Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
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Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
Bonjour, Hallo, Salam, Shallom, Savatika
Ici Rémi alias El Remundo Gomez de la Bouviera pour les intimes. 28 printemps au compteur, et motard depuis tout petit avec papa.
Je suis poilu dans le sang mais luxembourgeois sur les papiers et je vis aussi au Luxembourg. Noooon je ne roule pas en Porsche, Ouiiii je paye beaucoup d'impôts et noooon je ne suis pas millionnaire et oui je travaille beaucoup (en moyenne 50h/semaine et je ne suis pas entrepreneur mais j'essaye d'apprendre à conduire aux gens).
Passons aux choses sérieuses. Niveau Ktm je n'en suis pas à ma première.. J'ai une Adventure 2014 depuis 1mois et demi, et avant j'ai eu une LC4 625 SC de 2002 en supermot, et une SMT990 de 2008 que j'ai laissé enroulée autour d'un arbre. Mon frère a une 690smc r (pas le dernier modèle avec double allumage).
Pour la piste j'ai une gsxr 750 2008 qui roule en endurance amateur en allemagne (RLC). La gsxr est préparéé donc exclusivement piste, full bazzaz FI/qs/tc, ligne arrow, amorto WP, prépa fourche ohlins, etrier R1 et plaquette carbone, pompe brembo pr19, durites, HEL, guidon et commande reculées Gilles Tooling, demul courte, speedohealer, starlane stealth 3, boite à air avec cornet alu et filtre KN race.
Avec la adventure je reviens de Scandinavie d'un tour (qui a du être écourté au Danemark à cause de prises de têtes avec 1 des 2 partenaires..). Elle est équipée des valises latérale touratech (powerparts), barres de protection, feux additionnels, poignées chauffantes, gps garmin zumo 390lm, alarme, full électronique game boy.
Donc on est parti et en 3 jours ca m'a fait 2000 bornes, alors que jetais parti pour 2 semaines et aller jusqu'en Norvège et Suède..
La moto est vraiment sympa MAIS. Selle trop dure, bulle pas assez haute, guidon trop bas, et problème de stabilité à haute vitesse. J'y reviendrai dans un post sur le forum.
a+ ciao
Ici Rémi alias El Remundo Gomez de la Bouviera pour les intimes. 28 printemps au compteur, et motard depuis tout petit avec papa.
Je suis poilu dans le sang mais luxembourgeois sur les papiers et je vis aussi au Luxembourg. Noooon je ne roule pas en Porsche, Ouiiii je paye beaucoup d'impôts et noooon je ne suis pas millionnaire et oui je travaille beaucoup (en moyenne 50h/semaine et je ne suis pas entrepreneur mais j'essaye d'apprendre à conduire aux gens).
Passons aux choses sérieuses. Niveau Ktm je n'en suis pas à ma première.. J'ai une Adventure 2014 depuis 1mois et demi, et avant j'ai eu une LC4 625 SC de 2002 en supermot, et une SMT990 de 2008 que j'ai laissé enroulée autour d'un arbre. Mon frère a une 690smc r (pas le dernier modèle avec double allumage).
Pour la piste j'ai une gsxr 750 2008 qui roule en endurance amateur en allemagne (RLC). La gsxr est préparéé donc exclusivement piste, full bazzaz FI/qs/tc, ligne arrow, amorto WP, prépa fourche ohlins, etrier R1 et plaquette carbone, pompe brembo pr19, durites, HEL, guidon et commande reculées Gilles Tooling, demul courte, speedohealer, starlane stealth 3, boite à air avec cornet alu et filtre KN race.
Avec la adventure je reviens de Scandinavie d'un tour (qui a du être écourté au Danemark à cause de prises de têtes avec 1 des 2 partenaires..). Elle est équipée des valises latérale touratech (powerparts), barres de protection, feux additionnels, poignées chauffantes, gps garmin zumo 390lm, alarme, full électronique game boy.
Donc on est parti et en 3 jours ca m'a fait 2000 bornes, alors que jetais parti pour 2 semaines et aller jusqu'en Norvège et Suède..
La moto est vraiment sympa MAIS. Selle trop dure, bulle pas assez haute, guidon trop bas, et problème de stabilité à haute vitesse. J'y reviendrai dans un post sur le forum.
a+ ciao
Invité- Invité
Re: Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
salut et bienvenue ici
pour ton prochain périple à moto:
lorsque tu pars plus de 3 jours en groupe, il faut très très bien se connaitre et se supporter (ou fixer des règles dès le début et que tous le monde joue le jeux)
et oui ton meilleur pote du monde depuis 15ans ne supportera jamais la moitié que ce que supporterait ta femme
pour bien profiter et bien partager il faut que tous le monde soit dans le même délire, sinon on subit tous
la prochaine fois anticipes ou pars seul
@ bientôt ici ou là
pour ton prochain périple à moto:
lorsque tu pars plus de 3 jours en groupe, il faut très très bien se connaitre et se supporter (ou fixer des règles dès le début et que tous le monde joue le jeux)
et oui ton meilleur pote du monde depuis 15ans ne supportera jamais la moitié que ce que supporterait ta femme
pour bien profiter et bien partager il faut que tous le monde soit dans le même délire, sinon on subit tous
la prochaine fois anticipes ou pars seul
@ bientôt ici ou là
Re: Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
Salut,
merci. Ouais j'ai vu ça, avant de partir le frère de mon collègue commençait déjà a souler, mais bon.. c'était la leçon
merci. Ouais j'ai vu ça, avant de partir le frère de mon collègue commençait déjà a souler, mais bon.. c'était la leçon
Invité- Invité
Re: Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
Salam,
Bienvenu parmi nous.
MAYAOU
Bienvenu parmi nous.
MAYAOU
MAYAOU- Nombre de messages : 1137
Age : 72
Moto : Yam MT09 Tracer (ex 990S)
Date d'inscription : 11/07/2007
Re: Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
Moien et bienvenue voisin, j'y suis régulièrement au Luxembourg.
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Aut inveniam viam aut faciam
ADV67- Admin
- Nombre de messages : 3341
Age : 56
Moto : 1290 SAR '22 - 690R '21
Date d'inscription : 30/08/2009
Re: Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
Salut et bienvenu parmi nous
greg69- Nombre de messages : 542
Age : 52
Moto : 990 Dakar 2011 - GasGas 300 EC R 2011
Date d'inscription : 06/03/2011
Re: Bijour, Oussama pas l'air solide sisi meuble
Bienvenue à toi !
Orignal- Nombre de messages : 238
Moto : XTR 660
Date d'inscription : 10/05/2014
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