jantes excel

bonsoir a tous donc jme suis presenter il y a quelque jour sur le forum de l'adventure, voila je veux monter absolument des jantes excel cote origine sur ma moto donc c'est un 950 adventure s de 2003 je voulais savoir si quelqun l'avait deja fait, car je doit commander deux voile chez afam et il y a tellement comme renseignement a donner pour avoir le bon du premier coup donc: le type de percage A ou B, longeur rayon (18 d'une certaine longueur et 18 d'une autre), avant, les 36 identique, diametre, angle de tete si quelqun a ces renseignement je suis preneur
on est bien d'accord que je ve remettre du 18 arr et 21 av
merci a tous
longue vie a ce forum dedier a une machine mythique
alex

Il me semblait justement que le cercle arrière (en 18" large) n'existait chez aucun manufacturier (mis à part l'origine ktm) ???

exel ferait-il désormais un cercle arrière ?

pour les rayons, il suffit de commander ceux d'origine pour résoudre une gde partie de tes soucis.

Alors justement je ve monter des rayon inox car les origine 7000kms ou 2ans et c'est rouiller donc ca m'interresse pas!
en ce qui concerne le voile arr d'apres afam ils auraient la correspondance (taille) de chez BEHR le fournisseur de jante ktm
affaire a suivre

alex76000 a écrit:Alors justement je ve monter des rayon inox car les origine 7000kms ou 2ans et c'est rouiller donc ca m'interresse pas!
en ce qui concerne le voile arr d'apres afam ils auraient la correspondance (taille) de chez BEHR le fournisseur de jante ktm
affaire a suivre

en fait, je voulais dire : pour l'avant ??
c'est du 2.15 de large, c'est une dimension très spéciale....
tu l'as trouvée en 2.15" ?

je vais regarder par rapport a la correspondance mais apparement oui c'est dispo lavant

Bon je relance ce post pour savoir si qqun peut me confirmer la bonne taille pour remplacer le cerclage voile de ma roue avant sur ce site marchand que j affectionne :

http://www.3as-racing.com/A-85955-jante-excel-21-pouces.aspx?F_4=5518&FI_2=2&F_3=4599

Et tant qu a faire à mettre 200€ de cercle , c est bcp plus solide que l origine en usage tt ???

Merkiiiiii

Merkiiiiii😃😄😀

Vais appeller alors 👍

Tél répond pas ...
Doivent être en vacance , je rappellerai la semaine prochaine .
Je posterai les infos des lors .

Si tu veux du plus solide, abandonne le 2,15 pour du 1,85 à l'avant.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=579004

Le cercle avant de la 950 SE en did est compatible, ref : 6300907000030
Pas besoin de changer les rayons, c'est les mêmes.

Pour l'arrière, le cercle de la 950 SE en 2,50 sera aussi plus solide que le 4,25 d'origine.
Il faudra par contre changer la moitié des rayons en échangeant les M5 par 194 par du M5 par 196 ( ref 63010071000 ) et monter un pneu arrière en 140

L'avantage de la solution ktm, c'est que toutes les pièces sont dispos et compatibles.

Les écrous sont identiques pour l'arrière et l'avant.

Pour le pb d'homologation, je suis d'accord mais on reste en 21 par 18, je doute qu'un expert le voit et même s'il le voyait, je doute que l'on ait le moindre pb... ça se saurait avec toutes les motos montées en SM en deuxième monte.

ogcg a écrit:Si tu veux du plus solide, abandonne le 2,15 pour du 1,85 à l'avant.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=579004

Le cercle avant de la 950 SE en did est compatible, ref : 6300907000030
Pas besoin de changer les rayons, c'est les mêmes.

Pour l'arrière, le cercle de la 950 SE en 2,50 sera aussi plus solide que le 4,25 d'origine.
Il faudra par contre changer la moitié des rayons en échangeant les M5 par 194 par du M5 par 196 ( ref 63010071000 ) et monter un pneu arrière en 140

L'avantage de la solution ktm, c'est que toutes les pièces sont dispos et compatibles.

Je confirme, car j'ai déja fait cette transformation sur ma 1ere adventure.
Pour info, à ceux qui voudrait faire ce changement de jante sur leur belle, j'ai actuellement jantes (DID), rayons et ecrous, je les vends à un prix défiant toute concurrence par rapport à sa valeur neuve... mp si intéressé

Je relance... vous avez trouvez qlq chose en Excel...
J'ai un peu ken les miennes à force de faire mu-muse dans le sable !!

@ Adventurier je connais pas les jantes DID... C'est costaud ? Par rapport à Excel, à l'origine ? tu les as toujours ? des tofs ? Ton prix en mp !

Yalla...

Ca c'est bien ou pas ? mais la largeur c'est du 1,60 pour l'avant et du 2,15 à l'arrière

Yalla...

Yo22 a écrit:Je relance... vous avez trouvez qlq chose en Excel...
J'ai un peu ken les miennes à force de faire mu-muse dans le sable !!

@ Adventurier je connais pas les jantes DID... C'est costaud ? Par rapport à Excel, à l'origine ? tu les as toujours ? des tofs ? Ton prix en mp !

Yalla...

Oui les jantes DID sont costaud, elles sont montés d'origine sur certaines enduro (je sais plus quelles marques), et puis elles sont également d'origine sur les super enduro donc pas de soucis... Pour moi c'est la meme qualité que des excel, et bien plus solides que l'origine.

les miennes sont vendues, si tu en trouves d'occaz n'hésites pas.
Par contre pour trouver des excel d'occaz, c'est pas simple, car pour nos machine il nous faut un rayonnage européen. Tu peux eventuellement les achetés neuves mais il faut bien préciser le sens de rayonnage

Merci de ta réponse et de tes conseils... C'est bien noté !!

Yalla...

DID équipe Husaberg par exemple!

tiens, je relance le sujet moi aussi

pour info, pour ce style de jante excel complète en 2,15 et 4,25, donc dimensions d'origine, chez Seurat3, ils sont à des prix stratosphèrique !
Donc je me suis tout naturellement dirigé vers haanwheelsn qui passe par bihr pour la France.... et bien Bihr ne distribue pas cette référence !!!! grrrrrr
Bref, je trouverai une solution .

Non, je voudrais avoir un retour réel des utilisateurs qui ont comme taille de jantes 21-1,85 et 18-2,50 en excel ..
Quel taille de pneus ? quelle sensation sur le bitume ? ...
merci

Je ne comprends pas que tu ailles chercher ailleurs alors que tout est dispo chez ktm. ( cf mon post dans ce topic ).

Niveau conduite sur route, c'est plus maniable mais y'a pas grande différence.

salut,
sauf erreur de ma part les jantes montés sur les SE ne sont pas des excel mais des DID.
Je ne suis pas contre le fait de commander chez KTM, mais je veux un jeux de jantes complet.
Donc est ce que en les commandant chez eux, elles vont arriver montés ? ou est ce qu'il faut se farcir le montage ?

et au fait, c'est quoi cette histoire de sens de rayonnage par rapport à l'homologation ?

slt, pour alimenter un peu le sujet, voici un cercle excel+rayon inox (le kit touratech)+moyeux d'origine ktm..... c'est beau quand même !

Très beau, tu vas pouvoir attaquer comme un   avec ça sans craindre de tout tordre !
Bsaha mon ami, à bient...

Yalla

Voici les miennes - entretemps vendu à Dentoc - avec moyeux orange Haan:

miam ! c'est un jeux en 19/21 " ?

@Yo22 : salut mon pote, alors tu t'es bien régalé j'espère pendant ces fêtes ?

mimoine a écrit:miam !   c'est un jeux en 19/21 " ?

Non c'est du 19" AV et 17" AR. Moto plus agile dans les virolos mais pas bon pour le TT.