ré bjr

Je viens vers vous chercher des conseils car ma divine est malade
J ai des problèmes de ralenti très capricieux
Les concessionnaires consultés m ont proposé de changer la rampe d injection pour 1050 euros
N ayant pas ce budget je suis ouvert à toute proposition
Je fais de la mécanique mais je ne suis pas mécanicien moto
Bonne journée
Et merci d avance pour toute les infos

bonjour et bienvenu ici...

et pourquoi pas changer tout le moteur ??? ils sont gentils tes concess' !!

Tu devrais trouver ton bonheur ici....

Loup59 a eu qq soucis dernierement... voir là : https://ktmadventure.motards.net/t10246-micro-coupure-rate-du-cylindre-arriere-resolu

sinon peut etre un probleme de filtre à essence colmaté ?
quel kilometrage ?

faut que tu en dises plus...et là il y aura certainement des bons mecanos sur ce fofo pour t'aiguiller...

(Perso pas assez qualifié..desolé)

bonne recherche...Ca va y aller.

Bonjour c ktm991, écoute pas ton concessionnaire g eu le même problème, Premièrement nettoye ton filtre, ta boîte à air et tà rampe d'injection, ainsi que t'es tps avec du nettoyant contacteur. Ta divine ktm marchera bcp mieux. Afin que ce problème ne se reproduise plus achete le filtre dispo chez touratech ou bien dans le pire des cas c un défaut au niveau des tps et la il faut les changer!! Bon courage pour la dépose des réservoirs et de la rampe d'injection.

Merci les gars
Plus d info elle 47500 km un filtre à air neuf une paire d akra plus de sonde lambda plus de sas plus de papillons secondaires
Et depuis que temps le ralenti qui se cale entre 3000 4500 selon son humeur
Qd je branche tune écu le tps est à 0,85v il le redescend à 0,64v ça marche 20 mn et c est reparti
Elle est dans le garage les outils sont la
Mais par quoi je commence
Je pensé m occuper des capteurs tps
Je cherche un tutoriel mais ne le trouve pas
Encore merci pour toute info
Il se trouve que ma belle est mon véhicule principal

Salut et bienvenu....

Regarde le sujet " ralenti farfelu "

Je l ai bien vous c est ca j espère mais j ai pas les images
J ai pas peur du noir mais quand même
De toute façon demain c est dimanche je la désosse pour voir ça de plus près
Encore un grand merci

Tape ktm-lc8_2003_2007_français et telecharge Le manuel complet cela t'aidera pour le démontage

Il y a aussi le sujet : " résumé sur les problèmes d injection "