Re help me

Au secour les copains
Quelqu un pourai me dire comment on enleve la selle car le manuelle a pri l humidité et les pages se sont décalqué entre elle ....
Ça se rachette un bouquin comme ça ?
Dernière demande conceŕnant tune eco personne de ma région je me déplace jusqu a Marseille .....
Le guard .... Pour me faire une demo pour ne pas faire n importe quoi je voudrai la passée en full et voir les possibilité de réglage ...
Merci d avance

avec la clef, dans le cache latéral gauche ...

a ok merci j avais peur de forcer
pour le manuel vous savez si ca se recomande ?
merci encore pour tous

pour te dépanner tu peux déjà télécharger le PDF de la revue là: http://www.ktm.com/fr/travel/990adventurefr/downloads.html#.UOX9eXcpQfY

remerci titi

pour tune eco !!!!
personne veux m apprendre
je paye en soudure ou en bonne bouteille de vin ou en euro si pas abuser

Salut puet puet

J'ai déjà conecter la mienne au Pc via tune ECU et si tu veut je peut te montrer

Le payement en crédit de soudure peut m'intéresser à l'ocas

Après de la à dire que je sais faire ...
Je suis à côté de salon de pce

COOL
pas de probleme pour le credit de soudure je suis equipé en tig
pi surtout c est mon metier et une passion
revenons tuneecu
ca m interresse as tu deja modifié des courbes ,des maps du moins en injecté une nouvelle ?
ces toutes ces manip que j ai peur de faire pour la premiere fois

Lol
Ok je v rectifier
J ai lu le post sur tune ECU notamment vue la vidéo qui paraît simple ....
Mais j ai quand même peur de suprimer un truck ki faut pas

TITI31 a écrit:pour te dépanner tu peux déjà télécharger le PDF de la revue là: http://www.ktm.com/fr/travel/990adventurefr/downloads.html#.UOX9eXcpQfY

effectivement c est top mais en fait je crois que ma selle est coincé
la bricolle commence lol
je ferai un saut chez ktm avignon

essayes déjà le wd40 pendant le WE, ça ne lui fera pas de mal.....

Pense à appuyer sur l'arrière de selle en tournant la clé, ça libère le mécanisme qui verrouille la selle et c'est plus facile de la déverrouillée!

Je v essayer en rentrant
Je sors de chez KTM Avignon il m a dit qu elle été coincée grrr
La bricole commence lol
Je v essayer d appuyer dessus et sinon défripant cette nuit
Sinon passer par en dessous ...!!!
Grrrr

J'ai déjà eu un blème avec cette serrure... Mais c'est dans la position quart de tour ou tiers de tour sens contraire aiguille (donc gauche)... Le côté pour verrouiller la boite à gant/fusible ! La clé se coince purement et simplement. Le blème est tjs là, ça me gave un peu mais en même temps je la ferme plus vu que je mets rien dedans...

Donc... déjà démonté la serrure avec la selle en place... C'est un chiant mais c'est faisable...
Il faut donc réussir à dégager le flanc arrière gauche... Pour cela dévisser les vis BTR apparentes du dit flanc puis glisser une petite cale entre la selle et le haut du flanc afin de pouvoir atteindre avec une petite clé plate les 3 vis qui fixent le haut du "flan" (Une vraie recette de couizine)
Après les avoir retiré, démonter la serrure, d'abord les 2 vis "noirtes" puis la vis centrale (de mémoire...) et ouvrir "Bibi" pour pas se prendre les ressorts dans la tronche... A oui, faire une photo avant d'enlever cette dernière vis histoire de tout bien remonter ensuite...

Après, le blème peut venir d'ailleurs, câble grippé, système sous la selle qui déconne...

Yalla...

Ça y est
Je me suis beaucoup moins chier j ai force un peu sans abîmer a l arrière pour apercevoir le câble
Que j actionnée manouelement et la magie !!!!
En fait c est le câble qui avai sauter de son logement car effectivement ça marche tout seul
Merci a tous !!!

Eu c est quoi un thread ?
Je te laisse faire le tri et j ouvrirai un post pour l aide tune ECU lol
Puisque tu vas faire le tri je peux être une dernière fois hors sujet lol
C est une machine de fou !!!
Une vrai sauterelle !!!!
Alors en full ça doi déménager .....!!!!