des doutes, je reviens vers toi.
Encore merci ça m'aide bien.
A bient,

J'ai pas fait de photos du détails mais en fait tu pose l'étrier sur un empilage de rondelles ou des entretoises pour que la pose/dépose de la sacoche soit aisée...

Non mais c'est cool, j'ai pu quand même me faire une bonne idée.
L'étrier, comment il s'ouvre lorsque tu enlève la sacoche ?
C'est mécanique, y a t-il une serrure ou besoin d'outil ? je vois pas bien...

Yo22 a écrit:
L'étrier, comment il s'ouvre lorsque tu enlève la sacoche ?
C'est mécanique, y a t-il une serrure ou besoin d'outil ? je vois pas bien...

Sur cette photo> https://servimg.com/view/11469829/193
tu peux voir les deux parties du système de fixation, en bas la partie fixe sur laquelle viens se clipser la partie mobile au dessus elle même fixée sur la sacoche, sur cette partie mobile tu as un "pion" avec une ficelle sur laquelle tu tire pour enlever la sacoche, le pion est mobile avec un ressort tu vois le pion en métal sur la partie mobile, pour poser la sacoche il te suffit d'appuyer sur la sacoche et clic elle se verrouille, le pion entre dans le trou que tu vois sur la partie fixe en bas.

Donc n'importe qui peut te la piquer sans problèmes??

++

Sim

Ok, c'est très clair maintenant. Merci m'sieur !
Et la fixation de la partie mobile à la sacoche se fait facilement (emplacement déjà prévu pour les vis tout ça...) ? J'imagine que c'est bien foutu ? Je pense me décider pour cette sacoche et dans quelques temps, si je me balade un peu en Europe (espagne pas loin, concession de Malaga par exemple) je ferai installer un topcase directement sur place, parce que le topcase by plane on va éviter...
C'est vrai Shynapse, va falloir trouver un truc ou la trimbaler !
A bient,

En effet, il faut la trimballer sous peine de se la faire voler, d'un autre coté ce qu'il y a dans la sacoche reste dans la sacoche qui se transforme en sac et donc tu n'as pas besoin de sac a dos, perso j'aime bien l'usage, pour ce qui est du perçage de la sacoche c'est a ton libre choix en fonction de la position à laquelle tu veux la poser, tu perce directement la sacoche pour y fixer l'étrier mobile...

Bonsoir,

Est ce que cette sacoche supporte une utilisation tout terrain?vibration trépidation etc , le système de fixation ne prend pas trop de jeu?

salut en TT oui pas de soucis

oki merci pierro!