Présentation Joelebens du 74 !!

Salut à tous!

Je suis un Périgourdin exporté en Haute-Savoie.
Je pratique la moto autant sur route qu'en off-road. Je fais de l'enduro...

Je viens d'acheter une 990 Adventure de 2009 White Abs totalisant 19000 kms avec un bon dossier de factures d'entretien!
J'ai eu pas mal de moto de type sportive jusqu'en dernier roadster. (CBR,RSV, STREET R, SPEED 11, etc,...)
Lors d'une grande virée avec des collègues + de 2000 kms en 3 jours, je me suis dit que mon Speed de 2011 manquait quand même de confort et surtout d'un côté utilitaire (niveau bagagerie notamment).
De plus je roulais uniquement avec des Trails 1200 gs, 1190 Adv., 1200 Explorer Tiger, et ces dernières roulaient à un rythme assez élevé avec une facilité déconcertante, alors qu'avec le Speed il fallait que je force un peu plus!!
Là, totale remise en question sur la façon de rouler!
Du coup, je me suis rappeler d'un essai d'une Adventure S qui ne m'avait pas laissé indifférent !!!
Une petit recherche sur notre bon site d'annonces national et affaire conclue!
Celle-ci est toute d'origine avec barres SW-Motech et un top-case 46L.
Je viens de commander une paire de valises latérales en 35L + leur support.
Déjà quelques travaux à effectuer:
Je trouvais la direction assez "lourde". Au départ j'ai mis ça sur le compte des pneus Pirelli MT90 usés en cascadeet le manque d'habitude du 21" sur route.
Mais en parcourant ce forum je me suis rendu compte d'un manque de graissage des roulements de colonne de direction.
Après vérifications sur ma moto, il s'avère que mon problème vient bien de là! Car même sur béquille centrale, en levant la roue avant, la direction force de butée à butée.
Sans point dur, mais elle à la même résistance en continue.
Je l'ai même desserrée jusqu'à obtenir un léger jeu, mais ça force toujours!
Donc opération dans la semaine à venir!
J'en profiterai pour vidanger mon huile de fourche!
Pour une facture récente (- de 2000kms) présente un réglage du jeu de direction en concession....
Sans parler de ce léger désagrément, je crois que maintenant que j'ai goûter au trail, je ne me vois pas rouler avec autre chose!!!

A+   

Salam,

Bienvenu parmi nous.

MAYAOU

Salut et bienvenu voisin...

Les blanches de 2009 sont les plus belles

T as controlé tes roulements avant de les changer? voir les graisser...

a 20 000 roulements morts, ils ont du user du karcher    

Merci pour l’accueil!

Non je ne les ai pas contrôlés, mais quitte à démonter je préfère les changer, au moins c'est fait!

Bienvenue Jo, Joel...

Très bon choix effectivement le 990ADV white de 2009  

En plus d'avoir donc la bonne, tu as en plus des connaissances en mécanique et ça c'est très bon pour le type de machine que tu as. Tu vas vite t’apercevoir qu'avec cet avantage et ce fabuleux fofo, t'as plus besoin de personne ! A part peut-être quelques loulous sympas pour partager ta passion ! D'ailleurs si tu passes dans les environs 1.2.C.4, n'hésites pas !

Yalla...