[RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
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Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
Oui c'est cher c'est sur 325 dollars Us sans la douane.
http://blackdogcw.com/black-dog-shop/bike/ktm-990-adventure/black-dog-cycle-works-skid-plate-for-the-ktm-950-990-adventure-270-detail.html
bonne recherche.
Tim
http://blackdogcw.com/black-dog-shop/bike/ktm-990-adventure/black-dog-cycle-works-skid-plate-for-the-ktm-950-990-adventure-270-detail.html
bonne recherche.
Tim
Tim59- Nombre de messages : 331
Moto : Dl650 / KTM 990 Noire 2007
Date d'inscription : 28/09/2013
Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
Aussi solide et moins cher que BlackDog, c'est celui de Weld86
http://www.weld86motoparts.com/products#!/KTM-950-990-ADV-Skid-Plate/p/33049317/category=8524603
L'alu fait 6mm contre 5 (le fond) et 4 (les cotés) pour le AdvSpec.
Cependant, j'ai pas mal roulé en hors route, tapé plusieurs fois le sabot sur des roches, posé la moto (malgré le "S") et le sabot va tres bien... un peu egratigné mais a parfaitement rempli son role... les modeles US sont plus solides, mais c'est trop (comme souvent... je prefere que le sabot se plie plutot que de casser le support avant)
Les bon points du AdvSpec sont:
-Systeme de charniere (la piece posée a l'envers) en acier, remplacable facilement (pas chez Weld86 ni chez Blackdog)
-Protuberance a l'avant pour rangement (2 leviers, un selecteur de vitesse...toujours utile
-Ailettes pour attacher des pieces de rechange. (J'ai eu une pompe a essence de secours)
- les vis de fermetures sont dans de l'acier, pas le support en alu
Le Weld86 me plaisait beaucoup mais la forme du AdvSpec, plus carré, correspondait mieux a mon projet (le transformer en sabot rally)
Je compte aussi mettre a profit la protuberance avant pour modifier et mettre une batterie plus grande.
Inconvenients:
la fixation empeche l'accés facile au connecteur de la batterie
les vis etant horizontales, ca peut etre un peu chiant a fermer si le sabot se voile (ce qui arrive forcement si on tape fort)
J'ai d'ailleurs eu ce probleme, mais dans mon cas c,etait plutot a cause de la position des reservoirs (legerement ecartés, genre 4 ou 5 mm) qui faisait en sorte que le robinet d,essence empechait de presser fort sur le sabot car le coté du sabot remonte vraiment tres haut (un coup de lime ronde et hop)
http://www.weld86motoparts.com/products#!/KTM-950-990-ADV-Skid-Plate/p/33049317/category=8524603
L'alu fait 6mm contre 5 (le fond) et 4 (les cotés) pour le AdvSpec.
Cependant, j'ai pas mal roulé en hors route, tapé plusieurs fois le sabot sur des roches, posé la moto (malgré le "S") et le sabot va tres bien... un peu egratigné mais a parfaitement rempli son role... les modeles US sont plus solides, mais c'est trop (comme souvent... je prefere que le sabot se plie plutot que de casser le support avant)
Les bon points du AdvSpec sont:
-Systeme de charniere (la piece posée a l'envers) en acier, remplacable facilement (pas chez Weld86 ni chez Blackdog)
-Protuberance a l'avant pour rangement (2 leviers, un selecteur de vitesse...toujours utile
-Ailettes pour attacher des pieces de rechange. (J'ai eu une pompe a essence de secours)
- les vis de fermetures sont dans de l'acier, pas le support en alu
Le Weld86 me plaisait beaucoup mais la forme du AdvSpec, plus carré, correspondait mieux a mon projet (le transformer en sabot rally)
Je compte aussi mettre a profit la protuberance avant pour modifier et mettre une batterie plus grande.
Inconvenients:
la fixation empeche l'accés facile au connecteur de la batterie
les vis etant horizontales, ca peut etre un peu chiant a fermer si le sabot se voile (ce qui arrive forcement si on tape fort)
J'ai d'ailleurs eu ce probleme, mais dans mon cas c,etait plutot a cause de la position des reservoirs (legerement ecartés, genre 4 ou 5 mm) qui faisait en sorte que le robinet d,essence empechait de presser fort sur le sabot car le coté du sabot remonte vraiment tres haut (un coup de lime ronde et hop)
_________________
Si c'est un rêve je le saurais... Sans un sou mais plus riche qu'avant ---- Être DEHORS fait du bien DEDANS
Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
gabyleking a écrit:dafi a écrit:WEBDAF a écrit:Ben je suis déçu d'avoir annulé la commande ...
Merci d'avoir fait l'essai.
J'attends les photos avec impatience, et n'hésite pas à en mettre de la fixation.
Moi pour l'ouverture avant j'avais l'intention d'y mettre de la grille type tôle déployée.
Je trouve que l'ouverture devant le sabot est bonne à rammasser tout ce qui traine dans les oueds, j'ai donc collé une couverture de cahier en plastique
" />
Une vue de profil avec l'attache sur la béquille centrale (le sabot ne touche pas la béquille centrale)
" />
Je viens de recevoir le mien. Ils l ont amélioré, l ouverture avant est bouchée par un plaque soudée a l intérieur.
Je confirme, pas de prob avec la centrale. Sauf pour ouverture complète du sabot ou il faut la latérale._
Le sabot a l air costaud et la livraison est rapide. 1semaine pour moi.
A+
Je viens de recevoir le mien, rien à dire sur le matos, par contre les frais de douanes :-( ... 90 Euros... (Belgique)... je pense que je ne commanderai plus rien hors Europe...
BelgoSeb- Nombre de messages : 64
Moto : 950 adventure
Date d'inscription : 15/07/2014
Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
Ma foi, je ne vais peut-être pas faire avancer le schmilblick, mais je suis bien content de mon sabot Touratech, moi
J'ai pris pas mal de grosses pierres dedans (avec de gros bruits qui font peur à la clef ) et il n'a pas bronché.
Le rapport poids/solidité me parait assez avantageux. Enfin, c'est mon avis, hein !?
J'ai pris pas mal de grosses pierres dedans (avec de gros bruits qui font peur à la clef ) et il n'a pas bronché.
Le rapport poids/solidité me parait assez avantageux. Enfin, c'est mon avis, hein !?
Didou- Nombre de messages : 44
Moto : 950 LC8 Adventure 2004
Date d'inscription : 20/11/2013
Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
dafi a écrit:WEBDAF a écrit:Ben je suis déçu d'avoir annulé la commande ...
Merci d'avoir fait l'essai.
J'attends les photos avec impatience, et n'hésite pas à en mettre de la fixation.
Moi pour l'ouverture avant j'avais l'intention d'y mettre de la grille type tôle déployée.
Je trouve que l'ouverture devant le sabot est bonne à rammasser tout ce qui traine dans les oueds, j'ai donc collé une couverture de cahier en plastique
" />
Une vue de profil avec l'attache sur la béquille centrale (le sabot ne touche pas la béquille centrale)
" />
L'accès à la batterie se fait avec la latérale
" />
Je viens de trouver la provenance du bruit de résonance que j'ai en permanence et je vais demander au concepteur une modification. Pour mon sabot, je vais donner un coup de meuleuse qui va bien
C'est sur la fixation arrière gauche, et ça demande une cuvette de 3ml
" />
C'est un bon produit rapport qualité/prix. je vous le dit en tout objectivité car je suis de nature très critique sur les nouveaux produits
Bon, pour ma part, ca ne fonctionne pas..
J'ai le kit de déplacement de la béquille latérale, je ne sais pas si c'est ca qui pose problème, mais rien ne tombe comme il faut !
Impossible de fixer les deux vis avant j'arrive à 3 cm ...
Pfffff Une solution miracle ?
Merci
BelgoSeb- Nombre de messages : 64
Moto : 950 adventure
Date d'inscription : 15/07/2014
Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
superbe post que je viens de decouvrir
jefrando- Nombre de messages : 511
Moto : 990 adventure R
Date d'inscription : 12/03/2016
Re: [RECAPITULATIF] SABOT Moteur pour nos LC8.
Salut,
https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/195830
Je n'arrive pas a trouver les infos technique du sabot Bihr, même sur leurs site ! Il a pourtant l'air bien couvrant, a priori aucun besoin de déplacer la béquille et dans un prix plutot raisonnable. Mais voilà, quelle epaisseur fait l'alu ? Avez vous des retours sur ce produit ? La fixation est elle sûre ? J'espère que l'un de vous s'en est procuré un
https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/195830
Je n'arrive pas a trouver les infos technique du sabot Bihr, même sur leurs site ! Il a pourtant l'air bien couvrant, a priori aucun besoin de déplacer la béquille et dans un prix plutot raisonnable. Mais voilà, quelle epaisseur fait l'alu ? Avez vous des retours sur ce produit ? La fixation est elle sûre ? J'espère que l'un de vous s'en est procuré un
jefrando- Nombre de messages : 511
Moto : 990 adventure R
Date d'inscription : 12/03/2016
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