Resistance des valises KTM

Hello

Je ch des infos sur la résistance des valises KTM ( des gobis il me semble ).. voir même rapport qualité prix..est ce que ce sont de bonne valises, resistantes si on tombe dessus avec le poids de la moto .. Je sais qu'elles sont extra large..pas facile en ville ou en petit chemin

Sur ma GS j'ai des valises Alu et j’étais en train de bricoler des valises souples étanches de chez ortlieb ( support de fixation universel pour bien les tenir sur les supports valises alu touratech et plaque PVC noire de 5 mm en exterieur , cote route pour protéger en cas de chute et ne pas dechirer la toile etanche )
Pas mal de mecs se sont retrouves avec des valises tordus suite chute pendant un raid et plutôt emmerdés.

Merci de vos reponses

Problème corrigé et sujet déplacé....

Super , merci laurent

Bon bon bon ... sujet super populaire

Quelqu'un a une idee au moins du prix des valises et supports KTM

Salut.
J'ai des valises gobi "KTM" depuis 4 ans et m'en suis servi pour plusieurs voyages et longs week-end.
C'est vrai qu'elles sont larges mais elles ont l'avantage d'avoir une paroi double. Les grises ne chauffent que très peu au soleil et peuvent éventuellement servir de glacière
J'ai fait une traversée du Maroc principalement par des pistes parfois montagneuses, parfois dans le sable et malgré une ou deux chutes à basse (très basse) vitesse, rien n'a cassé. La valise se déforme, la fixation finit par lâcher avant la casse et il ne me reste alors qu'à réinstaller la valise sur son support pour repartir.

Les deux fixations sur support ont fini par casser au niveau d'un axe "moulé" en alu alors rachat obligé chez un revendeur Hepco & Becker pour environ 35 euros la fixation
Il m'a suffi de mettre une sangle autour de la valise et de son support pour pouvoir continuer.

Contrairement à l'alu, le plastique de ces valises ne se casse pas mais se déforme un peu puis retrouve sa forme.

Voilà mon retour d'expérience, sachant que je ne peux pas comparer avec d'autres types de valises.
Je suis content de ces valises et préfère partir avec deux valises plutôt qu'un énorme sac haut perché sur la selle

Hello,

je suis passé par les hepco ... pour en arriver à l'alu et les sacoches pour les voyages plus ardus.

Mon avis est que les deux (Hepco et Alu) sont très encombrantes: la moto est très large dans les deux cas. Mais la capacité de charge est moindre avec les Hepco...
Donc j'ai préféré avoir plus de place pour certains types de voyages et des sacoches cavalières pour les sorties plus agitées( faire un raid avec des valises en dur ne me semble pas être une bonne idée... nos mammouths sont déjà lourds à piloter, mais si en plus tu rajoute 10 kg de valises à vide ... sans parler de la largeur ...)

Les valises alu se déforment tout autant. Je pencherai tout de même pour les valises alu car niveau casse, ça reste bricolable ( les fixations restent finalement de simples tiges avec des rondelles.) Les Hepco quand ça casse , ça ne me semble plus aussi facilement "assemblable"...

Je pense que je vais réadapter mes sacoches souples au fixation de la KTM..quand celle-ci sera entre mains ....

Le dur pour les courses et le tous les jours ( quand besoin)

Et les souples pour le raid

Pas de BAR a la casa

et pour les voyages au long cour sur route ou chemin bien large ...

Ou alors tu largues les valoches à un point de chute lors d'une journée baroud

J'ai modifie ces sacoches au fait.. je les ai choisi pour leur volume ..52 L.. et l'etancheite



http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=fr&produkt=moto_saddlebags

C'est sûr que 2,1 kg pour les deux sacoches, ça change au niveau du poids embarqué par rapport aux valises, bien plus lourdes et larges.
Maintenant, pour partir par exemple en camping ou en balade dans certains chemins plus ou moins roulants, les valises sont d'excellents sièges

Je vais dire un peu comme tout le monde, je suis dja tombé (presque a l'arret) avec et elle ont rien, ca a l'air costaud.
Par contre on met pas grand chose dedans, elles sont lages et on une grosse prise au vent et elles frottent rapidement dans les virages.
Par contre elles sont bien étanche et pratique a démonter pour aller a l'hotel et servent de sièges au camping.
Si c'était a refaire je prendrais des gros bac en alu, c'est gros mais tu peut charger du bordel!!

Moi ça fais presque 5 ans que j'ai des gobi
Je suis tombé a 30 kmh dans un chemin, j'ai une valise qui s'est barré j'ai rachetais une fixation a 30€ et hop c'est reparti avec une valise un peut rayer
je suis tombé 2 foi avec le top caisse a 70/80 kmh, une foi juste rayer et foi le top caisse a fait 30 mètres tout seul, deux fixation 30€ et hop c'est reparti un top caisse re-reyer
-c'est vrais quelle sont un peut large
- elles sont très étanche

zigzag a écrit:Moi ça fais presque 5 ans que j'ai des gobi
Je suis tombé a 30 kmh dans un chemin, j'ai une valise qui s'est barré j'ai rachetais une fixation a 30€ et hop c'est reparti avec une valise un peut rayer
je suis tombé 2 foi avec le top caisse a 70/80 kmh, une foi juste rayer et foi le top caisse a fait 30 mètres tout seul, deux fixation 30€ et hop c'est reparti un top caisse re-reyer
-c'est vrais quelle sont un peut large
- elles sont très étanche

Vi vi... super étanche... elles ont chacune une réserve de 3 L avec 2 robinets .....cool pour le rosé en été

Bah moi j'ai pas des Gobi , seulement des Made in Scanman
Des Valises Blindées Lol , Alu 4 mm d'épaisseur , le seul hic ,c'est le Poids mais c'est du Costaud , je l'ai avait fabriquées avant de partir au Maroc en 2010 ,Prévu à l'épreuve des Balles ( on sait jamais Lol ) au final , là-bas j'ai taper un Rocher dans le Cirque de Jaffar , résultat: grosse Gamelle à la limite du Ravin , la Valise a résisté sans Bobo mais j'ai arracher complétement le Support sur la Katoche, une autre fois j'ai carrément perdu la Valise a + de 80 km/h , a part quelques éraflures , RAS

hello

perso jai des hepco , c est costaud , jai frotté sur un mur sur l autoroute , bah jai un peu poncé le plastique , peu etre meme percé un peu mais ca n a pas bougé, elles sont doubleés alors du coup je suis tranquil, faudra que je me renseingne sur la soit-disant reserve d eau dans les parroies des ses valises d ailleurs!

et un autre coup jai tapé un poteau ds le sens de la marche,qd il neigeait dc faible allure et la fixation plastique et la fixation qui se situe a larriere de la valise ont qu elle se sont decrochée , ca evite la chute et ca je trouve ca tres bien !


a noté que jai acheté le tout sur le bon coin pour 250euros le shmilblik (les latterales)

Bon a y est... g les gobis elles étaient livrées avec la KTM ..reste a voir si pour mon voyage au Kaz je pars avec les souples ..52L.. les gobis 74 L...ou autres..

Ah ben c'est bien...

Les gobi sont bien, tant qu'a faire, tu les as ... pour un voyage pareil, prends les ....
La réserve d'eau est belle et bien là, tu n'as qu'a retirer un petit cache en caoutchouc( ou plastoc je ne sais plus) et y installer les robinets qui vont bien ...
A toi de voir l’utilité...

De toute façon un voyage aussi chouette que ça , y a pas: tu seras content d'avoir un pelochon derrière toi et les gobi très sécure...

Pour des questions de poids je ne suis pas sur de prendre les gobis..je vais mettre tout ca a l'etude..question de poids et de répartition des masses

Peut être des souples étanches derrière
Des petites sacoches étanches devant sur les crashs bar ( 10/15 L?)
L'avantage des gobis et que je peux fixer facilement les Koplin dessus et que c'est secure si je laisse la moto en plus des 7l de liquide

ben tout est là: tu passeras de temps en temps par des villes etc... le confort de pouvoir laisser tes valises fermées sur ta bécane etc...
Le poids, le poids, tu ne vas tout de même pas faire du gros TT tout seul avec ce mammouth si ?
Parce que le poids, une fois que ça roule, c'est bien réparti ...

6 semaines de voyage par route ... penses Y...

pedrole a écrit:ben tout est là: tu passeras de temps en temps par des villes etc... le confort de pouvoir laisser tes valises fermées sur ta bécane etc...
Le poids, le poids, tu ne vas tout de même pas faire du gros TT tout seul avec ce mammouth si ?
Parce que le poids, une fois que ça roule, c'est bien réparti ...

6 semaines de voyage par route ... penses Y...

Non , loin de moi cette idee..koi ke tentante . Je souhaite passer du temps dans ce canyon ( peut etre larguer du matos sur un point de chute avant ) et les routes sont assez défoncés dans l'ensemble du pays..plus de piste que de goudron.. un gars vient de laisser des rayons de sa jante et a continuer son trip avec 4 ou 6 rayons en moins..

Ce n'est pas une obsession le poids c'est un peu mais comme ma ligne.. je vais surveiller ca

https://www.google.fr/search?safe=off&q=canyon+charyn&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.47883778,d.dmg&biw=1920&bih=901&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=zXrBUb7eGPOu4APg6IBo

Je sors un chouille du sujet , mais les reserves d eau peuvent pas etre des reserves d essences ???

Je pense que rien en s'y oppose ..mais adieu ensuite pour y mettre de l'eau ...

randonnée léger c'est le graal du randonneur ... j'ai donné avec les Gobis (une seule fois ! ... celle de trop ...)...  ça eu été la traversée du désert ... les chats ne font pas des chiens mais aiment les poissons ...
Comme tu l'auras compris, ... elles rendent fou espérant t'éclairer