du Caponord à l'Adventure

Bonjour,
mon regretté Caponord va faire place, cette semaine à une belle autrichienne blanche dont l'essai m'a emballé par rapport à tous les gros trails que j'ai eu l'occasion d'enfourcher. J'ai dû me décider vite mais je suis sûr qu'on va me dire, sur ce forum, que je ne me suis pas trompé :-)
A bientôt sur les routes du sud-ouest

Perso, je serai bien intéressé par ton comparo Caponord/Adventure, vu que c'est une bécane que j'ai failli acheter

Bienvenue à toi

Patlec a écrit:Perso, je serai bien intéressé par ton comparo Caponord/Adventure

Moi aussi

Bienvenue

Salut à toi et la bienvenue ici !

Patlec a écrit:Perso, je serai bien intéressé par ton comparo Caponord/Adventure, vu que c'est une bécane que j'ai failli acheter

Bienvenue à toi

OK, je ferai ça dès que j'aurai ma nouvelle monture bien en main (ça intéresse aussi les gars du forum caponord)...

bien venu et bonne route

bienvenue sur le forum

welcome

jph59 a écrit:Bonjour,
mon regretté Caponord va faire place, cette semaine à une belle autrichienne blanche dont l'essai m'a emballé par rapport à tous les gros trails que j'ai eu l'occasion d'enfourcher. J'ai dû me décider vite mais je suis sûr qu'on va me dire, sur ce forum, que je ne me suis pas trompé :-)
A bientôt sur les routes du sud-ouest

salut , bienvenu sur notre forum , évidement que tu as fais le bon choix cette moto sait tous faire

louisdl1000 a écrit:

Patlec a écrit:Perso, je serai bien intéressé par ton comparo Caponord/Adventure

Moi aussi

Bienvenue

Alors, pour faire court, après 1000 km de route (exclusivement) :
La Caponord braque mieux, éclaire mieux, vibre moins, protège un peu mieux (surtout les jambes), offre un confort un tout petit peu supérieur (je me serais attendu à plus de différence) et possède une jauge à essence ( )
La LC8 démarre mieux ( ), est un poil plus agile (là aussi, je me serais attendu à une différence plus flagrante), se manœuvre mieux à l'arrêt, possède un moteur nettement plus vivant et fait un bruit plus flatteur (pots d'origine dans les deux cas)
Les consos sont équivalentes.
La Capo tenait nettement mieux sur le mouillé, probablement grâce à ses excellents Battlewing (scorpion A/T sur la KTM).

jph59 a écrit:Alors, pour faire court, après 1000 km de route (exclusivement) etc, etc.

Merki à toi

J'ai longuement hésité sur la Cap Ô nord, car je suis persuadé que c'était un des meilleurs trails routiers du marché...
Ce sont les soucis avec le réseau et le sav qui m'ont contraint à changer de Cap tout court

Salam,

Bienvenu parmi nous.

MAYAOU

BONJOUR ET BIENVENU

Bienvenue dans ce monde Orange et vitaminé !

...la caponord avais envisagé d'essayer...le concess etait en panne...une semaine après diag' faisceau complet changé,...un autre pote idem avec les phares et clignos qui jouait aux intermitences...du coup ca ma refroidi...sinon un bon moteur aussi d'après les proprios...

@ bientot...