KTM Adventure
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hybride 990 SM/ADV

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Message  Invité Mar 05 Aoû 2008, 16:17

je suis allé faire un petit coucou à mon concessionnaire (Barat à Tours, tip-top par ailleurs: jeune, sympa, disponible, ...., ainsi que baptiste son responsable commercial, une super concession!!!! )
J'ai appris que ktm va sortir dans un avenir proche un hybride 990 SM et 990 adventure. En avez-vous entendu parler? study study study
philippe

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Message  gaby74 Mar 05 Aoû 2008, 20:00

c'est quoi hybride Shocked
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Message  milegas Mar 05 Aoû 2008, 20:29

Si c'est ce que je pense j'ai peur que KTM sorte une adventure avec des roues en 17" de route...
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Message  jms74 Mar 05 Aoû 2008, 21:10

salut a tous.

peut etre que ce sera la fameuse "1190aventure TRAVEL"????.

wait and see.
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Message  Invité Mar 05 Aoû 2008, 21:26

hybride, ça veut dire mélange
à priori le moteur sera le 990, et non pas le 1190
Après une 950 adv, une 950 sm, j'ai une Very Happy 990 adv
pas grand chose à lui reprocher, la sensibilité des gaz à basse vitesse, un coté on/off un peu chiant, faut "jouer" de l'embrayage, sinon que du bonheur Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  Invité Mar 05 Aoû 2008, 21:29

En tout cas, je ne pense pas, qu'elle vaudra les 950 et 990 adv que l'on a aujourd'hui.

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Message  milegas Mar 05 Aoû 2008, 21:31

seb89 a écrit:En tout cas, je ne pense pas, qu'elle vaudra les 950 et 990 adv que l'on a aujourd'hui.
Ca il faut attendre qu'elle sorte pour voir..
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Message  Invité Mar 05 Aoû 2008, 21:55

tu s' es milegas avant de pouvoir faire un modèle aussi polyvalent que l adv d' aujourd'hui et en faire une bête de course en tout terrain ou alors une très bonne routière qu'elle est. La nouvelle aura du mal a faire mieux....

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Message  jouster Mar 05 Aoû 2008, 23:30

ça me surprend un peut scratch

Ils ont en grosse cylindrée:

Arrow le Roadster sportif avec la Super Duke en 990

Arrow Le super motard avec la Super Moto en 990 ou 950

Arrow Le Trail évasion et routier avec l'Adventure en 990

Arrow L'enduro avec La Super Enduro en 950

Arrow L'Hyper Sport avec la RC8 en 1150

alors ou ce situerai cet hybride ??
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Message  pedrole Mer 06 Aoû 2008, 09:45

Une moto orange... Encore un truc d'hollandais!!!
hmm, à mon avis hybride signifie qu'elle roulera à l'essence et au gaz rabbit

Bon je sors...
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Message  jouster Ven 08 Aoû 2008, 23:01

lol! lol!
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Message  jouster Sam 09 Aoû 2008, 18:20

Eh bin c'est vrai Wink

Ce sera une SMT , une Super moto avec un haut de carénage ( genre Adventure ) mais pas sur la base de notre Adventure Wink
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Message  jms74 Sam 09 Aoû 2008, 18:27

Question Question ou as tu pu avoir cette info Question Question
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Message  jouster Sam 09 Aoû 2008, 18:51

jms74 a écrit:Question Question ou as tu pu avoir cette info Question Question

Mon père m'a toujours répondus à ce genre de questions :

"C'est mon petit doigt qui me l'a dit " Wink
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Message  raoul Sam 09 Aoû 2008, 19:51

salut a tous
ca fais beaucoup parler cette nouvelle ktm pour l instant on a l air de tous se regaler avec nos montures pour ma part il faudrai qu ils sortent une superbe becane pour que je change ci plus . patate plus l egere et meilleure tenue de route et meme prix je signe de suite a mon sens on a pas trop a se plaindre pour ma part toujours que du plaisir
bonne vaccances a tous

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Message  ericlebelge Mer 13 Aoû 2008, 19:35

jouster a écrit:Eh bin c'est vrai Wink

Ce sera une SMT , une Super moto avec un haut de carénage ( genre Adventure ) mais pas sur la base de notre Adventure Wink

Exact cheers c'est une SMT, hybride routier entre l'Adventure et la SM, plus exactement une routière sportive, selle plus confortable, plus d'autonomie (je pense et espère), position plus décontractée (pour enquiller les kms), plus de protection du haut, et un équippement complet pour les voyageurs, valise, top case... il s'attaque à un vaste segment de la moto et c'est tant mieux Twisted Evil

Je crois bien, si elle me plait que je serais preneur bounce
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Message  jouster Mer 13 Aoû 2008, 21:48

En fait , la même démarche que Voxan Wink

En espérant que la KTM sera mieux réussie esthétiquement que la VOXAN Wink
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Message  ducatoche Jeu 14 Aoû 2008, 09:37

Super! je trouvais justement que l'adventure manquait de Watts pour la route. (comparé à mon Navigator).
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Message  jouster Dim 17 Aoû 2008, 22:38

ducatoche a écrit:Super! je trouvais justement que l'adventure manquait de Watts pour la route. (comparé à mon Navigator).

Shocked Shocked

J'ai un amis qui à un VStrom de chez Susuki ( même moteur que le Cagiva )

Ben , il reste derrière lol!
C'est pas énorme, mais il n'y a pas photo Wink
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Message  ducatoche Mar 19 Aoû 2008, 10:33

jouster a écrit:
ducatoche a écrit:Super! je trouvais justement que l'adventure manquait de Watts pour la route. (comparé à mon Navigator).

Shocked Shocked

J'ai un amis qui à un VStrom de chez Susuki ( même moteur que le Cagiva )

Ben , il reste derrière lol!
C'est pas énorme, mais il n'y a pas photo Wink

Je connaît très bien le CAGIVA, car j'ai eu un 900 ELEPHANT, un 900 Gran Canyon, et un 1000 NAVIGATOR.

Le moteur du Suz a en effet la même base que le Nav et que le 1000 TL, mais assoupli (trail oblige...), Alors que pour le Navigator, ils ont pris le même moteur et l'on insérer dans le cadre du Nav.
En plus le mien était débridé.

Après, je ne parle pas de chrono, mais de sensations. Et tous mes collègues ayant essayé le Nav et l'Adv, sont unanime: Ca pousse plus fort, plutôt et plus longtemps.

Mais je t'accorde qu'en tout terrain ça ne sert pas à grand chose...
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Message  Zinzan Mar 19 Aoû 2008, 15:21

La 900 Elephant, à l'époque (95), c'était quand même une super bécane. Pas mal de petits soucis (embrayage, etc...) mais vraiement en avance sur les autres trails de cette génération (750 super T et 650 Africt notamment). Chez KT il n'y avait que les 620. Dont j'étais l'heureux propriétaire).

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Message  jouster Mar 19 Aoû 2008, 20:18

ducatoche a écrit: Alors que pour le Navigator, ils ont pris le même moteur et l'on insérer dans le cadre du Nav.
En plus le mien était débridé.

OK, je comprend mieux Wink

C'est comme si on avait le moteur du Super Duke dans l'Adventure et le tout en Full Wink

La Forcément .......
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Message  ducatoche Mar 19 Aoû 2008, 21:58

jouster a écrit:
ducatoche a écrit: Alors que pour le Navigator, ils ont pris le même moteur et l'on insérer dans le cadre du Nav.
En plus le mien était débridé.

OK, je comprend mieux Wink

C'est comme si on avait le moteur du Super Duke dans l'Adventure et le tout en Full Wink

La Forcément .......


Là, pour moi qui fait que de la route (ou presque...), j'aurais la moto idéale! d'autant plus que le super duke a bcp moins de vibrations moteur.
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Message  jouster Mar 19 Aoû 2008, 22:35

ducatoche a écrit:
Là, pour moi qui fait que de la route (ou presque...), j'aurais la moto idéale! d'autant plus que le super duke a bcp moins de vibrations moteur.

L'Adventure 2009 à bel et bien l'air de prendre cette orientation Wink
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Message  megan1 Mar 19 Aoû 2008, 23:50

ha toi aussi tu trouve quelle vibre?
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