veux pas démarrééééérrrr

J'ai moi aussi un problème de démarrage de ma belle, et cela ne semble pas être un problème de batterie puisque les phares, le klaxon et les clignos fonctionnent bien. C'est juste que lorsque je mets le contact, j'entends un truc tourner (le démarreur?) avec un son assez aigu, mais le moteur n'accroche pas.

pedrole a écrit:

jouster a écrit:

pedrole a écrit:

Et puis dans le manuel ils parlent du fusible général de l'autre côté... Pas facile à ouvrir ce bazar... Un beau fusible tout vert, un peu encrassé, l'autre est nickel ( c'est un de rechange ?) Bref je change le cracra par un planqué dans ma bagnole et ...
Ratapafpapapaf ( c'est le bruit de la moto qui démarre quoi !!)

Bon c'est réglé, mais un fusible , pq ça lache ? C'est bien pour que ça ne merde pas plus non ?

il n'a peut être pas lâché , peut être qu'il est juste fortement oxydé .....

vu tes descriptions, si il était mort, je pense que tu n'aurait pas eut le phénomène de décharge

Ben en y regardant de plus près, le fusible était blanchi sur les parties en métal et le plastic fissuré sur le côté ( mais ça c'est peut être moi ...)
Bon c'est vrai qu'elle est cracra...
Je pensais aller la nettoyer dans un car wash ( non je ne rentrerai pas dans la machine @chris@...) histoire de profiter d'un jet valable...
Maintenant j'ai un peu peur de tout renoyer...
Bon je vais en tout cas laver la chaine et les freins que l'on ne voit plus vraiment...

Zut, je viens tout juste de vérifier ce fusible vert, et je n'ai pas pensé à le changer, puisque le filament n'était pas cassé Il est également bien crade, mais je sais pourquoi Il n'a pas dû aimer le dernier passage de gué

Je le changerai demain, je vous tiendrai "au courant"

édition: Lorsque je mets le contact, le compteur indique 21 sur l'affichage de la vitesse, avec un petit WS sur la droite. Vous savez à quoi cela correspond?

Kibuyé a écrit: le compteur indique 21 sur l'affichage de la vitesse, avec un petit WS sur la droite. Vous savez à quoi cela correspond?

21 WS = ATTENTION WOILA SARKO

21 ws est la taille de la roue avant. En pouces si je ne me trompe!

Rimky a écrit:21 ws est la taille de la roue avant. En pouces si je ne me trompe!

Exact, 21 pouce et WS pour Wheel Size en anglais..la taille de la roue..

encore une nuance sur le 2009

l'étalonnage est maintenant en mm (2205 pour 21 pouces )

Rimky a écrit:21 ws est la taille de la roue avant. En pouces si je ne me trompe!

Ah d'accord, merci. Ce n'est donc pas un diagnostic de panne.

Par contre, il ne me semble pas nécessaire de changer le fusible puisque j'entends le relais "coller" lorsque je mets le contact et appuie sur le bouton du démmareur.. C'est peut être la roue libre du démarreur qui a un problème alors?

Je confirme, le changement du fusible du relais ne résoud pas mon problème de démarrage

Cela peut-il donc être dû à une défaillance du démarreur lui-même? Sauriez-vous comment le savoir?

Merci d'avance!

Si j'ai compris, t'as un bruit de démarreur qui démarre que dalle quand tu presses le bouton ?
Une roue libre de démarreur ?
Ca m'étonnes, mais bon.

Quand j'appuie sur le bouton de démarrage, j'entends le relais se coller, suivi très rapidement d'un bruit assez aigu, qui ressemble a quelque chose qui tourne vite dans le vide. Je dirais que le bruit vient de droite, légèrement au dessus du repose pied conducteur En tout cas, le moteur ne fait même pas semblant de se mettre en branle.

Ce qui m'étonne si c'est la roue libre du démarreur, c'est que cela se produise du jour au lendemain sans prévenir

Ba ça arrive, mais c'est vrai que c'est plutôt rare.
En général, ça patinne, mais arrive à accrocher au bout d'un moment.
Je vois pas d'où ça peut venir d'autre. :/
Suis assez limité en mécanique ^^